Bonjour
Mon problème provient de mon sèche linge qui démarre normalement puis au bout de 20 à 30 seconde fait disjoncter mon général.
A bien fonctionné avant hier mais plus aujourd'hui sniff
Pouvez vous m'éclairer car par les temps qui courent j'aimerais éviter d'en acheter un neuf!!!
Merci d'avance
Bonsoir
Vérifier le ventilateur il doit être à la masse
ou bien un morceau de métal passé dans la résistance.
Merci mais pour atteindre la résistance il me faut tout démonter alors!!
suite
Avant de démonter un contrôle à faire:
Par l'arrière un petit volet ou arrive le cable d'alimentation 220 Volts
2 vis à devisser
et ensuite débrancher un connecteur avec 2 fils de section 2.5mm
et un connecteur avec un seul fil
se sont les 3 fils la de résistance
2 cas de figure :soit vous faite un essai avec ses 3 fils de débranchés
et ça disjoncte encore alors ventilateur défectueux
soit ça ne disjoncte plus et résistance a la masse
pour la suite un Multimètre s'impose
bonsoir,
utiliser l'astuce donnée par ptigui 29
déposer le panneau arrière,
ensuite coté gauche au fond du chassis vous y avez un fil de masse entre le moto ventilateur et le chassis,
vous le déconnectez et vous lancez un séchage,
si cela fonctionne,
c'est bien le moto ventilateur a remplacer avec son joint de volute,
mais attention:
ceci ne peut être effectué que pour un test,
ne surtout pas utiliser le SL pour d'autres utilisations en mode réel,
le danger serait un risque de sérieux dégâts par la suite,
surtout coté résistance qui lâcherait a son tour
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Il y a un petit détail que j'ai omis de vous dire, j'ai relancé l'appareil une seconde fois et je me suis rendu compte qu'aux deux reprises il y a eu une petite odeur de chaud(pas de cramé mais de chaud plastique peut-etre)
re,
voir par le condenseur(retiré) si la turbine tourne librement (coté droit)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Est ce le gros condo blanc qui est jumelé à l'arrivée du cable d'alim?
re,
un "condenseur" n'est pas un "condensateur",
mais un bloc qui permet la circulation d'air froid au contact de l'air chaud,
pour tranformer la vapeur en eau,
c'est situé en partie basse a l'avant
vous vous devez de le nettoyer régulièrement
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
a OK je vois, c'est le bloc plein de trous en métal, exact?
Effectivement je le nettoie fréquemment.
re,
vous le retirez et a droite vous y verrez la turbine citée
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,
Une des pannes fréquent (pour les dépanneurs) aussi sur les sèche- linge est l'accumulation des fibres dans la partie chauffage et sa sent aussi le chaud et cela peut aussi faire disjoncter.
Ci c'est cela bon courage car tous l'arrière est à démonter.
Mais juste une question idiote à tu essayé de changer de prise car il arrive que l’on cherche bien loin ce qui est tous près (cela m’est déjà arrivé)
A+
Je n'ai pas changé de prise car mon lave vaisselle fonctionne sur la même et pas de soucis
Par contre j'ai bien vérifié et je n'ai pas vu de fibres.
Par contre quelqu'un peut-il me dire où trouver la résistance, est elle sous le bras transversal?
Comment la démonter facilement?
Bonjour
Pour le démontage de la résistance
Démonter la tôle arrière, la façade avant, le dosseret de Cde
1 vis sous le dosseret,
pour le panneau de droite vue de face 2 boulons de 8mm + vis ou bonlons de 7mm
Avant et arrière de ce panneau
ensuite coucher l'appareil sur le coté gauche
3 boulons en dessous et le panneau se déboite
et après accès à la résistance et klixon et au ventilateur.
J'ai bien démonté tout ça mais je suppose que la résistance se trouve à l'intérieur du tambour et en ayant enlevé le ventilo je la vois mais n'arrive pas à la retirer.
Avez vous d'autres infos, il ne me reste que 4 vis de chaque coté des sondes.
Merci
apparemment ce sont deux klixons
suite
la résistance ne tient que par 2 vis
pour la démonter il faut retirer le clips acier sur l'axe du tambour et soulever l'ensemble
oui mais si je tire est ce le tambour entier qui vient ou juste la partie supérieure?
suite
c'est juste la partie supérieur a soulever.
Bonsoir
je reprends après mes vacances
j'ai vérifié la résistance entre les fils rouige et noir et j'ai 39 ohms, est ce bon?
Bonjour
J'ai mesuré la valeur de ma résistance, elle est à 39 ohms
Bjr
J'ai vérifié ma résistance, elle est à 39 ohms
bonjour
la résistance 3 fils et de plus un fusible thermique à controler
Bonjour
ou se trouve ce fusible?
J'ai bien remesure mes resistances, elles vont de 39 à 78 ohms entre tos les fils de ma resistance.
bonjour
si vous avez 2 valeurs ohmique entre ces 3 fils alors la résistance est bonne
Pour le fusible il du coté ou les fils rentre il très petit
Vérifier avec la masse "tôle de l'ensemble résistance" les 3 fils un par un à l'ohmètre il ne doit avoir aucun passage
effectivement je n'ai aucune résistance entre la tole et les trois fils de la resistance
effectivement je n'ai aucune résistance entre la tole et les trois fils de la resistance
suite
alors ce n'est pas la résistance qui fait disjoncter
re,
plus haut j'avais donné une procédure pour controler le moto ventilateur,
c'est resté sans suite ,
de fait je vous engage a l'effectuer a nouveau:
voir post #5
http://forums.futura-sciences.com/de...ml#post1959980
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Merci, je vais faire ça mais j'avais tout démonté pour tester la résistance
Merci, je vous tiens au "courant" quand je fais le test
