cablage à 8 fils sur moteur de machine à laver avec 2 condensateurs

[jean marie]

Bonjour à tous,
je sais ce sujet déjà traité mais je bloque et pourtant je suis le câblage que mon beau père avait fait et qui doit être correct (personne capable de bobiner des moteurs)
C'est un ancien gros moteur de machine à laver avec 2 condensateurs de 10 et 50 ohms (4 fils) 2 fils supposés pour l'inversion du sens de marche, 2 fils un pour la GV et un pour la PV

j'effectue le montage avec une ampoule de 100w ou de 60w en série, le moteur démarre (ampoule allumée) mais quel que soit le montage le moteur tourne au ralenti même si j'enlève l'ampoule

le moteur est équipé d'un klixon 2cr4

j'ai un 2ème moteur câblage quasi similaire, le klixon semble correct, cette fois le moteur ne démarre pas du tout (ampoule s'allume)

merci pour vos idées
jmarie
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[JeanYves56]

bjr :

ce n'est pas simple parceque sur ces moteurs , il y a les vitesses lentes (lavage ) avec 2 sens de rotation et la grande vitesse ( essorage )
suivant ce que vous voulez en faire , il faut trouver les differents bobinages

le klixon sert au demarrage de la grande vitesse ,

faites une recherche sur le forum

[titijoy3]

mesurez les enroulements, faites nous un croquis avec les valeurs,

qu'y à t'il de noté sur le moteur ? (photo de la plaque signaletique)

"le klixon semble correct": semble correct n'est pas suffisant, qu'est ce qui vous fait penser que ce relais-klixon est en bon état ? il semble que ce soit un ensemble relais universel (ctp) et klixon de sécurité

[racard]

j'effectue le montage avec une ampoule de 100w ou de 60w en série, le moteur démarre (ampoule allumée) mais quel que soit le montage le moteur tourne au ralenti même si j'enlève l'ampoule

le moteur est équipé d'un klixon 2cr4

j'ai un 2ème moteur câblage quasi similaire, le klixon semble correct, cette fois le moteur ne démarre pas du tout (ampoule s'allume)

merci pour vos idées
jmarie

bonjour avez vous un multimètre avec la fonction capacimètre ?
afin de vérifier les condensateurs.
un condensateur c'est en Farad jamais en ohms.
donc 20µF ou 50µF.
ensuite faire ce qu'a indiqué titijoy de mesurer les enroulements en ohms.

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

on est pas la pour faire de la formation professionnelle ! !...

[jean marie]

Bonsoir,
tout d'abord merci pour vos réponses et votre aide,
ma première réponse concernant les condensateurs, n'ayant pas de condensateurs à la mesure voulue j'ai fait un montage en série pour arriver à la valeur voulue. Mon multimètre sur la fonction capacimètre mesure bien les valeurs demandées (valeurs marquées sur le 1er moteur)
j'ai pris mes premières mesures sur le 1er moteur et aussi sur le klixon.
Ce soir il est un peu tard mais dès que je peux, je vous ferai des photos du klixon du moteur et des valeurs trouvés.
merci à vous et bonne préparation pour ces fêtes de fin d'année.
jmarie

[JeanYves56]

bjr ;

selon ce que vous voulez faire de ce moteur , vous n avez pas besoin des 2 condensateurs
celui de 50 microfarads est utilisé en demarrage de la grande vitesse ,
et celui de 10 microfarads pour la petite vitesse

[jean marie]

Bonsoir

j'ai fait un relevé de tout le cablage

Noir1 - Noir 2 aucune valeur
Noir1 - brun 90 ohms
Noir1 - blanc 18.7 ohms
Noir1 - bleu 88.3 ohms
Noir1 - vert 27.3 ohms
Noir1 - orange 88.5 ohms
Noir1 - bleu/blanc 90 ohms
Noir2 - brun 0
Noir2 - blanc 0
Noir2 - bleu 0
Noir2 - vert 0
Noir2 - orange 0
Noir2 - bleu/blanc 0
Brun - bleu 141.5
Brun - blanc 71.6
Brun - orange 141.5
Brun- vert 80.4
Brun - bleu/blanc 0.1
Blanc - vert 9.1
Blanc - bleu 70
Blanc - orange 70
Blanc - bleu/blanc 71.4
Vert - orange 90.9
Vert - bleu 91.9
Vert - bleu/blanc 127.7
Orange - bleu 0.1
Orange - bleu/blanc 141.3

