Quelle est la tension de l'un et l'autre des fils par rapport à la masse ?
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Quelle est la tension de l'un et l'autre des fils par rapport à la masse ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonjour JIM29,
Je suppose que ta PC-BOARD commande des relais montée descente, n'y aurait il pas un problème de ce coté ?
Cordialement
À priori non, voir le message #14.
Et je pense que la commande des relais n'est pas directe, mais passe par un microprocesseur.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonjour f6exb, désolé, je n'ai pu faire les mesures ce dimanche, je le fais dès que possible...
Jean-Marie
C'est monté sur quelle voiture ?
Repasse un coup de fer à souder sur les connecteurs pour éliminer le risque de mauvaise soudure à ce niveau.
Je suppose qu'il n'y a pas de composant sur l'autre face ?
Il y a une circuiterie similaire correspondant aux boutons qui pilotent l'autre côté. Il serait intéressant d'effectuer une comparaison des tensions entre ces deux moitiés.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Salut f6exb,
c'est monté sur C4 Picasso. C'est un problème connu de ces modèles.
Il n'y a en effet aucun autre composant sur la face opposée.
J'ai réalisé les mesures, en branchant la masse :
plot 1 : contact 1,2,4 0.45v y compris au repos et pour le contact 3 0.15 v
plot 2 : 0.09v que ce soit au repos ou en actionnant le bouton.
A priori, le plot 2 n'intervient pas dans le circuit ??? ou il est fautif ???
Jean-Marie
J'ai vu que cette carte ou des modèles dérivés était montée sur des 307, Golf, Passat ou C4.
Les problèmes ont souvent été résolus par réfection des soudures ou nettoyage des contacts, aussi bien la partie circuit imprimée que touche carbonées.
On trouve à acheter des blocs de touches pour une trentaine d'euros, mais je ne sais pas si c'est uniquement le plastique ou si l'électronique est fournie avec.
Qu'est-ce que tu appelles des plots : les contacts des touches que j'ai numérotés ou bien les pins du connecteur ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
F6sxb,
les plots correspondent aux pins du connecteur.
En fait, après de nombreuses recherches, le modèle installé dans ma voiture est assez unique (beaucoup de fonctions spécifiques à ce modèle) et difficile à trouver en occasion (rare et très recherché car tombe souvent en panne), en neuf c'est entre 100 et 200 € suivant la marque (et la qualité...).
Je voulais sauver cette carte électronique pensant qu'il ne s'agissait que d'une petite résistance qui avait grillé, mais finalement je vais me tourner vers un nouveau modèle.
Je voulais TOUS vous remercier pour votre participation, en particulier f6exb...
Bonne continuation à tous et longue vie à ce forum
Jean-Marie
