bonjour , voila mon souci
j’étais tranquillement en train de faire ma peinture au pistolet et tout a coup j'entends un bruit d"air"
j’arrête tout vérification huile ,en manquait un peu et j’étais a 6barres (normalement il monte a 8 )
je crains que le joint de culasse soit a changer seulement je ne trouve aucune notice et comme je l'ai jamais fait je préfère avoir un support.
quelqu'un pourrait il m'aider ou me donner son avis
merci a tous
Mourad
Bonjour à toutes et à tous bienvenue en bricolage et décoration mourad1309,
qu'est-ce qui te fais dire que c'est le joint de culasse ? du sens l'air passer en haut du cylindre ? si le compresseur a manqué de lubrification, la segmentation peut avoir lâché aussi bien qu'un clapet.Envoyé par mourad1309
Renseigne-toi si tu peux trouver les pièces de réparation, le minimum est le kit de joints cylindre et culasse, alors tu pourras démonter la culasse et le cylindre et observer l'ampleur des dégâts.
Cordialement,
Marc.
bonsoir et merci de la réponse
donc ce qui me fais penser au joint c'est un reflux d'huile lorsque j'en ai remis
je vais suivre ton conseil ,des demain je vois ou je peux trouver le kit et après je vois ça et te tiens au courant
merci encore
Mourad
bonjour , enfin j'ai trouvé un moment pour le faire
donc les joints sont bons , tout est bien resseré mais ma fuite d'huile (par le bouchon )est toujours la
un coup de main svp ,surtout que j'en aurais bien besoin
merci d'avance
Mourad
Bonjour à toutes et à tous,
de quel bouchon s'agit-il ? celui de remplissage d'huile ? fais une photo si possible en suivant cette procédure :
http://forums.futura-sciences.com/br...ointes-pj.html
Cordialement,
Marc.
Dernière modification par richard 31 ; 15/10/2012 à 14h54. Motif: repositionné les quotes
bonjour , oui donc c'est bien le bouchon de remplissage d'huile qui a une bille a l'interieur
donc voici une photo
merci
mourad
Re,
Tu as refait la segmentation ? les symptômes sont ceux d'une fuite du ou des pistons qui renvoie la pression dans le carter.
Marc.
bonjour,
vu le résultat la segmentation est dans les choux ce qui explique que la compression aille dans le bain d'huile et fait refouler par le bouchon
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
c’était un peu ce que je craignais
non la segmentation je l'ai pas refaite mais comme va falloir d’après ce que vous me dites
ne sachant pas le faire est ce que t’aurait un mode d'emploi si je puis dire .pour arriver aux pistons c'est bon je sais mais après .....
merci encore
mourad
re,
pour remplacer les segments il faut se fabriquer un outil avec une feuille de métal fin (clinquant) et un collier histoire de comprimer les segments durant la remise en place des cylindres sur les pistons
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
j'ai bien un bout de feuille de métal qui traine quelque part mais quel genre d'outil est a faire .
car une fois que les pistons sont sortis j'aimerais bien les remettre iihihihihih
Mourad
Re,
Pour remplacer les segments ce n'est pas difficile, il faut écarter les anciens avec une pince à circlips inverses par exemple, les sortir en évitant de rayer le haut du piston (repère le sens de montage si il y a un biseau), remonter les neufs après trempage dans l'huile du compresseur, les positionner à 180°. Le remontage se fait plus facilement en utilisant un collier à segments en l'absence tu prends une tôle fine que tu serres avec un collier Serflex au mètre, une fois entrés dans le cylindre tu retires le collier remonte l'ensemble et passe à l'autre.
Marc.
ok , me reste plus qu'a trouver les segments et a m'y mettre
des demain j'attaque et vous tiens au courant
merci pour tout
mourad
Bonjour, je prends le fil aujourd'hui étant en panne de compresseur "Quartz".
Je dois refaire la segmentation sur un cylindre et je ne sais pas où trouver les pièces détachées, Brico Dépot me renvoyant chez un fournisseur qui ne fait pas ces pièces détachées : joint de culasse, segments, joint inter-plaque.
Pour ceux qui ont connu ce problème de fourniture, merci de m'indiquer un nom de fournisseur.
D'autre part, connaissez-vous par qui sont construit ces compresseur Quartz : Prodif ? Lacme, autres ?
Dans l'attente de vous lire et avec mes remerciements,
Jojo-40 (Landes)
Bonjour à tous.
Je m'invite également, j'ai le même souci.
Hello à tous,
Si ça peut vous aider, j'ai trouvé ceci:
http://www.savdesmarques.com/brico-d...resseur-quartz
Et voici le site de Prodif France
http://www.prodif.com/fr
Bonne fin de journée à vous et faîtes-nous un excellent travail avec retour d'expérience !!
Bien à vous
Sica
PS: il suffisait de faire quelques recherches sur la toile.....
Mon Dieu qu'ils sont fainéants ces bonhommes !!! lol !!
Dernière modification par invite8732121111 ; 12/07/2013 à 14h05.
Merci Sica
Merci Sica, j'avais trouvé le site Prodif en cherchant sur le net des produits similaires au Quartz et je me suis permis de leur envoyer un mail pour connaître la marche à suivre pour obtenir des pièces détachées comme s'il était les fabricants du Quartz ; c'est sans retour de leur part à ce jour. Mais probablement que Prodif ne vend pas en direct et nous demandera de prendre contact avec le "brico revendeur du coin" qui prendra sa grosse com au passage..... Je vous tiendrai informé pour partager avec vous mes résultats.
A+
Voilà la réponse Prodif qui vient d'arriver :
Bonjour,
Vous pouvez commander les pièces demandées chez bricomarché, ou leroy merlin.
La référence des pièces :
Kit de joints de culasse : J2047KJB
Segments : J2047KS
Cordialement,
500 rue Clément Ader
Z.A. du Pré Clos - BP 229
78532 BUC cdx - FRANCE
tel : (00 33) 1 39 56 20 66
fax : (00 33) 1 39 56 29 07
bonsoir. en regardant le forum je viens de voir que vous aviez eu un probleme avec votre compresseur quartz;;; moi meme j'ai cassé la segmentation du mien et j'aurais voule savoir si par azard vous ne connaitriez pas une adresse pour commander les pieces detachées a savoir, un jeu de segment pour compresseur quartz 50l .je vous remercie d'avance.
Bonjour,
Mon compresseur ne montait plus qu'à 2 bars, après des recherches, il s'agissait du joint qui sépare l'admission de la sortie d'air. Il faut démonter le dessus du cylindre, on accède à 2 plaques en laiton qui contiennent les clapets (des petites plaques en métal). Il faut ensuite décoller la plaque supérieure et remplacer le joint en carton. Je l'ai pour linstant fait maison en brique de lait, ça a l'air de tenir ! le compresseur remonte à 8 bars sans problème !
Bonjour!
sckooter, la réponse est sur le message juste au-dessus du tien...
jeannot, bien vu la brique de lait, du papier canson fait aussi l'affaire, sinon pour faire les choses plus sérieusement on trouve assez facilement du papier à joints chez les vendeurs de pièces auto.
Re : panne compresseur quartz 100l
oui, j'ai eu la même panne sur mon compresseur, j'ai fait exactement ce que tu décris dans ton message "Jeannot" et nickel ça remarche !
Je mets quelques photos
