Bonjour, je possède une tondeuse avec un moteur de marque Briggs et stratton. Le moteur ne veut plus démarrer, mais je me suis aperçu en démontant le filtre à air que l'essence ne montait pas quand j'appuyait sur la poire d'amorcage. Quel pourrait être le problème ? Est ce que cela pourrait venir de la membrane du carburateur ?
Merci beaucoup.
Je ne connais pas ce moteur, mais, dans l'ordre : est-ce qu'il y a un "petit réservoir", une petite cuve sous le carburateur ???
Si oui, le dévisser. Il y a alors un flotteur avec un "pointeau" : quand le niveau dans la cuve baisse, le pointeau s'ouvre et laisse rentrer un peu d'essence. Quand le niveau est atteint, il se ferme. Cela règle le niveau dans la cuve...
Il se peut que ce pointeau se soit "collé"...
En général, il y a ça sur les moteurs qui ne sont pas conçus pour fonctionner en "toutes positions" (les moteurs "toutes positions" ont, eux, un carburateur à membrane (tronçonneuse, "rotofil"...) car alors la cuve avec flotteur ne peut fonctionner...).
Il se peut que le niveau de cette cuve soit plein et il est donc normal que l'essence ne "monte" plus (s'il y a bien un sysrtème à flotteur / cuve) !
Donc à vérifier ensuite :
- filtre à air enlevé, fermer l'aspiration d'air en appliquant la paume de la main sur l'aspiration, tout en "tirant" (vaut mieux le faire à deux) : vérifier qu'il y a de l'essence qui est aspirée - cela devient alors humide
- si oui, et que cela ne démarre toujours pas (car souvent ce "super-starter" fait "tousser" le moteur ; attention, sans air, il va très vite se noyer !), il se peut que l'essence, si elle restée dans le réservoir depuis l'an dernier se soit "éventée" (la partie la plus volatile, donc la plus "explosive" moteur à froid) s'évapore le plus vite ; dans ce cas, vider et remplacer par de l'essence neuve ; vider aussi la "cuve" ci-dessus mentionnée, sinon, il faudra "tirer" pendant longtemps avant de l'avoir vidée...
- et bien sûr, vérifier l'allumage : que la bougie fait des étincelles quand elle est en contact avec la masse et quand on "tire"... Vérifier l'écartement de l'électrode (l'épaisseur de l'ongle du pouce est en première approximation un bon repère)
Merci de votre réponse.
Oui c'est un carburateur dont le réservoir est placé en dessous. Je vous ai mit 2 photos. J'ai vu qu'il y a deux tuyaux, un grand et un petit mais je ne sais pas à quoi ils servent. Pour la technique du filtre à air, j'ai déjà essayé mais il n'y avait aucun changement. L'essence a déjà été changée.
Merci
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Et avec le test d'aspiration, il y a un bien un "brouillard d'essence" et le carburaateur est humide après ???
Y a-t-il une nette succion ??? (la main reste "collée" quand on tire le lanceur)
Car sur un moteur 4 temps, il arrive qu'une soupape "colle" en position ouverte, du fait d'une oxydation en hiver.
Théoriquement, avant l'hiver, il faudrait "remiser" en prenant soin de vérifier que toutes les soupapes sont fermées (début de compression, par ex), comme cela l'arbre à came les ouvre au printemps. Sinon, le risque est que la soupape s'oxyde en position ouverte, le ressort n'arrive pas à la "débloquer"... Il faut enlever le cache-culbuteur et vérifier / débloquer. Des fois, enlever la culasse.
Quand une soupape est collée, il n'y a alors plus d'aspiration forte ni de compression...
Si l'essence arrive, s'il y a de l'allumage et s'il y a de la compression, cela devrait marcher !
J'attends validation des photos.
Je ne pense pas que ce soit une soupape. Ces problèmes on commencé en fin d'été dernier. La tondeuse a marché 2-3 minutes puis a fini par s'éteindre. Et impossible de la redémarrer. J'ai essayé de démarrer sans le filtre à air mais rien n'y changeait. Lorsque l'on appuyait sur la poire d'amorcage, l'essence ne montait pas dans le carburateur. Est-ce une prise d'air ou la membrane et son joint qui sont usés ? Je suis désolé je ne m'y connait pas beaucoup.
Là, je suis désolé. Mais je ne suis pas un spécialiste non plus. Juste un bricolleur honnorable, qui, en général, s'en sort avec ces "astuces"... Et je ne connais pas du tout ce système (tes photos).
Bonjour,
Et rebelote comme on dit chez nous :
http://forums.futura-sciences.com/ja...arre-plus.html
Bonne suite
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