[Brun] autoradio ALPINE CDE-9801R comment le controler?
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autoradio ALPINE CDE-9801R comment le controler?



  1. #1
    inviteb17198e2

    autoradio ALPINE CDE-9801R comment le controler?


    ------

    Bonsoir,
    Mon autoradio ALPINE CDE-9801R ne marche plus

    Toute est bien brancher il marchais tres bien sur une golf...mes suite a tes mauvais branchement sur une clio ( 4fusibles griller)..je supose a se qu'on ma raconter il ne marche plus
    deja est-il possible de la tester hors branchement?
    CAR je pensai avec un ohmetere en prenant la fiche - et la + de l'autoradio et devrai il avoir une resistance Non?
    Probleme 2 fiche + ( le contact et le plus direct)

    comment faire?
    IL ya t'il un fusible a l'interieur de l'auroradio?

    Ou aurement s'il Quelqu'1 a une autre solution JE SUIS preneur c'est une poste qui A QUE 3ans ..

    merci

    -----

  2. #2
    gienas
    Modérateur

    Re : autoradio ALPINE CDE-9801R comment le controler?

    Bonsoir tisote et tout le groupe

    Citation Envoyé par tisote Voir le message
    ... mais suite à des mauvais branchements sur une clio ( 4 fusibles grillés)..je suppose à ce qu'on m'a raconté il ne marche plus
    deja est-il possible de la tester hors branchement? ...
    Quand une histoire comme la tienne commence ainsi, on a le droit d'être très pessimiste

    4 fusibles, ce n'est pas très clair: c'est les 4 à la fois, ou "le même" qui a fondu 4 fois de suite? Généralement, au deuxième on s'arrête car changer un fusible c'est déjà suspect.

    Il faut savoir qu'un fusible protège les fils mais pas l'élément qui est mal branché, ou seulement très rarement. Le fusible évite les incendies. Très souvent, pour ne pas dire toujours, certains mauvais branchements détruisent des éléments vitaux, souvent ceux de puissance.

    Bien entendu, on peut le brancher "sur table", sur une source de 12V capable d'assez de courant (au minimum 1 ampère), en ne se trompant pas, et sans haut parleur pour commencer.

    Si rien ne se passe, il faut entrer dedans, mais avec un oeil de spécialiste, car les circuits sont de plus en plus complexes.

    Pour tout compliquer encore, il n'est pas impossible qu'un dispositif antivol, initialisé par la perte d'alimentation, vienne encore embrouiller l'écoute

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