Bonjour à tous,
J'ai une meuleuse d'angle Bosch PWS 7500 dont le pignon de rotor est fou. J'ai cherché une quelconque clavette/goupille . . . rien de tout cela ! et pourtant, comment solidariser cette "chose"
Y a t-il un internaute qui aie rencontré pareille chose ? - Merci
Salut ,
A la dernière visite de mon voisin qui avait problème similaire sur une ponceuse rotative verticale détruite par son fils ( qui appuyait trop fort sur la machine au lieu de la laisser " flotter " )...
Nous avons résolu le pb avec des coups de pointeau sur l'axe et usage de la Loctite 603 scelroulement . Laisser au repos pendant 24 heures après opération .
https://www.cdiscount.com/bricolage/...02b99a841c3a0c
Celui qui accroît son savoir , accroît sa souffrance . L'Ecclésiaste 1-18
bjr ,
A défaut de pouvoir faire un moletage au tour , on peu faire cela !
Cordialement
bonne astuce ! il m'est arrivé de l'utiliser, ça fonctionne parfaitement (pour bloquer des roulements)
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Re-bonjour,
et merci pour les idées, si je ne peut donner un coup de pointeau, je peut y mettre de la loctite . . . . mais je me demande comment cela pouvait être solidarisé ? . . .
Bon dimanche
probable emmanchement de force, éventuellement en chauffant la pièce femelle et refroidissant la pièce mâleEnvoyé par flap17
pour donner des coups de pointeau, bien s'assurer que la pièce est soutenue à la verticale du coup de pointeau pour ne pas voiler l'axe
Dernière modification par titijoy3 ; 06/08/2023 à 15h05.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Sans voir votre machine , je pense à un sertissage sur l'axe : il me semble que c'était ainsi sur la ponceuse .
Celui qui accroît son savoir , accroît sa souffrance . L'Ecclésiaste 1-18
Salut,
Si l'axe n'est pas traité, on peut faire strie à la pince étau, serrer l'axe dans une pince étau, l'aider dans un étau et un coup de marteau si ça ne suffit pas.
Il est quand même étonnant qu' il n'y ait pas de clavette !!
Le savoir des uns peut faire le bonheur des autres
bsr ,
c'est courant comme montage ! ,
il faut arriver à gonfler un peu l'axe et l'emmancher à force de nouveau ... au pif !
Dernière modification par JeanYves56 ; 06/08/2023 à 17h03.
Cordialement
c'est sans doute un produit grand public, il faut des solutions économiques
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
re ,
c'est facile à réparer au tour !
on fait un moletage droit , l'axe va gonfler de 0.2 , 0.3 mm puis on refait un chariotage à un Ø précis suivant l'alésage exact du pignon ,
de maniere à avoir un serrage au montage , on peut ajouter un peu de colle !
il n'y a pas longtemps j'avais la même pb sur une B et D
Dernière modification par JeanYves56 ; 06/08/2023 à 18h12.
Cordialement
