LL : impossible de démonter l'axe du tambour ! [résolu]

[invite9207a664]

Bonjour

Symptôme: Dès que le tambour commence à tourner assez vite, j'ai l'impression d'être sur la base de lancement d'une fusée, où je retrouve la machine dans la pièce à côté. En gros, énorme tremblement dans tous les sens.

Apres avoir démonté le capot:
Première surprise, il y a de la poudre de rouille partout (en rose sur l'image). Le grand plateau (en bleu) sur lequel se trouve la courroie, est lié au tambour de la machine. Il y a un énorme jeu sur l'axe de rotation (rouge). Conséquence, le plateau n'est plus exactement vertical, donc il doit frotter sur des pièces métalliques (vert), et être à l'origine de toutes ces vibrations.

Problème: Impossible de deviser la vis de l'axe (rouge).

Que faire?
Peut-on réparer sans passer par un professionnel?
Une idée de la facture si c'est possible de faire tout seul, et si je suis obligé de passer par un pro?

Merci pour toutes votre aide.
Mastergoddot
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[invite9207a664]

oupsss, j'ai oublié de noter la marque et le modele. Je le mets à jour ce soir.

[invite290c5bdc]

Bonjour,

Ces modeles ont des vis de poulie tres dure a retirer il faut avoir le bon embout (torx de 40) bloquer le tambour et devisse avec une grande ralonge sur le cliquet pour augmenter la force. Dans les cas extreme il faut percer pour la retirer et la il faut remplacer le tambour donc en fonction de l'age de l'appareil si la vis est bloquée bien reflechir avant tout acheter un tres bon embout torx.

Bonne chance

[invite9207a664]

Merci philgood1968.

J'ai le bon embout, mais avec ma devisseuse électrique, impossible, trop difficile, ca ne bouge pas d'un millimètre.

Et sinon une idée sur le problème potentiel?

Sinon le machine à plus de 5 ans mini.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

bonjour,
ce type de vis est montée au frein de filet,
le moyen le plus sur (juste avoir du doigté) au cas ou le tournevis torx n'en permet pas le déblocage est d'utiliser un chalumeau oxyflam flamme centrée sur la tête de vis afin de la rougir,
le frein de filet s'assouplira et ensuite le deblocage pourra s'effectuer sans casse
ceci est ma méthode qui n'a jamais crée le moindre souci

[richard 31]

re,

j'ai le bon embout, mais avec ma devisseuse électrique,

ce n'est pas l'outil qu'il faut pour ce genre de manip,
cela ne s'effectue qu'en mode manuel

dévisse avec une grande rallonge sur le cliquet pour augmenter la force.

ceci est bien plus approprié a condition de ne pas détériorer l'empreinte torx

[invite290c5bdc]

Re,

Le probleme vient du roulement qui a pris l'eau il faut donc le remplacer.
Les roulement se change par paire donc les deux coté pour etre tranquille.

Cdt

[invite9207a664]

philgood1968, 10h54:

Et c'est là, quand je lis vos réponses, que je me dis que nous sommes obligés de passer par les pro!
- Où trouver les pieces et pour combien
- Pas le matos de type chalumeau pour enlever cette jolie petite vis.

Que faire!!!!

merci pour toutes vos reponses dans tous les cas.

[invite9207a664]

Re

Donc le modèle in THOMSON ASC900T.

Grâce à vos conseils, j'ai enfin réussi à défaire la vis de l'axe central.

Voici deux photos supplémentaires de l'axe. Et là c'est la surprise. Il est où le roulement à billes?

Des commentaires?

Quelles sont les réparations à faire?
Où trouver les pièces?
Les réparations sont-elles accessibles pour un novice comme moi, mais débrouillard?
Réparation ou une nouvelle machine?

Remerci

[invite32acbc3b]

bonsoir ,c est tout frais dans ma tete sa ,j en ai fais une ce matin xD,bref!!!donc démonter les 3vis qu on voit sur la bride,ensuite démontez les 2visqui se situe sous la cuve,en bas de la bride et qui la retienne,déposez la ensuite démontez les 10vis qui retienne la traverse de palier,ensuite enlevez le palier ainsi que la bague en plastique,et retirez le joint au niveau de l axe du tambour,nettoyer bien l axe du tambour ainsi que l axe de la cuve(grattez le calcaire a l aide d un tournevis mais pas trop afin d éviter d abimez l axe)!courage...florian

[invite32acbc3b]

j ai oubliez de précisez qu une fois que vous avez fai tout sa comander des palier neuf(2traverse,bague et joint fournis),on vous expliquera comment on fait de l'autre coté ,c est pareil mais sauf qui y a pas de bride!

[ledabe]

Bonsoir,

Pour info voila ce qu'il faut changer

[invite9207a664]

Merci, vous etes trop fort.

exemple:
http://www.jeremplace.com/lave-linge...3,p-320_0.html
C'est la même commande de pieces pour les deux côtés?

Avec ce kit sur ce site, j'ai toutes les pieces necessaires?

Merci
Et je vous tien au courant dans ma grande exploration de l'auto reparation.

[invite9207a664]

Hello

Mission accomplie.

Merci à tous pour vos conseils.

Mais j'ai été à deux doigts de tout foirer. En effet, je me suis dis que j'allais utiliser la nouvelle vis centrale, pour terminer le tout. Et au moment de donner les derniers coups de tourne vis, l'emprunt T40 s'est complément désagrégé pour devenir toute lisse. J'ai mis plus de 30min à réussir à la sortir, pour finalement remettre cette d'origine.

A+ pour de nouvelles aventures
mastergoddot

[ledabe]

rép,

Je suis entièrement d'accord avec vous pour cette Pu..... de vis .
il faut un embout Torx de très bonne qualité sinon galère assurée.
Enfin le résultat est la ,
ce post est comme résolu.