Dimensionnement "poutre" pour panneaux coulissants suspendus

[tmtben22]

Bonjour,

Voici le croquis de mon projet :


Je cherche à dimensionner la "poutre" en bleu sachant qu'elle va supporter 3 rails et leur panneau.
Chaque rail permet de suspendre un panneau.
Chaque panneau peut coulisser sur toute la longueur du rail, soit 4,55 m.
Chaque panneau mesure 1,20 m de large et pèse 80 kg max.
Les 3 panneaux peuvent tous être "rangés" sur une même extrémité du rail.

Le mur est en placo (non renforcé), il est probablement possible d'y rajouter des équerres.
Si besoin, on peut également envisager de rajouter des montants verticaux aux deux extrémités de la poutre pour la soutenir.

Merci pour vos retours d'expérience.

Cordialement,
Ben
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[Naalphi]

Bonjour

J'ai en tête 20 à 30 kg de capacité de charge tranchante par 50cm de longueur de cloison type placo , peut-être autant considérant l'arrachement
A vérifier

Mais c'est sûr, vous devrez renforcer votre support

[ilovir]

Bonjour

Avec une "poutre" appuyée aux deux bouts, donc de portée 4.60 m
3 panneaux de 80 kg, suspendus par deux points, et placés tous les trois au milieu de la portée
avec 20 kg/ml de charge linéique (habillages, rails, autre ...)

Je trouve une flèche au milieu de <10 mm, soit <L/460, pour être correct

Ceci pour un profilé IPE 120.
Avec un IPE 100, vous auriez près du double de déformation (env 17.5 mm).

Je ne pense pas que la poutre puisse s'accrocher au placo ; il lui faudra plutôt, soit des poteaux, soit des supports avec chevilles dans la maçonnerie à travers le placo. Compter 300 kg de charge non pondérée par appui.

[f6bes]

Bjr , Faut aller chercher le DUR...derriére le placo.
A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[tmtben22]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions.

J'ai réussi à identifier des éléments de charpente (bois) derrière le placo, en partie haute, c'est-à-dire selon une ligne horizontale située un peu au dessus de la poutre. Ces éléments de charpente sont en retrait de 8-10 cm par rapport au placo.

Je pense plaquer une planche de bois de 4,60 m contre le placo et la fixer, en son sommet, par de grands tirefonds permettant d'atteindre le bois situé 8-10 cm derrière.

Je pourrai alors fixer une série d'équerres sur la planche pour soutenir la poutre.

Combien de points de fixation faut-il prévoir au sommet de la planche ?

Combien d'équerres faut-il prévoir pour soutenir la poutre ?

Est-il quand même plus prudent d'envisager des poteaux aux extrémités de la poutre ?

[mécano41]

Bonjour,

Même en sachant maintenant qu'il y a une poutre bois derrière, la dernière phrase de Ilovir reste valable dans la mesure où cette poutre n'est pas prévue pour travailler en torsion/basculement avec une masse de plus de 300 kg pendue à environ 200 mm de la face de la poutre (et qu'en sera-t-il de la déformation dans quelques années?)...

Cordialement

[tmtben22]

Ok, je comprends. Merci pour tous ces conseils.

J'ai pris le temps sonder les murs. Le placo ne court que sur 3.50 m, le long de la partie supérieure de l'ouverture. De part et d'autre de l'ouverture, les murs sont en plâtre traditionnel.

Ci-dessous, un croquis à jour.

Sur le pan de gauche, on a un bon mètre linéaire de plâtre, dans lequel on peut imaginer des scellements chimiques pour bien plaquer la "poutre verte" contre le mur. Sur le pan de droite, on profite également de la présence de plâtre pour effectuer des scellements chimiques.

J'ai ajouté la "ferme apparente existante" car, à la lecture de vos précieux conseils, je pense qu'il faut y suspendre/fixer la "poutre verte". La ferme est presque située au milieu de l'ouverture.

Les éléments de charpente situés à 8-10 cm en retrait (derrière le placo) peuvent être mordus par des tirefonds pour aider le maintien de la "poutre verte" par les scellements chimiques.

Bien sûr, il faut ajouter un solide système d'équerres entre les "poutres" verte et bleue, sachant que c'est sur la "poutre bleue" que sont fixés les 3 rails parallèles. Je rappelle que chaque panneau (de 80 kg et 1,20 m de large) peut coulisser de manière indépendante sur son rail.



Est-ce que cela vous semble réaliste ?