Bonjour
je dois changer une courroie de porte automatique.
Quel boulon me permettra d'ecarter le bloc pour la tendre la courroie?
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Bonjour
je dois changer une courroie de porte automatique.
Quel boulon me permettra d'ecarter le bloc pour la tendre la courroie?
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bonjour,
probablement là et finir en bloquant le contre-écrou (flèche)
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Merci
Pouvez vous me donner svp les étapes?
Bonsoir,
Je suppose que pour avoir du "mou" faut dévisser ( qq tours) l'écrou de blocage dans la partie
à glissiére. L'enensmble doit alors pouvoir étre détendu en poussant celui çi vers l'avant
On peut ainsi mettre la nouvelle courroie
Bonne soirée
La préçipitation ( sous influence ) est parfois....mauvaise conseillére.
bsr ,
faut dire dans quel sens tourner la cle , je pense !
Cordialement
Droitier ou gaucher !!![]()
La préçipitation ( sous influence ) est parfois....mauvaise conseillére.
On est d accord que je dois desserrer ces deux boulons pour faire coulisser leIMG_7388.jpegIMG_7389.jpeg
Et ceux deux là servent à quoi?
IMG_7390.jpeg
à déplacer le bloc pour tendre la courroie
Dernière modification par popop ; 23/10/2026 à 11h24.
Bonjour
Je suppose que sur la 1er photo c est pour tendre la courroie, et la 2ieme ça ressemble à un guide pour que la pièce coulisse et reste dans l axe ( mais sans certidude)
Attendre l avis d autres specialistes
bjr
ah la la ....
la vis verticale sert a bloquer le mecanisme qui porte le moteur , donc la desserrer simplement puis la reserrer apres reglage de la tension
celle horizontale à regler la tension de la courroie
Dernière modification par JeanYves56 ; 23/10/2026 à 11h49.
Cordialement
Nickel. J ai mis la courroie
La porte semble débrayée. Les vantaux ne sont pas entraînés avec le moteur
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est ce que le moteur tourne ?
difficile de donner des infos , on ne voit pas le mecanisme entrainé par le moteur ,
il y a sans doutes un boitier reducteur ?
Dernière modification par JeanYves56 ; 23/10/2026 à 12h49.
Cordialement
Bonjour
Oui le moteur tourne
Je n’avais pas mis la courroie entre les dents
J ai un problème de synchronisation des vantaux
Sans la courroies les deux portes se fermait et une fois la courroie posée. Je arrive Plus à les fermer complètement. Ça bute
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Bonjour Djerinho et tout le groupe
[QUOTE=Djerinho;7384568 ... J ai un problème de synchronisation des vantaux
Sans la courroies les deux portes se fermait et une fois la courroie posée. Je arrive Plus à les fermer complètement. Ça bute ... [/QUOTE]
Je ne sais pas comment tu as pratiqué depuis le démontage de la courroie. Tu dois impérativement placer l’ensemble + courroie strictement dans la même position que celle qu’elle doit occuper compte tenu de son état (ouvert ou fermé).
Par exemple Si l’automatisme suppose que c’est ouvert, tu dois manipuler la courroie ou la poulie pour être pile à l’ouverture, et ne "synchroniser” courroie+poulie dans cette position précise. Il doit probablement exister des dispositifs de fins de courses qui doivent impérativement rester synchros.
Merci GIenasBonjour Djerinho et tout le groupe
Je ne sais pas comment tu as pratiqué depuis le démontage de la courroie. Tu dois impérativement placer l’ensemble + courroie strictement dans la même position que celle qu’elle doit occuper compte tenu de son état (ouvert ou fermé).
Par exemple Si l’automatisme suppose que c’est ouvert, tu dois manipuler la courroie ou la poulie pour être pile à l’ouverture, et ne "synchroniser” courroie+poulie dans cette position précise. Il doit probablement exister des dispositifs de fins de courses qui doivent impérativement rester synchros.
en fait ma courroie a lachée. j'ai appelé une societé pour la remplacer, ils m'ont dit qu'il fallait changer toute la porte,(7000 euros..) qu'il ne trouverait pas de courroie monobloc.
j'en ai trouvé une, mais j'ai maintenant un prob de synchro..
Est qu'on (je) peut savoir dans quelle etat de porte je dois monter la courroie?ou un professionnel peut le savoir aussi , auquel cas je fais intervenir quelque un , mais je voudrais etre sur que ca sera résolu.
bsr :
La marche à suivre est la suivante : ,
tu fais fonctionner le moteur sans courroie et tu reperes , au feutre , les positions de la poulie ( ouvert et fermé )
et ensuite tu fais correspondre la position de la porte à celle de la poulie .
Dernière modification par JeanYves56 ; 23/10/2026 à 18h12.
Cordialement
j'ai abandonné.. lol
un technicien doit passer dans la semaine.;
merci
