Fumée avant lancement fusée

[invitef86b1cc1]

Bonsoir,

Je regarde souvent des lives de lancement de fusées, et je me posait une question: pourquoi voit-on toujours de la fumé sur la fusées AVANT son décollage ? D'où cela provient-il ?
Si quelqu'un a la réponse
-----

[phys4]

Bonjour,
Il y a deux types de fumée avant le départ :
1- Celles qui sont dégagées latéralement quelques minutes avant le départ pour les étages à liquides cryogéniques.
Comme les liquides s'évaporent en permanence, le plein est refait juste avant le départ, ce qui dégage des vapeurs froides, la "fumée" est le nuage de condensation qui se forme autour des gaz froids.

2- Celles qui se dégagent par le bas quelques secondes avant le départ : la mise en action des propulseurs à liquides est progressive, car les pompes accélèrent progressivement, de plus la mise en route constitue le test final de bon fonctionnement. Les fusées d'appoint à poudre, qui s'allument de façon quasi instantanée ne sont allumées qu'après la mise en pression des fusées principales.

D'après vos photos, c'est surtout le premier cas qui vous intéresse.

[invitef86b1cc1]

Oui effectivement c'était par rapport aux fumées dégagés plusieurs minutes avant le décollage. Pourquoi faire le plein autant en avance si le liquide s'échappe ? C'est pas économique.
Merci de ta réponse en tous cas

[phys4]

Quelques minutes avant le décollage c'est un simple appoint pour compenser les pertes.

L'optimisation des fusées ne permet pas de perdre quelques litres de volume utile. L'isolation des réservoirs couterait en poids et donc en carburant, l'on préfère ne pas en mettre.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitec1ff9dfe]

D'un point de vue économique: l'oxygène liquide ne "coute rien", donc ce n'est pas un problème.

Si je ne dis pas de bétise, je crois même que lorsque survient un report de lancement après le chargement en oxygène liquide du booster, il est simplement "ventilé", on ne le restocke pas (contrairement au carburant qui lui est repompé dans les cuves du pad de lancement).

[vanos]

D'un point de vue économique: l'oxygène liquide ne "coute rien", donc ce n'est pas un problème.

Liquéfier de l'oxygène n'est pas techniquement compliqué mais coûte assez cher.

[invitec1ff9dfe]

De mémoire, mais je pense que tu trouveras facilement si tu fouilles un peu sur Google: le prix du kg d'oxygène liquide est vendu aux alentours de 0.20$ ...
C'est surement cher si tu devais remplir les 180k litres des reservoirs de LOX de la falcon9, mais si tu rapporte ça au prix du lancement facturé, tu te rends comptes que le cout du LOX est complètement négligeable.

EDIT: tiens une source : https://www.quora.com/How-much-does-...in-rocket-fuel