Bonsoir messieurs,
J'aimerai savoir s'il y a déjà eu des marées noires en Méditerrannée. Si oui quelles ont été leurs conséquences ? Combien de temps a t'il fallut à la nature pour effacer les traces de pollution ?
Merci de votre réponse, et de nous consacrer un peu de votre temps pour répondre.
Cordialement,
Franck
Bonjour,
Un accident majeur de marée noire en Méditerranée, cela fait encore plus peur qu'ailleurs étant donné les caractéristiques de cette mer! Il y a eu un cas de grande marée noire en Méditerranée, c'est celui du Haven, un pétrolier chargé de 144 000 t de brut qui a explosé et s'est brisé le 11/04/1991 au large de Gènes. La nappe a atteint la Côte d'Azur, sans trop de dégats, il me semble, et je me souviens que quelques galettes sont arrivées dans les eaux du parc national Port-Cros, qui a engagé (par l'équipe de A. Meinesz, Nice) depuis une cartographie précise des peuplements de la frange côtière superficielle qui risque d'être touchée en premier par une nappe. Les effets ont été très étudiés par les scientifiques italiens, en particulier de l'université de Gènes. Je n'ai pas de dossier particulier sur le sujet, aussi je vous suggère de consulter le site www.cedre.fr, d'y rechercher Haven: il y a un dossier détaillé, et aussi de suivre le lien "la petroliera Haven" qui vous donnera tous les détails sur ce qui a été fait en Italie.
Cordialement,
Jo Harmelin
Re : Marée noire en Méditerrannée
Bonjour,
Pour compléter la réponse de Jo Harmelin sur les risques de marées noires, il faut savoir que la Méditerranée étant une mer quasiment fermée, le renouvellement d'eau est très lent, estimé à 1 siècle. Les conséquences d'une marée noire seraient donc plus amplifiées que dans le cas des océans, plus ouverts et soumis à des marées d'amplitude. Jusqu'à présent, la Méditerranée a été relativement épargnée, même si elle voit passer chaque année 305 Mt d'hydrocarbures, soit 25% du trafic pétrolier mondial. Pour le Haven, il faut savoir que "seulement" 20 000 t de pétrole s'est déversé (sur les 100 000 t qu'il transportait, le reste ayant brulé). D'autres accidents se sont produit : l'Irenes serenade en 1980 dans la baie de Pilos (Grèce), avec 40 000 t déversées et le Capitaine Marcos également en 1980 près d'Annaba (Algérie) avec 70 000 t de pétrole. Il faut également savoir que la Méditerranée recoit chaque année 650 000 t d'hydrocarbures, soit l'équivalent de 3 Amoco Cadiz, ce qui représente le quart des rejets mondiaux. Le transport des hydrocarbures en lui même n'est responsable "que" de 45% des rejets en mer (20% pour les accidents, aussi spectaculaires soient-ils, 20% pour le déballastage illicité et 5% pour les fuites aux terminaux). le reste provient de l'atmosphère (15%), des industries côtières (10%) et des autres activités humaines (30%), en particulier les rejets continentaux véhiculés par les cours d'eaux.
J'arrête ici !!!
Cordialement
Eric
