Quel convertisseur pour transformer du 12v en 230v

[invite2050745c]

Bonjour,
Je souhaite alimenter un système de motorisation de portail de garage basculant en 12v.
Je sais qu'il existe des convertisseurs de tension pour cela, mais je ne sais pas lequel choisir.
Un quasi sinus (- cher) ou un sinus pur et de quelle puissance ?
Sachant que les caractéristiques de cette motorisation sont les suivantes :

Force de traction max. ................900N
WATTS .............................. ..........600
Moteur
Type.......................... ...................Capacité à rupture permanente
Vitesse....................... ..................1500t/m
Voltage....................... ..................230-240Volts AC-50Hz uniquement
Mécanisme de transmission
Réduction .............................. ......1.27:1
Transmission .............................. .Rail en aluminium avec entraînement par vis sans fin à 2 conducteurs

La batterie de type AGM à décharge lente devant alimenté cette motorisation fait 12v 100ah.
Je voudrais également m'en servir pour recharger la batterie d'un vélo à assistance électrique.

Merci d'avance pour vos éclaircissements.
Bonne journée.
-----

[f6bes]

Bjr à toi, Pourquoi vouiloir "recréer" du 230v à partir du 12volts ?
Faudra prendre en compte que ton moteur , au démarrage riisque de demander 5 à 10 fois
sa puissance (600 x5= 3000 watts ). Cela durant un court instant.
Faudra donc que le convertisseur puisse fournir cette puissance , meme si c'est pour un lap de temps
, assez court. Si tu part de 12v et pour 3000 watts. Il faudra qu'il puisse fournir=3000/12=....240 A !!
Me demande si ton titre correspond à ta demande: TRANSFORMER du 12v ( donc existant ) en...230 volts ?

Tu parles de batterie "charge lente" ! Que vient elle faire là dedans ?
vTu veux ttransformer du 12v en 230v
OU
à partir du 230v avoir du...12 volts ?
Ta demande n'est pas claire.
Bonne journée

[richard 31]

Bonjour,
Si j'ai bien compris l'astuce (qui existe toute faite)
il veut ouvrir un portail basculant en cas d'absence de courant ,
suite a une coupure secteur de quel qu'ordre que ce soit
donc puiser sur une batterie pour compenser
sauf que ce n'est pas un montage tout simple a réaliser

[sh42]

Bonjour,

Le montage est simple, il suffit de supprimer l'alimentation directe 230 V EDF et passer en permanence par le convertisseur 12 V/230 V.
Ce qui est plus inquiétant, c'est la batterie à décharge lente, car 240 A, elle risque de ne pas aimer.

Pour la recharge du vélo, il doit exister des convertisseurs boosters qui passent directement du 12 V au XX V de la batterie vélo.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite2050745c]

Merci pour vos réponses.
En fait je souhaite installer cette motorisation de portail dans la soute d'un camping-car afin de monter sans effort un scooter via une rampe.
C'est pourquoi je n'ai que du 12v en permanence et occasionnellement du 230v lorsque je serai branché dans un camping.

[invite2050745c]

Bonjour,

Pour la recharge du vélo, il doit exister des convertisseurs boosters qui passent directement du 12 V au XX V de la batterie vélo.

Je n'en ai pas trouvé sur le net, à moins que je ne cherche pas au bon endroit.
Je n'ai trouvé que ceci https://www.h2r-equipements.com/conv...e-booster.html mais un prix prohibitif.

[archeos]

Hello!
Autre solution : installer un interrupteur sur le circuit d'allumage du scooter et lui faire monter la rampe au démarreur.
Edit : je raisonne moto, avec boite de vitesses. Quid du scooter en question?

[JeanYves56]

Bjr ,

Pourquoi tout cela !!
il ne s'ouvre pas manuellement ??

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

[invite2050745c]

Bjr ,

Pourquoi tout cela !!
il ne s'ouvre pas manuellement ??

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

C'est pour faire cela :
https://youtu.be/NZBB3zWwxzU

[JeanYves56]

Faudrait annoncer la couleur dès le debut !
Et cela n'existe pas en 12 v ?

[invite2050745c]

Faudrait annoncer la couleur dès le debut !
Et cela n'existe pas en 12 v ?

Oui effectivement, désolé.
Cela existe en 12v dans le commerce pour 1300€ environ (celui de la vidéo), et comme j'ai le système d'un portail de garage il ne reste qu'à adapter l'alimentation, voire à changer le moteur pour un en 12v.
Si vous avez des idées, elles seront les bienvenues.
Cordialement.

[JeanYves56]

Bonsoir ,

A priori je verrais bien un motoréducteur en 12 v ( moteur d'essuie glace ) entrainer les fixations des roues sur une chaine de moto ,
avec des fins de course
Cela depend aussi des outils dont vous disposez et de votre savoir faire

[archeos]

Hello!
Et la rampe, elle va où?!

