Branchement électrique motorisation pour portail
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Branchement électrique motorisation pour portail



  1. #1
    macimo

    Branchement électrique motorisation pour portail


    ------

    Bonjour,

    Je suis en train d'installer une prise electrique green up à l'exterieur de ma maison pour recharger un futur véhicule.
    Le câble est en 6mm² et le dijoncteur differentiel 20A et 30ma de sensibilité.

    Je compte motoriser le portail d'entrée de ma propriété (moteur advisen styrka310) .
    Je pensais me brancher sur la même ligne que la prise déja tirée(boite de derivation) ,celle de la prise de recharge avec du câble 1.5mm² jusqu'au portail.

    Sur la notice de la motorisation du portail il est écrit: la ligne doit être protegée par un fusible ou dijoncteur (6a min 16 maxi) et d'un dispositif differentiel (30ma).

    Pensez-vous qu'il y a un risque puisque le dijoncteur serait en 20A?

    En vous remerciant

    -----
    Jumelles TS 20*80, Dobson KEPLER 250/1250

  2. #2
    Jeryko

    Re : Branchement électrique motorisation pour portail

    Bonjour,

    NON, tu ne peux par refaire un départ en 1,5 mm² sur une ligne 6 mm² protégée par un disjoncteur 20A.
    Ce ne serait pas conforme.
    Il te faudrait au minimum un disjoncteur 10A pour le portail.

    Le mieux serait quand même d'avoir les 2 installations indépendantes = 2 câbles !
    Plus un câble pour l'interphone/visiophone que mettra l'année prochaine ?
    Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci

  3. #3
    macimo

    Re : Branchement électrique motorisation pour portail

    Bonjour Jeriko,
    merci de m'avoir répondu .
    Si cela est interdit , je ne ferai pas ce branchement et je poserai une ligne dédiée au portail seul.
    Je comprends bien qu'il risque d'y avoir un possible échauffement du câble 1.5 avant que le disjoncteur fonctionne 20 a ne se déclenche .
    D'où ma réflexion :Juste pour comprendre,se brancher avec du 2.5 au lieu du 1.5 ne résoudrait il pas le problème ?

    Bien Cordialement
    Jumelles TS 20*80, Dobson KEPLER 250/1250

  4. #4
    gextor

    Re : Branchement électrique motorisation pour portail

    Salut macimo,

    Le 2,5 mm² peut être protégé par un disjoncteur de 20 A max.

    Cependant, la prise Green-Up requiert un circuit dédié protégé par un inter différentiel + disjoncteur magnétothermique ou les deux regroupés en un disjoncteur différentiel de calibre 20 A.

    Le différentiel doit être au moins de type A, voire de type F, je n'ai pas suivi l'évolution de la dernière norme C15-100 applicable depuis peu.

    Pour la Green-Up, un ligne en 2,5 mm² peut être suffisante, sauf grande longueur. Plutôt que du 6², tu peux aussi mettre du 10 mm² pour prévoir éventuellement l'installation d'une borne de recharge dans le futur selon ton usage VE.

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    ouin42

    Re : Branchement électrique motorisation pour portail

    salut pourquoi ça serait interdit mettre un disjoncteur de 10a apres la prise green pour pouvoir isoler l alim portail en cas de besoin du 1.5 est amplement suffisant

  7. #6
    Gyrocompas

    Re : Branchement électrique motorisation pour portail

    Bonjour,
    pourquoi ça serait interdit
    Certainement la bonne réponse en faisant remarquer la présence du disjoncteur principal de l'installation suivie des disjoncteurs divisionnaires de l'installation.
    Le bon dimensionnement est de 2 à 5 fois l'appel de courant max de la commande de portail.
    Permet de réagir assez rapidement pour limiter les dégâts sur l'alimentation par exemple.

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