Bonjour
Je voudrais installer un feu de recul supplementaire sur mon véhicule , ceux d'origine ne sont pas assez puissants .
J'aimerais que ce nouveau feu de recul se mette en marche en même temps que ceux d'origine .
J'ai un faisceau de cablage avec un relais comme celui ci
je voudrais savoir comment faire le branchement de mon feu de recul d'origine sur le relais , afin que le feu supplementaire a led s'allume en même temps ...
Merci pour les conseils
Bonjour ,
C'est quel véhicule ??
Parce que si vous faite une modif sur vehicule multiplexé , vous aurez une anomalie
Cordialement
Bjr à toi,
Pour que cela s'allume en MEME temps, c'est tout simple....tu te b ranches en
PARALLELE sur les feux existants.
Quelle idée de chercher des...complications !!!!
Maint)enant si le sytéme est multiplexé.... ben !!! (risques de surprises)=
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 30/11/2020 à 09h30.
Salut
Peut-etre que cela depend de la puissance des nouveaux feux,besoin de relai si puissance importante
Mais comme soulevé,attention si mutliplexage
Bonjour à tous, je ne pense pas que ce soit autorisé, car l'éclairage doit être homologué et puis le contrôle technique va refuser le véhicule.
Leur poser la question pour ou non le confirmer.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour
C'est un sprinter mercedes et il est en effet multiplexé ..
C'est pour cette raison que je pensait utiliser un relais qui puisse etre commandé par l'allumage des feux de recul d'origine .
Mais sans savoir si c'est possible
J'attends vos conseils
re ,
Le plus simple est de monter le feu en dérivation sur celui d'origine !
mais même comme cela je pense que vous aurez une anomalie ,
autres réserve à propos du controle technique ? ....
Sur la mienne ( 308 ) j'ai une anomalie seulement , quand je laisse l'adaptateur 13/7 broches dans la prise remorque ...
Dernière modification par JeanYves56 ; 30/11/2020 à 10h30.
Cordialement
Bonjour
NON, surtout ne pas monter le feux en parallèle du feux existant , car celà va apporter une charge supplémentaire non prévue, au risque d'être détecté et/ou d'endommager l'électronique existante.
On ne peut brancher en parallèle q'une faible charge (ce qui va être le cas de la bobine du relais).
De plus, il ne faut pas mélanger les masses .
En conclusion, voici le schéma à adopter ....
Les fils de forte section, avec un fusible, pour l'alimentation du feux,
Les 2 fils de faible section pour l'alimentation du relais de commande .
J'ai compris que ton inter avait un voyant ...
Dans ce cas, son fil voyant doit être bien identifié (pour ne pas le confondre avec ceux de l'inter).
et tu le relie à la masse du fil de commande .
Au cas où le voyant n'obéisse pas à cet inter, tu inverses les 2 fils marron de l'inter.
PS : attention à ne pas faire de court-circuit sur les fils de commande provenant du feux de recul existant ..!!
Cordialement
re ,
Un feu de recul c'est 21 W !!..
en lampe filament traditionnelle
Dernière modification par JeanYves56 ; 30/11/2020 à 12h24.
Cordialement
Ok merci je vais tester cette solutionEnvoyé par BOB92
Bjr ,
Tiens nous au courant !
Cordialement
