Bonjour,
En fait je voudrais savoir que ce passe t'il si je raccorde un moteur asynchrone 400/660 volts en étoile sous 400 Volts alors qu'il devrait être alimenté en 660V.
Est ce que ce moteur va "cramer" et si oui en combien de temps ( 1 semaine, 1 mois 1 an voir plus) en considérant qu'il fonctionne 24/24h.
Merci d'avance pour vos réponses
Amicalement
Bonjour novasim220 et tout le groupe
Tu "oublies" de nous donner des données fondamentales pour ton moteur: quelle est la charge sur ce moteur? Quelle est sa puissance nominale?Envoyé par novasim220
Je peux, sans me tromper, affirmer que ce moteur, à vide, ne brûlera pas. Quant à la charge qu'il pourra accepter sans dommage à ce régime, dépend de sa construction, ce dont nous ne savons rien.
Il est supposé tourner "à peu près" à la même vitesse. Son glissement sera un peu augmenté, pour compenser la perte de tension. C'est cette augmentation qui pourrait être fatale à la puissance nominale. Le critère, comme souvent, c'est sa température, à surveiller.
rebonjour et merci pour cette rapide réponse,
désolé pour le manque d'info, que voici
donc c'est un moteur 4 pôles de classe F
P=9kw I=18,1A
Ce moteur entraine une turbine de ventilation de 17000m3/h
Il a fonctionné parfaitement pendant 3 ans, puis la semaine dernière un sois disant technicien est passé faire l'entretien de la centrale de traitement d'air en question, et le lendemain ,le moteur était cramé, d'ou ma question !!!!
en espérant que cela soit suffisant ....
merci
bonjour,
que demandez vous en fait??
que l'on vous aide a le réparer??
cela n'est pas possible,
car aussi cher a réparer que neuf,
quant a émettre un jugement,
on est pas placé pour cela,
de fait demandez plutôt au technicien ,
qui seul est a même de répondre
d'autant qu'il en a eu le visuel,
pas nous
et de plus ce n'est pas notre vocation
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonsoir,
non je ne cherche pas à le réparer, je veux juste savoir si en couplant en étoile un tel moteur et en l'alimentant en 380, si il peut cramé, car le soi disant technicien qui a fait l'entretien affirme qu'il na pas modifié le couplage alors que ce moteur à fonctionné pendant 3 ans sans soucis.
Merci pour vos réponses
re,
j'ai bien compris que vous ne cherchiez pas a le réparer,
ceci ne fait aucun doute pour moi(il fallait le lire au 2éme degré),
mais notre rubrique n'as pas a prendre une position pour déterminer qui a tort ou raison,
seul un expert mandaté par vous est a même de le déterminer,
ceci n'est pas simple ,
et nous n'avons de plus pas vocation a cela,
voilà quel est le sens de ma réponse,
j'espère donc que cette fois-ci la situation est clarifiée
cordialement
richard 31
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bonsoir
un moteur 400/660v peut etre alimenté sous 400v couplé en etoile (230v aux bornes d'un enroulement ) mais avec une vitesse inferieure à la vitesse nominale.
ces moteurs sont souvent utililés dans des demarrages etoile-triangle.
cordialement
Bonjour et merci pour vos réponses,
Richard 31, il est évident que vous puissiez pas porter un jugement quelconque et d'ailleurs je n'en ai pas demandé,ma question est et reste technique à savoir que se passe t'il si un tel moteur reste alimenté en 400 V alors qu'il devrait l'être en 660 et à pleine charge .
Ceci rejoint la réponse d'acharne ( que je remercie pour sa réponse).
Imaginons que le couplage triangle ne se fasse pas ......
Bonne journée a vous tous
re,
je vais devoir donc fermer ce fil,
la réponse n'est pas aussi simple qu'il paraît ,
je sais encore lire le sens de la démarche ,
en aucun cas le forum futura ne sera partie prenante d'un tel sujet,Il a fonctionné parfaitement pendant 3 ans, puis la semaine dernière un sois disant technicien est passé faire l'entretien de la centrale de traitement d'air en question, et le lendemain ,le moteur était cramé, d'ou ma question !!!!
cordialement
richard 31
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