Pourquoi le klixon semble correct, j'ai testé les 2 klixons montés sur 2 moteurs quasi identiques et je trouve les mêmes références.
Je vais essayer de remettre en pj le schéma de montage établi par mon beau père, hautement plus chevronné que moi en électricité, personne capable de rebobiner les moteurs, capable de transformer un moteur monophasé en triphasé et j'en passe
Dans une des réponses que j'ai eu, il est vrai que je n'ai pas besoin des 2 condensateurs Oui mais je les avais mis pour essayer les 2 vitesses mais il est vrai que je suis intéressé par la GV

quand je marque 0 je veux dire que que le multimètre n'a aucune réaction quel que soit le calibre
merci à vous
bonne soirée

[titijoy3]

beau travail ! merci

il nous reste à décortiquer ça

[titijoy3]

apparemment c'est un moteur okc2-2/12dk

j'ai trouvé quelques liens:

https://cloud2w.edupage.org/cloud?z%...aj4kW8%2BKEPkP

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3608042.html

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic559772.html

vérifiez la référence au cul du moteur pour voir si c'est bien ça

[titijoy3]

erreur de ma part, ce n'est pas le bon moteur

il n'y a rien de noté dessus ?

[JeanYves56]

bst :

j ai eu le meme moteur sur une meule pendant de tres nombreuses années , il a fini par lacher ,
me rappelle plus du cablage que j 'avais fait

[JeanYves56]

re :

ce doit etre ce shema

[Lepchris39]

Bonsoir à tous,

Il me semble....d'après mes souvenirs que

Fil blanc : commun
Fil bleu : un sens petite vitesse
Fil brun: sens inverse petite vitesse
Fil vert: grande vitesse
Coupleur centrifuge pour GV ...? capa 50 µf
Pour le reste .....oublié....

[JeanYves56]

c est dans le schema plus haut

[jean marie]

Re bonjour
j'ai mis un peu de temps pour répondre car entre les fêtes et mes essais, ça prend du temps
je me suis servi de
blanc vert 9.5
blanc Noir1 18.7

blanc en commun / neutre
vert et noir1 au condo / Ph
j'obtiens la grande vitesse

petit détail que je ne capte pas bien c'est au niveau des condensateurs
Il me fallait 50µf que je n'avais pas donc pour obtenir la bonne valeur j'en ai mis 3 en serie
j'ai fait tourner le moteur assez longtemps tant et si bien que j'ai un condensateur qui a explosé et pourtant mon moteur a continué à fonctionner
j'avais choisi mes 3 condos en 220v et 280v.
c'est là où je bloque entre condo de démarrage et permanent
Au vu que le moteur a continué à tourner alors que le condo avait explosé je présume qu'il faudrait que je mette en place un condensateur de démarrage alors que je pense avoir mis un condensateur permanent
Suis je dans le vrai?
est ce que les condensateurs de démarrage sont ceux marqués 450v ...µf
Dernier souci que j'ai trouvé sur les forums, bien que ce soit un gros et ancien moteur de machine à laver qui démarre en 2 temps ne va t il pas chauffer de trop si il tourne trop longtemps, beaucoup plus de temps qu'une phase d'essorage
merci à lepchris39 qui m'a bien dégrossi le terrain
bonne continuation pour ces fêtes
jmarie

[titijoy3]

étant donné que votre moteur comporte un relais de démarrage il faut qu'il coupe la capa de démarrage (cqfd), la capa de démarrage est la plus grosse capacité et la plus basse tension, c'est pour ça qu'elle ne doit pas rester branchée sous peine d'exploser

les capas en 450v sont des capa de déphasage permanent

pour augmenter la capacité les condensateurs se branchent en parallèle