Panne lave vaisselle Sauter LVD21/A plus d'eau mais EV ok. [résolu]

[invitecd12c5f7]

Bonjour à toutes et à tous,
voici mon Pb,
j'ai un lave vaisselle sauter qui ne veut plus s'alimenter en eau froide.

Voici les tests que j'ai menés:

1- vérifier que l'eau arrive bien avant l'electrovanne =>OK
2- vérifier le flotteur anti fuite =>OK
3- vérifier le contact de remplissage, sur mon modèle il est sur le côté gauche et sous un flotteur qui monte le long de la paroi =>OK
4-Alimenté l'EV en direct => OK ça coule

Mis un testeur sur l'arrivée 220v de l'electrovanne

voici ce qui se passe.
Lorsque je lance le cycle, pompe de vidange pendant 15secondes =>OK
Ensuite l'eau est sensée arriver.... mais, si je détecte bien le 220, cela reste un très court instant, si court que mon multimètre à cristaux liquides a juste le temps d'afficher la tension..

Si vous avez des idées merci beaucoup.
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[invitecd12c5f7]

Un oubli désolé la référence est Sauter LVD21/A
Deplus il m'affiche un manque de produit de rinçage (voyant PR.Rinçage allumé) mais je ne pense pas que ça puisse empêcher un cycle si ??

[invited10dd8df]

bonjour,

surement pas...le produit rincage n'empeche rien du tout.

ensuite pour votre probleme tout indique un probleme de commande de puissance sur votre module.
demontez le et verifiez les composant electroniques

[invitecd12c5f7]

Merci toulounais pour votre réponse.
je vais essayer de localoser ce fichu module même si je n'ai aucune espèce d'idée de l'endroit ou il peut se nicher. En hauteur je suppose ? après voir démonté les côtés de la machine dois-je m'attaquer au panneau avant ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecd12c5f7]

Bon j'ai démonté le panneau en facade, retiré la cosse de l'EV remonté le tout et .... ça refonctionne

Bon j'aime pas trop ces pannes bizarres.... on va incriminer un mauvais contact.... (dois-je dire que j'ai filié un grand coup de pompe dans l'engin avant remontage ? heuuu non je le dis pas )

Merci toulounais pour ton support

[invitecd12c5f7]

Bon ça a marché 10 secondes et de nouveau plus d'arrivée d'eau..
vous êtes rapides pour fermer les sujets ici
Pourriez vous le rouvrir svp ?

http://forums.futura-sciences.com/de...ok-resolu.html

J'ai bien entendu l'eau arriver puis s'arrêter .
Je me demande si il n'y aurait pas aussi une chambre à pression sur ce lave vaisselle. Je pensais que la fonction était réalisée par le flotteur sur le côté gauche..; est-il possible qu'il y ait les 2 systèmes en parallèle ?
Sinon je vais vous joindre les plans de la machine que j'ai trouvés en la démontant aussitôt que le sujet sera réouvert.

Merci

[richard 31]

re,
situation rétablie,
juste une question pour débuter
votre électrovanne n'as pas une soupape pneumatique??? en sus de la bobine???

[invitecd12c5f7]

merci richard31 pour avoir rouvert mon sujet !

Je ne pense pas que mon EV ait une soupape pneumatique, de plus, j'ai fait le test de l'alimenter directement et elle fonctionne bien, en revanche, peut-être un autre système en série l'empêche d'être commandée, n'étant pas spécialiste permettez moi de joindre le document trouvé dans la machine lors du démontage.
Merci d'avance pour votre aide !

[invite2ce979e1]

Bonsoir,
Cette machine est équipée d'une electrovanne pneumatique, mais si l'electrovanne fonctionne en direct, le problème doit être ailleurs.
Conseil: Déposer le panneau avant, et vérifier si un fil n'est pas sur le point de se couper.

Ce qui pourrait expliquer ceçi: si je détecte bien le 220, cela reste un très court instant, si court que mon multimètre à cristaux liquides a juste le temps d'afficher la tension..

[invitecd12c5f7]

Bonsoir et merci pour l'intérêt que vous portez à mon problème.
J'ai démonté le panneau avant et tout semble propre.
Est ce que des contacts charbonnés sur le programmateur pourraient être la cause de mon problème ?
une autre question: Quel est le principe de fonctionnement l'EV pneumatique ?
Quand je dis que je l'ai testée en direct je l'ai branchée sur le 220 quel est le rôle joué par l'air dans ce cas ?
merci pour vos réponses
PS : Avez vous reçu la pièce jointe du schéma ?

[invite2ce979e1]

Le rôle de la vanne pneumatique est de couper l'entrée d'eau de la machine quand il y a un problème dans le remplisseur. L'eau est coupée, mais pas le courant.
Vérifiez bien les fils dans la porte, surtout dans la gaine plate en plastic. J'ai l'impression que celui qui alimente l'electrovanne est prêt à couper.
Pour info, le réarmement de l'electrovanne:

[invitecd12c5f7]

Effectivement il y a un tuyau d'air qui arrive à l'EV

je démonte le tout dans l'après midi et regarde ça de plus près.
même si je n'ai pas bien compris le principe dit du "réarmement". Je pensais que l'info cuve pleine provenait d'un contact présent sur un switch sous le flotteur côté gauche.... comme quoi.