[jiherve]

Bonsoir,
et en le poussant à la main car cela ne semble pas être herculéen?
Pas assez technique ou classe?
JR

[omega.067]

Bonsoir,
et en le poussant à la main car cela ne semble pas être herculéen?
Pas assez technique ou classe?
JR

hello
ben, souvent, la soute, c'est "bas de plafond" et assez étroit , et pi, tout le monde n'as pas ta force herculéenne
Michel

[omega.067]

Oui effectivement, désolé.
Cela existe en 12v dans le commerce pour 1300€ environ (celui de la vidéo), et comme j'ai le système d'un portail de garage il ne reste qu'à adapter l'alimentation, voire à changer le moteur pour un en 12v.
Si vous avez des idées, elles seront les bienvenues.
Cordialement.

hello
attention que tous les organes de commande et le câblage interne du "système de portail" ne sont pas du tout les mêmes pour du 230v ou du 12v, la section des conducteurs, l'intensité des contacts relais, le principe d'inversion de sens, etc.....
Michel

[jiherve]

Bonjour,

hello
ben, souvent, la soute, c'est "bas de plafond" et assez étroit , et pi, tout le monde n'as pas ta force herculéenne
Michel

Ne faisant pas partie du gang des papy pollueurs je découvre ce fait.
JR

[f6bes]

Bjr à toi,
Allé une solution de luxe:
un petit treuil 12v et sa télécommande. Treuil fixé contre la paroi opposée.
Le crochet du treuil tire l'engin. Et suffit de couper le jus lorsque la béte est
à l'intérieur.
Bon faut 3 mains. et on doit bien y arriver.
11 euros c'est pas la ruine: ( qu'est ce que ça vaut...voir à l'usage§)
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/s...S3YtM&usqp=CAc
Bonne journée

[archeos]

Hello!
+ un bloque roue avant à transformer légèrement : https://www.google.com/search?q=bloq...w=1768&bih=889

[omega.067]

Bjr à toi,
Allé une solution de luxe:
un petit treuil 12v et sa télécommande. Treuil fixé contre la paroi opposée.
Le crochet du treuil tire l'engin. Et suffit de couper le jus lorsque la béte est
à l'intérieur.
Bon faut 3 mains. et on doit bien y arriver.
11 euros c'est pas la ruine: ( qu'est ce que ça vaut...voir à l'usage§)
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/s...S3YtM&usqp=CAc
Bonne journée

mouais, mais pour la descente, le treuil à câble, y pousse pas des masses
@jherve, j'te rassure, j'en fait pas partie non plus
Michel

[JeanYves56]

Bjr ,

Ca arrive toujours à merder les systemes à cable !!
je prefere nettement les systemes à chaines , c'est d'ailleurs ce qui est retenu pour les portails .

[f6bes]

mouais, mais pour la descente, le treuil à câble, y pousse pas des masses
@jherve, j'te rassure, j'en fait pas partie non plus
Michel

Remoi, Et pourquoi vouloir un treuil pour descendre, , faut plus tout freiner...que pousser !)
Cordialement

[omega.067]

Remoi, Et pourquoi vouloir un treuil pour descendre, , faut plus tout freiner...que pousser !)
Cordialement

ben, comme dans une soute de ce genre, il y fait bas de plafond, il est difficile de se positionner à côté du scooter, et donc de le maintenir correctement
Michel

[invite2050745c]

Bonjour,
J'avais pensé au treuil, mais trop compliqué à mettre en œuvre, surtout pour la descente où il faut un système de renvoi.
J'ai acheté le bloque roue comme sur la description de Archeos que j'ai transformé en y mettant 4 roulettes.
Je me trouve donc avec un système de vis sans fin motorisé par du 230v entrainant ce bloque roue, c'est très efficace car comme indiqué plus haut nos soutes ne sont pas très hautes et la roue avant étant bloquée dés son arrivée dans cette soute, le moteur entraine le scooter jusqu'au fond et il ne suffit plus qu'à fixer l'arrière par des sangles.
Pour la rien de
Reste donc ma question première :
Quel convertisseur pour alimenter ce moteur ?
merci à tous pour vos messages.

[sh42]

Bonjour,

Pour ne pas avoir de '' surprises '' avec l'électronique de commande, il vaut mieux un pur-sinus.
Certains convertisseurs acceptent des pointes de puissance pendant un certains temps.

[invite2050745c]

Bonjour,
Merci, donc le choix sera sur du pur sinus.
Je pense prendre un 2000w, qu'en pensez-vous ?
Cordialement.

[sh42]

Bonjour,

2000 W, suivant les caractéristiques cela peut faire 4000 W crête, cela devrait suffire.
Il ne faut pas oublier qu'entre la batterie et le convertisseur, il faut des gros câbles d'alimentation et c'est aussi fonction de la longueur des dits câbles.
Autre point à ne pas oublier, c'est la commande marche/arrêt du convertisseur, car certains consomment 800 mA en veille, c'est rien, mais sur 24 h, c'est une consommation de 0,8 X 24 = 19,2 Ah, et ce n'est plus négligeable.

[invite2050745c]

Est-ce que ce type de coupe circuit peut convenir ?

[archeos]

Hello!
Oui : c'est le modèle de coupe-circuit automobile le plus répandu.

[invite2050745c]

Bien merci beaucoup.