Une voiture transformée en navette spatiale

[cancerman]

Bonjour je suis un fan de l'émission top gear , une émission automobile déjantée anglaise, la version Pimp my ride british mais en plus dingue.

Avec l'aide de passionnés amateurs d'aéronautique ils ont fabriqués une navette spatiale à partir d'une voiture à trois roue... modifiée et tunée en space shuttle et ils l'ont hissés sur un lanceur "homemade" et l'ont fait décollé ... bref un bon délire que je vous conseille de visionner la vidéo entière c'est hallucinant.

https://www.youtube.com/watch?v=pJdrlWR-yFM

61GDeok.jpg

reliant-robin-05.jpg

8-reliant-robin-space-shuttle.jpg

s_scie_ec_08089_16x9.jpg
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[vanos]

Bonjour,

Ho, ho! cette bagnole n'a que trois roues dont une seule directrice, sa tenue de route doit être déplorable en particulier dans les virages serrés; je ne suis pas sûr qu'elle obtiendrait une homologation dans tous les pays du Continent.

Salut.

[inviteec0d6e6f]

Absolument incroyable !
Ces anglais peuvent être si merveilleusement excentriques !
Ça c'est vraiment un fabuleux truc de dingue...

[Vador59]

Pour ceux qui veulent un peu s'amuser, ils peuvent lancer eux-mêmes la bête...

http://www.topgear.com/uk/games/rocket-robin

Vous contrôlez la poussée au décollage à l'aide des deux flèches de direction gauche et droite et vous séparez les éléments avec la barre d'espace une fois de carburant épuisé ou une température critique atteinte. Enjoy!

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite6f9dc52a]

Ho, ho! cette bagnole n'a que trois roues dont une seule directrice, sa tenue de route doit être déplorable en particulier dans les virages serrés; je ne suis pas sûr qu'elle obtiendrait une homologation dans tous les pays du Continent.

Salut et juste en passant: ça ne dépend pas de la conception ?
Je présume qu'il doit y avoir des différences avec ceux-ci, quelle que soit la carrosserie qui habille l'engin ?

[vanos]

Salut et juste en passant: ça ne dépend pas de la conception ?
Je présume qu'il doit y avoir des différences avec ceux-ci, quelle que soit la carrosserie qui habille l'engin ?

Salut,

Tous les véhicules à trois roues ont une surface d'appui triangulaire, ce qui les rend instables dans les accélérations latérales (en courbe).
Toutes les formes trouvées dans ceux-ci, ne changent rien à l'affaire.

@+

[invite6f9dc52a]

Salut,

Tous les véhicules à trois roues ont une surface d'appui triangulaire, ce qui les rend instables dans les accélérations latérales (en courbe).
Toutes les formes trouvées dans ceux-ci, ne changent rien à l'affaire.

@+

Ok, merci.
Comme il y avait des "profils sportifs, je me suis cru autorisé à penser...

[vanos]

Comme il y avait des "profils sportifs, je me suis cru autorisé à penser..

Les motards te le diront, une moto avec side-car est difficile à conduire, il faut de bons biscotos pour tenir le guidon surtout dans les virages.

[invite6f9dc52a]

Les motards te le diront, une moto avec side-car est difficile à conduire, il faut de bons biscotos pour tenir le guidon surtout dans les virages.

Oui, par rapport à une moto qui penche dans les virages mais les quads sont aussi difficiles à maintenir, différentiel bloqué ou pas, toujours par rapport à une moto (j'ai conduit les trois mais pas énormément de modèles).

[vanos]

Oui, par rapport à une moto qui penche dans les virages mais les quads sont aussi difficiles à maintenir, différentiel bloqué ou pas, toujours par rapport à une moto (j'ai conduit les trois mais pas énormément de modèles).

Les quads ont quatre roues mais sont très haut et leur centre de gravité aussi, ce qui est aussi un facteur d'instabilité.

[invite6f9dc52a]

Les quads ont quatre roues mais sont très haut et leur centre de gravité aussi, ce qui est aussi un facteur d'instabilité.

En ce qui concerne les quads touts terrains, oui mais sinon le centre de gravité n'est pas plus haut que les ATV (trois roues) qui, pour les modèles tous terrains, sont aussi hauts et aussi difficiles à manier).
En fait, je me demande si ce n'est pas une question de dimension et de distance entre les roues (parce que la moto n'a qu'une seule roue à l'avant aussi mais elle doit s'incliner à l'intérieur des virages, tout comme les ATV et autres quads s'ils ont le différentiel arrière bloqué - usage tout terrain et premiers modèles).

[invite6f9dc52a]

... de distance entre les roues

L’empattement, voulais-je dire et ça me rappelle aussi que les motos à empattement long sont tout aussi difficiles à manier en courbe: de vrais camions, pour certaines !
Ce qui amène eu autre facteur: la taille, surtout le diamètre, des roues (on va supposer que la forme des pneus est adaptée).

[inviteec0d6e6f]

heuu legère objection, y a eu des progrès très important sur les 3 roues.
par exemple on est passé de ça =>

http://www.cdtl.fr/wp-content/upload...A0-3-roues.jpg

a ça =>

http://www.cast-things.com/images/ph...0-8061_2_1.JPG
165cv et 350 kg, un quasi engin de compétition.

l'avenir des 3 roues, c'est l'inverse d'avant : deux roues a l'avant et une a l'arrière.