séparer un circuit en 2 selon le voltage

[invite5ccabdbc]

Bonjour

je me suis lancé dans un projet de modification d'un feu rouge de voiture, d'une ampoule à incandescence "classique" à un mode full led

or, une seule ampoule à un filament qui joue le role de veilleuse + stop
veilleuse: alimenté en 2V
stop: en 12V

je souhaiterai séparer cette arrivée en 2 circuits:
un circuit veilleuse contamment allumé (en 2 ou 12v) et un circuit uniquement en 12V

pour imager cette utilisation, voici le feu en question en veilleuse:

Lien vers post-11151-1250889439.jpg supprimé

et en mode stop:

Lien vers post-11151-1250889493.jpg supprimé

pour l'anneau de veilleuse: pas de souci
mais c'est pour la partie centrale que ça se complique, ne l'allumer que si tension = 12V (ou >2V)

J'étais parti dans l'idée d'un relais qui ne s'enclencherait qu'à 5-6V mais un relais mécanique consomme.

on m'a suggeré un transistor, avec 2-3 diodes devant pour qu'il ne s'enclenche qu'à tension>3V

pour la partie led, je compte mettre une dizaine (à confirmer) de led haute luminosité (40.000mcd à plein régime) en 2V/20mA pour els stop, sachant que chaque led aura sa propre resistance que j'ai déja

j'attends avec impatience vos réponse, en vous précisant que je débute doucement dans ce monde

excusez moi si j'emploie des termes vagues. Je suis grand preneur des formules de calcul afin de comprendre au max

Bonsoir maskimelille et tout le groupe

Pour être conforme à l'épinglé

http://forums.futura-sciences.com/el...ointes-pj.html

Le lien vers l'image a été supprimé.

Les PJ doivent être sur le serveur.

Merci de la replacer.


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[antoine6]

T'es sur que c'est possible de remplacer des ampoules par des diodes achetées sur ebay?

Le but des phares, et surtout des freins, c'est que les autres le voient, pas de faire joli.

Si c'est quand même suicidaire, un AOP monté en comparateur avec ta tension 2 ou 12V sur une broche, une tension de 7V (on fait une moyenne) sur l'autre et c'est bon, si t'as 0 en sortie : veilleuse, sinon frein

Prévoie une contre visite pour le contrôle technique.

[invite5ccabdbc]

avant de me lancer dans cela, j'ai bien comparé les leds dispos, c'est pour cela que je suis parti sur celles-là

j'ai fait un test sur la moto, et on en arrive à cela :

Lien vers cimg2960large.jpg supprimé

mais je suis d'accord avec toi que la legislation impose des règles strictes. Je prends totalement à ma charge cet essai, qui s'il n'est pas à 100% concluant, je re-basculerai à coup sur sur le mode original


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[Qristoff]

Salut,
j'ai bien une solution pour toi mais je voudrais vérifier certaines choses avant.
Comment mesures tu le 2V ? aux bornes de l'ampoule branchée ? es tu sûr qu'il n'y a pas d'autres points de connexions ? as tu la fiche technique de la voiture avec le schéma électrique ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[whoami]

Bonjour,

mais je suis d'accord avec toi que la legislation impose des règles strictes. Je prends totalement à ma charge cet essai, qui s'il n'est pas à 100% concluant, je re-basculerai à coup sur sur le mode original

Comme tu veux modifier un point qui concerne la sécurité, il faudra - en plus du contrôle technique - faire homologuer ton montage, sinon l'assureur ne t'assurera plus, et encore moins s'il n'est pas prévenu.

[invite5ccabdbc]

Salut Qristoff

merci de ta réponse

pour tes questions:
comment mesures tu le 2V ? aux bornes de l'ampoule branchée ?

oui, veilleuses mises tout simplement. ya-t-il une subtilité ?

es tu sûr qu'il n'y a pas d'autres points de connexions ?

comme je l'ai pris au niveau de l'ampoule, je penses avoir pris la bonne mesure, car c'est en lieu det place de l'ampoule que je vais me raccorder

as tu la fiche technique de la voiture avec le schéma électrique ?

bien sur, mais je ne saisis pas tout sur ce shéma. j'ai le schéma global de la RTA:

Lien vers img011r.th.jpg supprimé

whoami: je suis conscient de pas mal de procédures, et je sais que je me lance dans quelque chose de risqué. Néanmoins, si cela n'aboutit pas au niveau homologation, il servira à un ami pour des salons privés, et non usage sur route.
avant tout, c'ets la réalisation qui m'interesse

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[gienas]

... je suis conscient de pas mal de procédures, et je sais que je me lance dans quelque chose de risqué ...

Toi, tu en es conscient, mais je me permet de te faire remarquer que le forum est public, donc pas seulement réservé à ton usage personnel. D'autres "lecteurs" moins scrupuleux des règlements pourraient s'inspirer de tes conseils, sans passer par la case homologation.

Or, cette formalité incontournable rend illégale toute réalisation qui n'y aurait pas recours.

Pour éviter ce risque, notre position est constante en pareil cas. La discussion est fermée. Ce n'est pas la première fois, ni probablement la dernière.

Tu es donc dispensé d'avoir à présenter à nouveau tes images supprimées.