[richard 31]

re,
pour vous expliquer plus précisément le rôle de cette soupape,
le petit tuyau qui se raccorde a cette soupape joue un rôle d'anti débordement,
tant que de l'air est contenu dans le dit tuyau l'ev fonctionne,
si de l'eau arrive par le dit petit tuyau l'ev va être bloquée mécaniquement( l'ev reste alimentée électriquement via sa bobine) donc on l'entend vibrer ,

pour ce qui vous concerne,
dépannix dégage cette possibilité en touche,
car vous semblez ne pas avoir d'alim électrique sur la bobine
d'ou sa suggestion de voir la filerie en bas de porte,
ce cas de figure est assez fréquent sur certains modèles

[invitecd12c5f7]

Bon j'ai continué mes investigations:

1-Démontage de l'EV et vérifications => tout est ok pas de tuyau bouché le système de sécurité fonctionne librement (en aspirant dans le tuyau.

2-Démontage du panneau avant.
J'ai débranché la cosse correspondant à l'EV sur le programmateur et je l'ai alimentée en 220V => ça coule

3-J'ai mesuré la tension en sortie de programmateur en lieu et place de la cosse de l'EV ==> rien nada.

J'en conclue que:
a) Soit les contacts sont charbonnés
b) Soit un autre composant (capteur ou que sais-je) dans l'équation logique coupe le courant sur cette borne.

N'étant pas assez calé en lecture de schémas pourriez vous me dire sur le schéma que j'ai envoyé si un autre dispositif est en série sur V1 ??
Merci d'avance je sens que je touche au but et mon LV est démonté dans la cuisine Cordialement.

[invited10dd8df]

bonjour,

il ya rien en serie ....

apres avoir lu votre schema ,deus cas de figure peut se presenter a vous

primo programmateur hs (conctat charbonné)

deuxio comme l'ont indiqué les collegues verifiez votre cablage sous la charniere mais c'est sans compter que vous avez fait un test concernant la continuité de la filerie en question qui s'est revelé good...pour autant quand la filerie est coupé sous la porte ,la coupure peut ne pas etre franche.

me concernant j'opte pour la premiere partie

zou

[invitecd12c5f7]

Re,
Dans ma réponse précédente, j'indique que j'ai alimenté la cosse en sortie de programmateur, j'ai donc testé car emprunté la chemin normal jusqu'à l'EV....

Ce qui me chagrine plus c'est le 0V en sortie de programmateur alors qu'il devrait y avoir 220V

C'est pour cela que je me disais que quelquechose pourvait couper le 220 en amont. si vous me dites que ce n'est pas le cas, je pense incriminer le programmateur.

Savez vous comment nettoyer les contacts ? Celui ci se démonte-t-il ?

Cordialement

[invited10dd8df]

re

j'aimerai que vous schuntez votre micro swich de remplissage (1 et 2=)

en fonction de ca on confirme ou pas le programmateur

[invitecd12c5f7]

Ok toulounais je vais faire ça... même si je viens de finir de tout remonter et que je suis toujours en panne en fait...

Juste une information de plus... je remonte tout donc ... et CA FONCTIONNE !!! alors je touche à rien j'ouvre la porte... je referme la porte .... ça coule !!! je rouvre la porte et je remplis le LV (ça me prend 3 minutes SANS RIEN TOUCHER

Je referme la porte et là plus rien

c'est encore en panne..... j'entends pas l'EV rien nada...

Bon je file le redémonter (pour la 3 à fois lol) et je vais shunter le switch de remplissage....

merci pour votre support à tous cette panne est décidément très bizarre....

[invitecd12c5f7]

Toulounais !!!

J'ai démonté le panneau avant, j'ai testé la continuité entre C8 et C10 sur le programmateur .... Rien
Test de continuité entre C8 et C11 Rien

Là forcément....

je shunte C8 et C10 ====> ça marche !!!!

Ok la panne est localisée, il s'agit soit d'un pb de fonctionnement du micro switch, soit un fil coupé dans la porte....

on avance on avance merci à tous

Je vais essayer de localiser ce switch et je vous tiens au courant.

[invitecd12c5f7]

YEEEPEEEEE !!!!!!

Fil localisé coupé au niveau de la charnière !!! (étincelle à l'appui) c'est comme ça que je l'ai localisé

Forcément je cherchais sur le fil de la puissance de l'EV
Mais je dois avouer que le côté marche marche plus après avoir ouvert la porte me laissait à penser qu'un truc du genre se passait... j'avais bien fait un test de continuité en remuant les fils au niveau de la charnière ... mais pas sur le bon fil !!

Merci encore à tous pour votre participation !!!

Cordialement

Bobble