Câblage moteur 24V sur interrupteur volet roulant ?

[flearhcp]

Bonsoir à tous,

J'aimerais câbler un moteur 24V sur un interrupteur volet roulant (double va et vient) 3 positions.
J'ai un problème car sachant qu'avec un moteur 24V donc 2 fils il m'est compliqué de le câbler sur cet interrupteur.
J'ai donc décider d'utiliser un relais 24V avec 2 contacts pour inverser la polarité car pour l'instant j'arrive à le faire tourner
que dans un seul sens.

Comme je n'ai pas encore le moteur 24V je le simule avec un multimètre en regardant si j'ai bien du 24V et/ou du -24V.
J'ai du mal à réaliser le schéma avec cette inversion de polarité.
Je vous joins le schéma interne de l'interrupteur ainsi que le schéma de câblage avec le relais que j'ai réalisé mais en vain car dans les 2 cas le moteur
tourne dans le même sens.

Sur les 2 schémas j'ai mis les 3 états possibles de l'interrupteur.

Merci à l'avance de votre aide.

Cordialement,
flearhcp Schéma interne.jpgSchéma de câblage.jpg
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[flearhcp]

Personne pour m'aider ?

[gienas]

Bonsoir flearhcp et tout le groupe

Bienvenue sur les forums.

Personne pour m'aider ?

Je pense que tu fais une confusion entre un chat et un forum.

Ici, c'est un forum, où le délai de relance en cas de non réponse est au moins de 24 heures.

Ce n'est pas tout. Le forum électronique n'est pas le plus adapté. Les spécialistes de ce type de problème interviennent sur celui de bricolage et décoration. La discussion va y être déplacée.

[flearhcp]

Petit oubli de ma part, j'ai oublié un fil qui relie la pin 6 au 24V sur le "schéma câblage" sur le dernier état de l'interrupteur.
Et merci pour l'intervention de gienas.

Cordialement,
flearhcp

[A voir en vidéo sur Futura]

[flearhcp]

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-t-il une idée pour câbler ce moteur sur cet interrupteur svp ?
Merci d'avance.

flearhcp

[golfo57]

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-t-il une idée pour câbler ce moteur sur cet interrupteur svp ?

On fait avec les éléments que tu donnes. Regarde la pièce jointe. @+

[flearhcp]

Coucou golfo, merci pour ton schéma mais je remarque qu'avec celui-ci même quand les boutons de l'interrupteur ne sont pas enclenchés la bobine est
alimentée et commute le contact ce qui entraîne la mise sous tension du moteur alors qu'aucun bouton n'est appuyé.
Je ne l'ai pas précisé mais l'interrupteur en question est un "Siemens Delta One" : http://www.123elec.com/siemens-delta...let-blanc.html

Je vous joins un schéma qui montre la face arrière de l'interrupteur avec ses différentes bornes.
Seul les bornes 4, 5 et 6 sont utilisables.

Cordialement,
flearhcp

[golfo57]

Re, J'ai bien dit avec les éléments que tu donnes, et dans la position que sont les contacts (sur mon schéma), la bobine ne peut être sous tension. Ton schéma n'aide pas beaucoup, car il n'indique pas la disposition des contacts, donc si tu as la notice qui va avec cet interrupteur, place-la sur le forum. @+

[Jeryko]

Bonsoir

1) au début tu as parlé d'interrupteur volet roulant (double va et vient) 3 positions ?
2) Il semblerait que ce soit des boutons poussoirs (à retour) associés à une carte à relais ?
3) pourquoi il n'y a que les bornes 4, 5 et 6 utilisables?
Je ne comprends pas le fonctionnement.
4) le schéma des boutons-poussoirs représentés par golfo57 est-il bon ?
- le 1 a 2 bornes
- le 2 a 3 bornes (dont 1 borne commune)
5) Schéma global de golfo57
si j'appuie sur 1, le moteur est alimenté mais pas le relais (moteur dans un sens)
si j'appuie sur 2 , le moteur et le relais sont alimentés (moteur dans l'autre sens)
si j'appuie sur les 2, le 2 est prioritaire et le 1 sans effet.
Pour moi ça fonctionne.

[flearhcp]

Bonjour,

Je vous joins la notice de l'interrupteur.

flearhcp

[Jeryko]

Bonjour,


Sur le schéma "Inter. volet roulant"
- Le contact (1) NO et le contact (2) (R/T) sont commandés simultanément, Interrupteur bistable.
- Il n'y a pas de retour automatique comme sur des boutons poussoirs.
- Donc il faut des contacts de fin de course sur le moteur sinon tu finiras par le griller.
- Le moteur présenté à 3 bornes : Marche avant et marche arrière
Conclusion : cet "interrupteur" seul, même accompagné d'un relais ne suffit pas.

Nota : Je ne comprends pas le fonctionnement du schéma "Poussoir"
- Tu as 2 leviers en façade dont un à retour ? (monostable)

Peux-tu confirmer ou corriger tous ces éléments stp avant d'aller plus loin.

[golfo57]

Bonjour à tous,

Nota : Je ne comprends pas le fonctionnement du schéma "Poussoir"
- Tu as 2 leviers en façade dont un à retour ? (monostable)

Apparemment si je comprends bien, tu appuies sur un bouton, les 2 contacts basculent, tu appuies sur l'autre ils reviennent à leur position. Je joins un schéma. @+

[Jeryko]

Bonjour golfo57,

C'est possible mais il faut la confirmation.
Cet interrupteur est spécial, il faut l'avoir dans les mains pour le comprendre.

Par ailleurs, il faut des contacts de fin de course pour éviter de griller le moteur.
(alimenté en permanence dans les 2 positions)

[Jeryko]

Je pense que cette fois c'est bon

L'ami flearhcp n'est plus du tout pressé ?

2016 est cuite. Vive 2017 !
Merci et a+

[golfo57]

Désolé encore mais j'avais oublié de vous répondre sur ce post-ci car j'ai réussi à trouver la solution et tout marche.

D'accord, mais peux-tu partager ta solution, c'est le but d'entraide de ce forum. @+

[golfo57]

Bonjour à tous,

RESOLU! oui pour lui, mais on attend toujours sa solution @+

[Jeryko]

Bonjour à tous

Il a peut-être abandonné le projet ? Dommage.

[flearhcp]

Bonsoir à tous,

Je vous envoie la solution demain car je n'ai pas le schéma avec moi.

Flea