Bonjour à tous, c'est ma première requête et j'ai le trac
J'ai un halogène de bureau et il ne fonctionne plus par contre ampoule halogène ok (testé) et tension(13V) présente au culot quand on bascule l'interrupteur. Je ne vois pas ce qui cloche. merci
bonjour,
quel type d'halogène? c'est un minimum pour qu'on se rende compte de votre appareil.
1 ampoule 12v 35W max
Le tranfo fonctionne(testé par l'ampoule direct à sa sortie)
par contre le courant passe par des contacts aux articulations(x3)
merci de vous interressé à mon cas
bonsoir, il nous est impossible des lors de vous aider plus car en fait vous connaissez l'endroit du problème ce que nous ne voyons pas et donc que dire ...
Hé bien justement non je ne comprends pas pourquoi!
bonsoir,
tres souvent le corant passe dans les bras de support de la tete , c'est du 12v donc pas de danger . il doit donc y avoir un endroit ou le courant ne passe pas a une articulation mais ou et pourquoi, on ne voit pas l'appareil
Photos de la lampe ainsi que de la tête ouverte
Bonsoir à toi,
Des fois l'ampoule est vraiment HS, un côté du filament a laché. En manipulant cette ampoule, le filament comme il est flexible, se met en contact et tu mesures qqc. Au fait, tu as mesuré avec le multimètre numérique je suppose. Quelle était la valeur ? @+J'ai un halogène de bureau et il ne fonctionne plus par contre ampoule halogène ok (testé)
bonsoir,
comme je disais, le courant passe dans les cotés gauche et droit de la monture, les liaisons centrales sont isolées . c'est le bras proprement dit qui sert de conducteur de chaque coté (pas de fils interne) il faut donc voir si les articulations laissent passe le courant
Ok merci de vos réponses
J'ai bien 13 v (multimètre digital) au culot
Je vais démonter les articulations des bras pour vérifier les contacts
Je vous tiendrai au courant
Bonjour Tchoupy29 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum. -)
Cette mesure est à vide, et donc, n'est pas trop significative.Envoyé par Tchoupy29
As-tu testé/changé l'ampoule pour écarter un défaut de celle-ci?
Si c'est possible un test à l'ohmmètre (hors tension) de chacun des conducteurs, entre a sortie du transfo et le culot de la lampe, serait peut-être une économie de démontage. Où est placé l'interrupteur? (primaire ou secondaire)
Bonjour michelduc,
T'es sûr de ça ?
Pour gienas, salut,
Ben, d'après la photo 4, au secondaire et en haut près du culot. @+Où est placé l'interrupteur? (primaire ou secondaire)
bonjour,
j'ai deja eu ce genre en réparation et a chaque foisj'ai eu que ce soit les barres visibles qui servent de conducteurs vu la faible tension , les points de jonction entre barre sont en plastic . c'st pas l'évangile mais un montage courant
Re,
Ah bon, moi ceux que j'ai eu l'occasion de réparer à titre privé, avaient des fils.c'st pas l'évangile mais un montage courant
Comme quoi, on ne connait pas tout. @+
Hello Golfo!
Sur ces lampes qui fonctionnent avec des ampoules de voiture 12 volts (H1 ou H3), c'est effectivement un montage courant car la connection de la masse se fait directement sur le culot-support de l'ampoule.
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
Salut,
Danke schön,
Bonjour,
j'ai enfin démonté les contacts(chanières) et vérifier les fils à la base(ohmètre) puis remonter et parfois elle s'allume puis les fois d'après non comme s'il y avait un faux contact.Ceux sont bien les barres qui servent de conducteur(sans fil) et il y a des accroches isolées entre les barres pour tenir les ressorts est ce que le faux contact pourrait venir de ces petites barres mal isolées?
