Bonjour,
Presque arrivé en fin d’ouverture mon moteur c’est arrêté et après vérification l’afficheur interne affiche le code Err ENC1.
Lorsque je lui demande une fermeture, l’afficheur indique fermeture automatique, il y a comme un bruit de relais mais rien d’autre...
La led verte d’alimentation est allumée, les cellules font du bruit lorsque je coupe le faisceau en passant devant, aux bornes BT il y a 30V...
Que faire? Merci
Bonsoir,
Le moteur est bien alimenté lorsqu'il y a une demande d'ouverture ou de fermeture ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Si tu ne l'as pas voilà la notice :
https://www.domo-confort.com/files/2584.pdf
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Tu as un encodeur ?
ENC1 ne serait pas une erreur d'encodeur ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Merci pour tes demandes, et la notice, mais je l’avais. Par contre sur la carte je n’ai pas les switch «*S1*».
Je regarderais demain si je trouve les bornes du moteur.
Le code ressemble au code Ec1 erreur de comptage de l’encodeur (donc je pense qu’il y en a un?) qui renvoi à la page 27 pour un re positionnement automatique mais je vois pas comment faire car avec la télécommande il fait la séquence mais à part le bruit de relais il ne se passe rien...
C'est pour ça que je demandais si les moteurs étaient alimentés.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Je regarde ça demain. Merci
Bonjour,
Effectivement il n’y a que quelques mV aux bornes du moteur (non débranché) lorsque je commande une fermeture.
Une idée?
Bonjour,
Est-ce qu'à chaque commande d'ouverture ou de fermeture, un des relais claque ? Pas forcément le même à chaque fois.
C'est possible de mettre des photos détaillées recto-verso de la carte ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Oui j’entends des relais claquer. Je fais des photos après
voici la photo de dessus
IMG_0284.jpg
carte de dessous
Dernière modification par Arrgnnn ; 21/03/2019 à 17h13.
J'ai l'impression que ta carte n'est pas une SL424E9 car ça ne correspond absolument pas à la notice de la E9 ni à celle de la EBSS.
L'afficheur est complètement différent, pas de DIP switches, les fusibles ne sont pas à la même place...Il n'y a aucune référence gravée sur la carte ?
Tu as bien un encodeur puisqu'il y a une prise encodeur en bas à droite avec une arrivée dessus. Vérifie les contacts, ainsi que l'autre extrémité côté moteur.
Dernière modification par f6exb ; 21/03/2019 à 17h26.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Effectivement la notice fournie ne doit pas correspondre à la carte... je démonte demain et vérifierais les connections.
Merci
Tu as une 524
Notice :
https://www.domo-confort.com/media/f...05SL524CBX.pdf
Err Enc1 page 27 (numérotation bas de page).
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bien vu merci pour la notice.
Après vérification sur la carte la connectique est bonne (débranchée/rebranchée) en ayant mis hors tension (220V)
J’ai voulu faire un essai sur batterie et la l’afficheur clignote plus longtemps en fermeture/arrêt prog et au bout d’un moment code erreur
Par contre sur secteur, il y a un bourdonnement style moteur mais très faible...
L'autre extrémoté du câble encodeur doit arriver près du moteur. Il faudrait vérifier par là aussi.
Tu as essayé de faire un reset ?
D'après ce que j'ai compris, il faut débrancher batterie et secteur, puis rebrancher et refaire un apprentissage.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
J’essaiera ça demain. Pour accéder à l’autre extrémité il me faut démonter tout les carter.
Bonsoir,
Je déterre mon sujet, pas eu le temps de m’en occuper avant...
Après démontages et différents essais j’ai peur que ma carte soit morte ou avec espoir vu que c’est plus petit est il possible que la petite carte en bout de moteur soit défectueuse?? Je m’explique:
Toujours le même code erreur, lors d’un essai de reprogrammation (portail en position de fermeture) le moteur l’entraine En ouverture puis arrivé en butée d’ouverture se coupe au bout de quelques secondes et là message d’erreur «*perte de positionnement*» ou défaut moteur.
Ayant tout démonté pour avoir le champs libre, le moteur fonctionne dans les deux sens.
Donc la question est sur le capteur de fin de course! Est ce la pièce en bout de moteur avec la petite roue sur une petite carte imprimée qui pourrait être défectueuse ou la carte principale???
Merci pour vos conseils!
Je viens de voir ta résurrection et n'ai pas encore pris le temps de tout relire la discussion. Il y a de grandes chance que ce que tu nommes "la petite roue" soit l'encodeur.
