PB chaudière ACLEIS N GLM23-1H : pression = 0 bar

[hsmr]

Bonsoir!
Depuis hier, je n'ai plus d'eau chaude (ni de chauffage au passage).
Ma chaudière (N GLM23-1H / N GLM23-1H.5 / N GLM21-1H.5) a une pression égale à 0 bar et le voyant d'allumage est éteint.
J'ai rapidement vu ce post pb chaudière ELM LEBLANC ACLEIS et j'aimerais savoir si je dois juste rajouter de l'eau afin de ramener la pression au-dessus de 1 bar et resoudre le problème ? Si oui (pour pas faire n'importe quoi), dois-je donc brancher un tuyau au niveau du bouchon noir en bas et remplir ?
Merci.

[Cram 64]

Bonjour et bienvenue sur le forum dépannage hsmr,

Le fait pour le circuit chauffage de ta chaudière signifie qu'une fuite peut signifier :
- 1 le vase d'expansion est percé ou vide d'azote,
- 2 Qu'il existe une fuite peut être la soupape de sécurité 3 b qui laisse passer.

Dans un premier temps fais remonter la pression et si c'est possible enlève la sortie de la soupape qui va à l'égout et laisse un récipient au-dessous.

Cordialement,

Marc.

[hsmr]

Merci Cram!
J'ai fait remonter la pression (il suffisait de tourner le bouton noir en bas à droite ) et laisser un récipient en dessous de la soupape (mais j'ai constaté une zone humide, probablement dûe à une fuite). J'en aurais le coeur net ce soir ou demain.
Par contre, le témoin d'allumage/extinction est toujours éteint (l'interrupteur est pourtant en position 1).

[Cram 64]

Re,

Bien à surveiller en effet une légère fuite peut conduire au même résultat.

La chaudière n'est pas sous-tension ?

Marc.

[hsmr]

Si, la chaudière est bel et bien sous-tension...

[Cram 64]

La chaudière ne se met pas en route en position ECS (eau chaude sanitaaire) ?

Marc.

[hsmr]

La chaudière ne se met pas en route en position ECS (eau chaude sanitaaire) ?

Je ne connais pas cette position mais j'ai trois boutons :
- le premier pour allumer/éteindre la chaudière
- le 2e pour régler la température des radiateurs (chauffage au gaz)
- et le 3e pour régler la température de l'eau (pour tous les robinets).
Je n'ai jamais touché ni au 2e ni au 3e bouton.
Et là, chaudière allumée (en position 1), le voyant reste éteint. J'espère qu'elle n'a pas laché.

[Cram 64]

Re,

Il faudra vérifier que la chaudière est bien alimentéeen tension et il y a deux fusibles sur le circuit imprimé à vérifier;

Marc.

[hsmr]

Tu parles certainement de ces fusibles
http://www.zimagez.com/miniature/chaudiere0.jpg
Je vais les vérifier dès que j'aurais mis la main sur mon multimètre.
Merci pour l'idée...

[joh93]

Bonsoir, effectivement il faudrait regarder si la chaudiere est alimentée.
Ta chaudiere est t'elle un modele VMC qui serait equipée d'une DSC?
Si c'est le cas tu peux regarder de ce coter la si il y a pas de jus qui arrive a la prise.Regardes aussi a ton tableau electrique le fusible de la chaudiere.

Si parcontre le 220V arrive bien a la chaudiere et que les fusibles sont bon, le circuit est probablement HS.

Parcontre les images hebergées sont interdite, voir la procedure suivante pour inclure tes images: comment insérer des pièces jointes, procédure

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Les images hébergées ne sont pas acceptées sur le forum, voici la procédure pour poster les pièces jointes :

comment insérer des pièces jointes, procédure

Amicalement,

Marc.

[hsmr]

Bonjour!
Désolé pour les images, et comme je ne peux plus éditer mon message, je ne peux donc pas modifier l'image.
Sinon, pour la chaudière, c'était bien le fusible qui était mort.
Merci pour vos lumières.
Mon problème est donc résolu.

Par contre, pour ne pas ouvrir de nouveau fil et comme ça concerne la même chaudière, je continue ici.
J'ai effectivement une fuite d'eau du côté gauche de la chaudière. Je n'arrive pas à déterminer d'où provient la fuite car l'eau n'est que sur la carrosserie. Si vous avez des idées, je suis preneur, merci.

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Tu peux tout simplement mettre la photo dans un post que tu ouvres. Pour la fuite c'est peut-être l'occasion de faire une photo de la partie qui semble à l'origine de la fuite !

Amicalement,

Marc.