Aide câblage motorisation portail

[Lou4]

Bonjour à toutes et tous.

Nous venons d’acheter une motorisation pour portail frog de chez C xxx ( c’était le Top du top )

Bref petit test après déballage et la surprise.

Tout d’abord il faut le savoir, le levier pivot est à souder au vantail !!!!!! zut nous avons un vantail alu, il nous reste à bricoler quelque chose…


Mais ma question est autre, nous avons connecté le moteur, le BP arrêt ( contact NF ) et dès que nous fermons le contact d’ouverture , ça tourne dans le sens d’ouverture :

super oui mais ça tourne toujours !!!!!! :

Ouf l’ouverture du BP arrêt stop le moteur…

Heureusement que c’est un test….

Après avoir lu et relu la doc impossible de comprendre comment le système se referme …
cela doit être une question bête, mais comment déclencher la fermeture ? et comment le système arrete automatiquement son ouverture ( solliciation du limiteur de couple )


PS la carte électronique est une ZA4


Merci de vos lumières
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[gienas]

Bonsoir Lou4 et tout le groupe

... ça tourne dans le sens d’ouverture ... super oui mais ça tourne toujours ... l’ouverture du BP arrêt stop le moteur … impossible de comprendre comment le système se referme …

Sans savoir quel type de motorisation équipe le système, c'est difficile de se faire une opinion.

Cependant, suite à une ouverture, il y a généralement un "cycle" automatique de fermeture. L'arrêt de l'ouverture se fait soit par un fin de course, soit par une détection de surintensité, qui fait que la commande suivante actionnera une fermeture.

J'imagine que ta télécommande ne comporte pas un bouton pour ouvrir, et un autre pour fermer. Tu n'as qu'une commande, qui ouvre si c'est fermé, et qui ferme si c'est ouvert

Pour procéder à des vérifications du fonctionnement, il faut donc que tout soit monté et réglé (attention, il y va de la sécurité des personnes et surtout des enfants ou des animaux), qui ne doivent pas être écrasés, et qui pourraient rester coincés.

Je pense qu'un briefing auprès des vendeurs de C xxx s'impose. Ils sont là pour conseiller au mieux, puisqu'ils sont supposés connaître ce qu'ils commercialisent.

[Lou4]

Bonsoir et merci pour ta réponse.

Il s’agit d’un système CAME modele FROG et la carte electronique ZA4.

Il n’y a pas de système de fin de course, donc si je comprends bien il faut une butée mécanique sur le ventail pour régler l’ouverture et solliciter la surintensité.

C’est quand même bizarre d’être obliger de générer un défaut pour permettre la marche normale de l’automatisme.

Comme c’est ma première motorisation de portail, ce principe est-il habituel dans ce type de système

Merci par avance.

[invite9d060368]

CAME ne se sert pas de la detection amperemetrique. en general il y a un potentiometre qui regle le temps travail.
si cela concerne les nouveau FROG, il y a, en interne, des butées mécaniques...
A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite9d060368]

oups j ai oublie
vous pouvez appeler le 0825825874 c'est une hotline CAME