Tu n'as pas de capteurs de fin de course. Tu as des butées en ouverture et en fermeture. Lorsque le portail arrive dessus lors de l'apprentissage, l'augmentation de consommation de la part du moteur signale que le portail est en butée. L'encodeur normalement est constitué d'une roue qui peut être à fentes comme dans les souris d'ordinateur ou d'aimants créant des impulsions, mais son rôle c'est de connaître lors de l'apprentissage la longueur du rail en nombre d'impulsions de butée à butée. Partant de là, en démarrant en ouverture ou en fermeture, en comptant les impulsions reçues, il est capable de savoir où est positionné le portail dans sa course.
Il y a sur ce forum Jeryko qui souhaite ardemment voir l'intérieur d'un encodeur. Alors comme tu l'as ouvert, si tu peux faire des photos sous toutes les coutures...
Et si tu es amené à le changer, il serait peut-être heureux de le recevoir...
Ça peut tout aussi bien être le câblage. Lorsque tu auras accès aux deux bons il suffira de le contrôler avec un ohmmètre.Est ce la pièce en bout de moteur avec la petite roue sur une petite carte imprimée qui pourrait être défectueuse ou la carte principale???
Dernière modification par f6exb ; 05/07/2019 à 22h29.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Lorsque tu auras accès aux deux boutsLorsque tu auras accès aux deux bons
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Merci pour ta réponse rapide.
Effectivement la roue n’est pas à féte mais constituée de deux appendices qui doivent être les aimants. Les câblages ont l’air bon mais il est vrai que je n’ai pas testé leur continuité.
Dans le feu de l’action je n’ai pas pris de photos sauf ces deux suivantes et par peur d’un changement de temps soudain (Normandie oblige) j’ai tout remonté ce qui évite aussi le moindre désagrément de perte de pièce ou autre.
La carte principale coûtant 200€ et le bloc moteur/capteur presque 300 je me demande si je ne serais pas gagnant ne sachant pas encore qu’elle piece changer exactement d’acheter un bloc complet ??
Dernière modification par Arrgnnn ; 05/07/2019 à 22h43.
Référence du moteur
Aperçu du groupe moteur
Bonjour à tous,
Salut mon ami f6exb !
Je découvre le sujet par hasard car je vois qu'il n'est pas d'hier.
Sur la photo du message #24 on voit en bout d'arbre moteur une parie verte d'un circuit imprimé,
raccordement par 4 fils : noir, jaune, vert et bleu.
Il doit s'agir de l'encodeur ? Une photo de cette partie ?
Les aimant ont peu-être perdu un peu de leur efficacité ?
Vérifier la distance entre les capteurs (fixes) et les aimants (partie tournante)
Quelle est le distance approximative ? (Jeu ce cales pour mesurer)
Si possible, réduire cette distance pour améliorer la sensibilité du dispositif en s'assurant qu'il n'y a aucun risque de frottement.
Attention au jeu latéral éventuel de déplacement de l'arbre du moteur !
Il est aussi possible de tester l'encodeur à partir des 4 fils, mais c'est un peu plus compliqué.
S'il s'agit d'un capteur optique, nettoyer la surface réfléchissante ?
Difficile d'en dire plus. Il faut voir.
Dernière modification par Jeryko ; 06/07/2019 à 08h22.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour merci pour ta réponse,
Je n’avais pas pris de photos de plus, dommage, je ne pense pas que les aimants soient réglables?
Quelle serait la méthode pour vérifier les câbles et/ou le capteur?
Les câbles sont-ils soudés sur la carte encodeur ou y a-t-il un connecteur ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonsoir,
Il ne faut pas toucher aux aimants !
C'est le support, la bague sur l'axe du moteur qu'il faut éventuellement déplacer.
Mais comme je n'ai pas le matériel en main ni de photo, difficile d'en dire plus.
Je n'ai pas non plus de réponse à ma question du message #25 :
Vérifier la distance entre les capteurs (fixes) et les aimants (partie tournante)
Quelle est le distance approximative ? (Jeu ce cales pour mesurer)
A quoi ça sert que Ducros se décarcasse ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour,
dommage qu'il n'y ait pas eu de suivi de la part du demandeur car cela peut intéresser d'autres personnes.
De plus, il est toujours intéressant de voir des photos de près des différents éléments composant un système. Moi, c'est ce que je fais.
Par ailleurs, quelqu'un sait-il où on pourrait se procurer les schémas électroniques d'une carte CC242CBL pour un automatisme CARDIN BL3924 ?
Merci.
Dernière modification par bipemn ; 23/06/2021 à 17h05.
Bonsoir,
Je n’avais pas eu plus de notifications avant aujourd’hui.
Le problème venait de la carte électronique, mais de quoi?
Merci
