Aivation et bandelettes rouges
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Aivation et bandelettes rouges



  1. #1
    f6bes

    Aivation et bandelettes rouges


    ------

    Bjt à tous,
    Hier , vendredi soir, j'ai regardé Thalassa (Porte avion Ch . De Gaulle).
    On y voit souvent des bandelettes rouges (environ 50 cm) accrochées en
    divers endroits sur les appareils en stationnement.
    A quoi servent elles ?
    Cordialement

    -----

  2. #2
    invite5e7684b9

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    Les bandelettes rouges sont juste là pour empécher que les prises de pression sur un avion soient bouchées par la poussière, insectes,...
    si elles sont bouchées, la plupart des indicateurs en vol ne sont plus opérationnelles (en particulier l'anémométre, c'est pourquoi lors de la course au décollage, la première chose à faire est de vérifier que la vitesse s'affiche..)
    ++

  3. #3
    invite084c752c

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    pour info, on appelle ca des flammes. Au bout de la bandelette rouge, tu as soit un petit tube en métal qui se glisse dans l'orifice de prise de pression pour l'obstruer, soit un cache qui se glisse autour de l'orifice quand il est proéminent (gros tube pitot par ex).

    La banderolle rouge sert surtout à ne pas oublier de l'enlever, parce que voler sans badin, sans alti, c'est tendu!

  4. #4
    f6bes

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    Bjr et
    merci à vous deux.
    Cordialement

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    invite084c752c

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    lol, bonjour, toutes mes excuses!

  7. #6
    invite5e7684b9

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    bonjour ..dsl

  8. #7
    pat7111

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    Bonjour,

    En complément de ce qui a déjà été dit sur les flammes attachées aux éléments du "lot de campement" (= tous les caches pour boucher les entrées, prises d'air, sondes diverses...), il y a aussi des flammes attachées à des goupilles.
    Celles-ci sont utilisées pour empêcher la mise à feu intempestive du siège et la fragilisation de la verrière et pour tenir ouvertes les palettes aérodynamiques. Ce sont des coupe-circuit sur les systèmes d'armement (canons - missile - bombes - paillettes ...).
    Plutôt appliquer son intelligence à des conneries que sa connerie à des choses intelligentes...

  9. #8
    invitece97877d

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    Citation Envoyé par pat7111 Voir le message
    Bonjour,

    En complément de ce qui a déjà été dit sur les flammes attachées aux éléments du "lot de campement" (= tous les caches pour boucher les entrées, prises d'air, sondes diverses...), il y a aussi des flammes attachées à des goupilles.
    Celles-ci sont utilisées pour empêcher la mise à feu intempestive du siège et la fragilisation de la verrière et pour tenir ouvertes les palettes aérodynamiques. Ce sont des coupe-circuit sur les systèmes d'armement (canons - missile - bombes - paillettes ...).
    il y en a même trois fixées sur le train d'atterrissage, on peut pas le rentrer si on oublie de les enlever. vous trouverez ecrit dessus "remove before flight" (enlever avant le vol).

  10. #9
    MAVERIK

    Re : Aivation et bandelettes rouges

    REMOVE BEFORE FLIGHT

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