Bonjour, je découvre votre forum et voici ma question:
Je possède un moteur FAAC 770 ainsi que la platine électronique 452 MPS. Tout ce passait bien jusqu'à aujourd'hui où un des 2 ventaux ne s'ouvre plus et je n'entends aucun bruit de moteur dans celui qui ne fonctionne plus
j'ai essayé avec la télécommande et le clavier numérique en vain
qui a déjà eu ce type de panne ?
Merci pour vos lumières et à bientôt
Bernard
Bonsoir COPPELIA06 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Dans un tel cas, je pense que le premier réflexe à avoir, c'est d'aller vérifier les fusibles qui devraient se trouver, quelque part, sur la carte ou dans le câblage.Envoyé par COPPELIA06
Bonsoir à tous,
Si un moteur fonctionne, le fusible n'est pas en cause. Vérifie les connexions.
Inverse les branchements moteurs sur la platine. Si le moteur qui fonctionnait ne tourne plus, tu as un problème platine, par ex. le relais. @+
bonsoir!puisque qu'un des moteur fonctionne ,les fusibles doivent etre bons!alors verifiez si le condensateur est ok!
Bonjour à tous,Oui, ça aussi, jai déjà incriminé le pire. Si c'est le condo, tu devrais mesurer 230V en sortie platine selon la commande entre le commun et un des fil. Ou interverti les condos. @+
Bonjour
Merci pour vos réponses à tous
J'avoue que cela me semble complexe pour le bricoleur du dimanche que je suis
et puis nouveau coup de théatre j'ai ouvert un des vantaux qui marche encore avec le bip et il est resté ouvert et ne ferme plus!!!
Je n'y comprends plus rien, donc j'ouvre les 2 à la mains en attendant de les réparer
si cette 2ème panne aide quelqu'un de vous pour m'eguiller?
Merci
Bernard
Bonjour à tous,Ben!! si cela te semble compliqué, alors ne touche pas et laisse parler ton porte-monnaie. Toutefois, si néanmoins tu daignes faire les manips qu'on te demande, on pourra en déduire qqc.
1ère chose, on va contrôler les condos. Tu te munis d'un tournevis (en espérant qu'ils ne soient pas soudés) et tu débranches le condo qui se trouve en 2-3 ainsi que celui qui est en 5-6 et tu les inverses. Càd, celui qui était en 2-3, tu le branches en 5-6, celui en 5-6=>2-3.
Faire un essai et donner le résultat.
Tu peux aussi débrancher les fils moteur sur la platine en 1,2,3 et les rebrancher en 4,5,6 et inversement pour ceux branchés en 4,5,6 vers 1,2,3.
Donne nous le résultat. @+
Merci pour tes infos
A priori il ne se passe rien en inversant donc je vais déjà acheter un condo pour voir
par contre dis moi les couleurs des fils moteur que je dois mettre en 1 2 3 et 4 5 6 car je crois que je les inversés
@+
Bonjour à tous,Et ben là il y a un bug, et c'est pas normal. Ou il y aurait plusieurs défauts.
Au début tu disais qu'un seul vantail fonctionnait normalement (ouverture-fermeture), et là c'est déjà pas normal. Après tu dis que ce même vantail s'ouvre uniquement.
Maintenant en intervertissant (et non inverser) les condos (remplacer le condos branché en 2-3 par celui qui est branché en 5-6, et placer celui en 2-3 sur 5-6. Logiquement si un condo est hs, le moteur qui ne fonctionnait pas devrait démarrer.
Pour ce qui concerne les couleurs des fils moteur, j'en sais rien. La seule chose que je peux dire c'est que le bleu de chaque moteur est le commun.
Sinon tu peux tester les moteurs individuellement en alimentant directement 230V. Le neutre sur le commun d'un moteur (1 pour mot.1) et la phase sur 2 ou 3. Le moteur devrait réagir et tu définiras le sens des fils. Pareil pour mot.2, neutre sur commun 4 et phase sur 5 ou 6. J'espère que tu as compris. @+
C sympa de me répondre rapidement
ce n'est pas le meme vantail - les 2 se sont arretés de marcher à 1 jour d'intervalle
j'ai acheté un condo et je vais tester
par contre si j'inverse la phase et le neutre des moteurs y aura t il un problème?? ou pas
A+
Bernard
bonsoir et salut Golfo!dites nous l'etat des leds qui se trouvent sur la carte electronique!il faut pas inverser le neutre et la phase des moteurs!
Bonsoir et amical salut havane,
Bernard, t'es allé acheter un condo, mais as-tu fais les essais comme je te l'ai proposé?@+
Salut j'ai acheté un condo et je vais tester mais je ne rappelle plus les fils qui étaient branchés en 1 2 3, j'ai un noir un gris et un marron (comme un idiot je ne les ai pas noté avant!) En revanche en 4 j'ai un gris en 5 un noir et en 6 un marron (ça c'est sur)
si tu peux m'aider sur ces fils avant que je teste
Et les leds ils s'allument je crois ...
A++
Salut,Vain dieu, on ne peut même plus se fier aux notices. C'est à propos du commun qui devait être bleu.mais je ne rappelle plus les fils qui étaient branchés en 1 2 3, j'ai un noir un gris et un marron (comme un idiot je ne les ai pas noté avant!)En revanche en 4 j'ai un gris en 5 un noir et en 6 un marron (ça c'est sur)
Pour brancher 1,2,3, tu fais pareil que 4,5,6. Si cela devait fonctionner et qu'un moteur tourne dans le faux sens, tu inverses 2-3 pour M1 et 4-5 pour M2. @+
Bien ils semblent à nouveau marcher mais quand un vantail s'ouvre l'autre se ferme, surement pas grave
mais je constate beaucoup d'eau dans le compartiment moteur, est ce que ça peut provoquer l'arret des moteurs??
Merci pour votre aide à tous
Bernard
Bonsoir,Si tu le prends ainsi, non, c'est pas graveBien sûr, tu n'inverses que le moteur concerné.Ca peut surtout provoquer un défaut d'isolement et le pire un bon court-circuit franc. Tes fusibles n'ont pas encore sauté?
Dans tous les cas il faut assécher et étanchéifier. Contrôler le(s) joint(s). @+
