Montage engrenage nylon sur axe inox diam 12, profondeur 17

[ejs]

Bonjour

Ma porte de garage est équipée d'un système FAAC 1000.
L engrenage nylon (moteur/chaine) est mort (dents usees).

J ai commandé un engrenage nylon en rechange.
Le site me recommande de le monter a la presse hydraulique.
Je n en ai pas.

Soltuon démontage :
Passage au four a 70 degre C.
Je demonte a la main, sans trop d'effort.
Est ce ok ?
Autre solution ?
Nb : je ne voudrais pas abîmer l'axe metalique (axe cannelé sur son extremité)


Solution remontage :
Axe au congélateur pdt 1h
Engrenage dans four à 70 degre, pdt 1h.
Je sors et je monte direct a la main en espérant que ca rentre juste.
Est ce ok ?
Autre solution ?

Merci pour vos conseils.

EJS
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[bibifikotin]

Pour démonter, pas la peine de prendre des p récautions pour le pignon (lui il est mort)
Je doute que tu abimes l'axe en acier ( rayures ).

Pas sur que la différence de température soit suffisante pour le remontage !!
Sans presse reste la masse pour "obliger" le pignon à s'encastrer dans l'axe.
Faut pas se louper au départ (pignon bien perpendiculaire à l'axe)
Mettre une piéce "martyre" bien à plat sur le pignon? C'est elle qui supportera la frappe.
martyre=piéce qui sert à ne pas abimer le pignon losqu'on frappe.
Il est peut etre bon de créer un évasement sur le pignon. Ce qui permet de bien positionner celui çi sur l'axe.
Y a plus qu' à frapper !!

[titijoy3]

sinon, on peut poser le pignon à plat comme sur la photo, placer l'axe perpendiculaire au pignon et frapper sur l'axe,

vu que l'axe dépasse, quand l'axe atteindra le plan du support il faudra intercaller quelque chose (planche percée au diamètre de l'axe + 2mm ?)

[f6exb]

Un serre-joint ?
Un étau ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[sh42]

Pour les petites longueurs comme presse il y a les mâchoires d'un étau d'ajusteur, ( à mors parralèles ). A ne pas confondre avec un étau à pied, il me semble.

[titijoy3]

si l'axe est taraudé en bout on peut aussi y visser une tige filetée, ensuite on enfile rondelle large et écrou et on visse

[JeanYves56]

bsr :

c'est sans doutes un axe dentelé, c à d à monter au petit marteau ...
difficile de dire si le serrage sera suffisant pour résister à l'effort ! ?

[polo974]

Déjà, démonter pour voir comment c'est (axe lisse ou rainuré).


Ensuite, une rondelle de 12, un tube de 12 assez long et soit au gros étau (à mors parallèles) soit à la masse.


Si vraiment tu veux chauffer, chauffe tout à 70°C, car refroidir l'axe n'aura qu'un seul effet: refroidir au contact le nylon et donc le durcir... alors qu'un peu de chaleur dans ce monde de brute le rendra plus tendre et ne dilatera quasiment pas l'axe...

Attention, si c'est vraiment du nylon (PA6 ou PA66 en général), la prise d'humidité joue aussi beaucoup sur la dimension (de l'ordre du % quand même!). Si c'est du POM, ça bouge moins... Ça doit être marqué sur l'engrenage si les gens sont sérieux.

[JeanYves56]

bjr

ce doit etre un accouplement avec dentelures droites , en fait l axe forme son empreinte au montage dans la piece plastique

http://bib.altitech.free.fr/aide_alt...lures/car3.htm

[bibifikotin]

Remoi, ,Pour l'étau faut connaitre ( si étau il y a= pas évident) la largeur maximale d'ouverture de l'étau.
On ne connait pas la longueur totale de l'axe ( ça passe entre les mors...... ou pas)
Mettre tout de meme une piéce "martyre" du coté serrage du pignon ( sinon il risque de ne pas aimer= d'etre "mordue par le mors) Bonne journée

[JeanYves56]

bjr

ce serait bien d ' essayer de se mettre au niveau du demandeur !

[bibifikotin]

Bjr JeanYves56
Je pense que les réponses vont en ce sens (au niveau du demandeur). La façon de faire: chaud et froid n'a pas fait l'unanimité des réponses (au contraire).
Il demande des conseils .... qui ont été fournis (façon différente de faire).
Il a l'embarras du choix suivant ses possibiltés ( étau ou marteau)

On peut espérer qu'il viendra nous en dire plus..... aprés le WE.
Pour l'instant nous n'avons pas vu l'axe nu ( cannelure.... ou pas )..... s'il arrive à enlever le pignon ?
Bonne soirée

[JeanYves56]

re
Il faut necessairement des dentelures , mais l'assemblage d origine a peut etre ete fait par surmoulage ? ,
on ne peut le savoir qu'apres avoir demonté .

en reparation , il faut percer le pignon au bon Ø pour avoir un serrage suffisant sur les dentelures ,
Il est possible de chauffer le pignon , les températures de transition vitreuse pour la plupart des nylons varient entre 40 °c et 70 °c .
Dans cette plage de températures, le nylon passe d’un état vitreux à un état plus ductile et flexible , il sera plus facile à emmancher .