Alternateurs des grosses éoliennes?

[Jean4259]

Bonjour,

Les dernières grosses éoliennes offshore ont une puissance de 14.000 Kw.

Il paraît que certaines ont un alternateur en direct, donc sans multiplicateurs à engrenages.
Comme la vitesse de l'hélice est de l'ordre de 1 tour/seconde, je me demande comment est conçu un alternateur qui reçoit un couple de 2.300.000 mN ?
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[XK150]

Salut ,

direct drive ou boîte vitesses , pour l'arbre d'entrée , c'est exactement la même chose .
Pour le générateur , quel problème ?
Vous trouverez ici les différentes architectures employées : https://www.geislinger.com/cms_image...wind_power.pdf

Si vous voulez des vues des générateurs direct drive : " direct drive generator wind turbine " dans le moteur de recherches
Un très bon exemple : https://www.researchgate.net/figure/...fig1_303485624
Comme tout cela chauffe , certains ont la partie externe du générateur en dehors de la nacelle : schéma figure 2 : https://www.mdpi.com/1424-8220/21/5/1686/htm

On est encore loin des valeurs du nucléaires 1700 MW 1500 tr/min
Voici l'alternateur Alstom du nucléaire : https://www.ge.com/steam-power/produ...gigatop-4-pole
Le rotor fait 17 m de longueur , masse 250 tonnes .

[Jean4259]

Merci beaucoup pour les liens.

Le rotor de 250 tonnes de la centrale nucléaire va donc recevoir un couple de 10.800.000 mN

Comme un alternateur est dimensionné principalement en fonction du couple, le rotor de l'éolienne direct drive aurait donc une masse d'environ 50 tonnes.

[umfred]

ça me parait beaucoup 1 tour par seconde, j'ai l'impression c'est plutôt aux alentours de 10 tours par minute d'après ce que j'ai pu trouver.
Sur le modèle SG 14-222 DD de Siemens (les 14MW) il est indiqué que la nacelle fait 500 tonnes (2nde photo) https://www.siemensgamesa.com/produc...e-sg-14-222-dd
https://www.usinenouvelle.com/articl...amesa.N1812212

[A voir en vidéo sur Futura]

[XK150]

Oui , les direct drive de puissance ont leur rendement maximum entre 8 et 11 tr/min selon les constructeurs .

[umfred]

pour tous types de transmissions, j'ai l'impression que les vitesses de rotation sont de même ordre (à ce que j'ai trouvé)

[JeanYves56]

Bsr ,

L'article de l'Usine nouvelle est tres intéressant ! ,
mais à aucun moment il n'est question de l'adaptation à la fréquence du réseau dans de telle puissance ??

[XK150]

Les " générateurs " qui ne sont pas des alternateurs stricts sont couplés à un " convertisseur " ( redresseur -onduleur ) .
Ajouter à ceci l' inclinaison des pales variable .

Un schéma basique : https://www.researchgate.net/figure/...fig1_333790450

Doc d'un spécialiste ABB : https://search.abb.com/library/Downl...&Action=Launch

[JeanYves56]

Bjr ,

Merci , j'essaye d'imaginer la taille des composants ...

[Zozo_MP]

Bonjour à tous

Le principal intérêt de ne pas utiliser de multiplicateur de vitesse (et non pas un réducteur comme je lis parfois) et de résoudre le problème d'usure des engrenages notamment dû aux a coups violent lors des changements des allures soudaine du vent.

Sans multiplicateur avec des engrenages très lourds et costauds, capables d'encaisser les accélérations la nacelle est moins lourde toute chose égale par ailleurs.

Cordialement

[f6bes]

Salut Zozo.MP, . Content de te lire ! Je te croyais parti
Cordialement

[Zozo_MP]

[HS On]

Salut F6bes

Je ne suis pas parti mais je suis sur un forum spécialisé sur Solidworks ou j'apporte plus de choses et de temps en temps mes complices Mécano41 et Jaunin me disent tient un truc sur futura-techno peut être pour toi.

En plus les models d'avant et après guerre c'est increvable

J'espère que tu vas super bien et toujours bon pied bon oeil pour la chasse au renard électronique. bip bip bip

Je suis dans le VAR ou il fait presque aussi beau qu'à Nimes

Bien à toi

[HS /Off]

[cardan]

Bonjour,

Et le lien pour ce forum Solidworks..est-il possible de l'avoir en MP ? A bientôt ...