Mélange de fluide visqueux

[aite33]

Bonjour, j'aimerais avoir un petit renseignement.

Je dois étudier l'homogénéisation de fluide visqueux. 2 paliers sont à prendre en compte: fluide à faible viscosité (de l'ordre de 1 Pa/s) et fluide à viscosité élevé (de 1 à 10 Pa/s)
Pour l'homogénéisation de fluides peu visqueux, on utilise en général des hélices et des turbines ouverte (plus précisément des turbines à pales droite et des turbines à pales inclinées) tandis que pour les fluides très visqueux, on utilise des vis hélicoïdale, et des hélices double flux
Pour cette étude, j'ai décidé d'étudier les similitudes et différences de chacun de ces mobiles d'agitation afin de faire ressortir les paramètres du mobile d'agitation à prendre en compte en fonction du type de viscosité. Ma question est la suivante:
- quelle est la différence entre l'hélice classique et l'hélice à double flux ?

Merci d'avance et bonne journée
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[skeptikos]

Bonjour,
une hélice à double flux a l'inclinaison de l'extrémité de ses pales inversée. ce qui fait que par exemple la partie centrale pousse le liquide vers le bas et la partie périphérique le propulse vers le haut.
Ceci peut éviter que l'hélice tourne dans son jus, laissant la partie haute mal mélangée.
@+

[aite33]

merci beaucoup,
du coup sommes nous d'accord de la chose suivante:
les mobiles utilisés pour l'homogénéisation de fluide peu visqueux présentent des rapport (diamètre du mobile/diamètre de la cuve) plus important ceux utilisés pour l'homogénéisation de fluides très visqueux.
De même, les nombres de pompages utilisés pour l'homogénéisation de fluides plus visqueux seront ils plus important ?

[skeptikos]

Le rapport diamètre du mobile / diamètre de la cuve est inférieur à 1. Et pour un liquide fluide ce rapport est en général plus petit que pour un fluide épais.
Si pour un fluide épais on considère comme plus favorable une circulation verticale plutôt que centrifuge, on préfère un grand diamètre et une vitesse de rotation plus faible. Et ce n'est pas négligeable, cela demande une moindre puissance motrice.
Pour mémoire il existe un optimum théorique quand la surface de circulation du fluide descendant est égale à la surface de circulation du fluide remontant.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]