Lave vaisselle FAGOR LFF-014 [résolu]

[invite0b93e9c9]

salut, je suis nouveau sur ce forum. j'ai une lave vaisselle FAGOR qui est en panne électrique, pas de voyant led (arret/marche) ni sur le panneau de control. Alors 1er controle de la prise de courant OK, ensuite demontage de l'appareil et control de 220V avant et aprés le filtre anti-parasitage. Control de continuité des micro-interrupteurs sur la porte, OK. De toute façon il n'y pas 220V qui arrive à ce niveau. Recherche d'un fusible sans rien trouver ............ par contre c'est qui est bizarre si j'actionne le micro-interrupteur du filtre anti-débordement la pompe moteur se mets en route et les leds devant s'allument pendant un instant. Ce fonction doit avoir une priorité hierachique sur une dispositif de sécurité?? Alors si vous avez des idées ou meme une commentaire n'hestitez pas. Il y a des pieces dans la machine qui ne sont pas encore identifieés (voir photo). J'ai lu quelque part que une "timer moteur" peut causer ce type de défaut.
Merci pour votre aide
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[invite290c5bdc]

Bonjour,

Le fait que la pompe de vidange fonctionne quant tu actionnes la secu anti fuite est normal.
Verifie le contact marche arret qui est a gauche du bandeau

Cdt

[invite0b93e9c9]

Salut Philgood1968 et merci, ouai je suis d'accord avec vous sur "que la pompe de vidange fonctionne quant tu actionnes la secu anti fuite est normal ". Ca implique que j'ai bien du courant à ce niveau mais pas aprés.
"Verifie le contact marche arret qui est a gauche du bandeau"
Oui ces 2 microswitchs (voir nouveau photo) sont vérifié déjà. En plus les leds en série de ces switchs s'allument une instant quand j'actionne la secu anti-fuite.
Par contre est-ce que vous savez à quoi sert les 2 fils noir de retours sur le microswitch marche-arrêt? J'ai déjà essayé "shunter" ces fils.

[invite290c5bdc]

Re,
les deux fils noir sont l'info a la carte de l'arret de l'apareil.
Pour le marche arret quand il est enclenché le voyant marche devrait s'allumer de suite ( il est branché entre l'inter M/A et le neutre) ce qui me fai dire que le marche arret est HS.
Pour en etre sur il faut shunter les fil 2 et 4.

Cdt

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite0b93e9c9]

salut, j'aimerais bien que la panne soit simplement l'inter M/A mais j'ai déjà vérifié avec une ohmetre et pour être sûr j'ai rélié les fils marron phase L, sans resultat. Il n'y pas de courant à ce niveau, je suis persuadé que le probleme vient avant. Est-que vous pensez que le thermostat de sécurité soit la cause?
Il est certainement caché prés des resistances de chauffage?
merci pour l'aide

[invite290c5bdc]

Non le thermostat ne peut pas etre en cause.
Ce qui me gene c'est que d'apres tes symptomes le probleme ne peut venir que du marche arret.

Comment l'as tu controlé ???

Il est bien reperé 1 2 3 4 ???

[invite0b93e9c9]

Controlé avec une ohmetre (voir photo ci-joint).
Il n'y a pas des réperage 1-4 mais aprés test je sais que le courant arrive par le terminal de gauche (cosse fil bleu et marron) -->__/ __
Je continerai à prendre des mesures mais switch est OK

[invite0b93e9c9]

..........il y a environ 190V au lieu de 220V qui passe par l'interrupteur, je ne sais pas pourqoui le perte, le chassis comme terre n'est pas parfaite?
Par contre il y a 220V qui arrive sur les fils rouge et blanc attaché sur les cosses de LED. (Photos ci-joint).

[invite290c5bdc]

Pourquoi fait tu les mesure sur la terre ?????

Tu dois trouve entre les bornes 2 et ? (celle que j'appellai 4 1 et 3 allant a la carte) 220v interupteur eteint et 0v inter enclenché.
Si tu as 220v appareil en marche change l'interupteur march arret

[invite0b93e9c9]

Je ne fais pas des mesures sur la terre, le châssis est juste une référence potentiel 0V comme une fil neutre quand je prends des mesures. J'ai sortie l'interrupteur de la machine pour voir plus clairement.
On est d'accord que c'est 220V entre bornes 4 et 6 interrupteur éteint et 0v interrupteur enclenché ?
Bornes 3 et 1 sont des retours info état pour la carte de contrôle.

[invite0b93e9c9]

Le switch est hors de cause :
pins/cosses OFF ON
3 1 9ohms R=inf.

4 6 R=inf. 9ohms

Je suis en train de regarder une triac (A1/A2/G) sur la carte de contrôle.

[invite290c5bdc]

Bonsoir,

Pour controler le bon fonctionnement d'un appareil electrique ou as tu vu qu'il faut prendre la terre comme reference ????
Avec cette methode tu vas ramer pour controler (electriquement) tes organes

Ok pour les valeurs

Mais quel est la tension aux bornes 4 et 6 ????
En on et en off .

[invite0b93e9c9]

J'ai 0V entre bornes 4 et 6 irrespective de état ON/OFF
....... malgé le resultat positive de test de continuité.

[invite290c5bdc]

Dans ce cas le soucis viens de la carte.

[invite728b013d]

bonjour à tous,

Je réouvre la discussion afin de permettre à macgabhann de conclure.

Cordialement,

Marc.

[invite0b93e9c9]

bonjour à tous,

Je réouvre la discussion afin de permettre à macgabhann de conclure.

Cordialement,

Marc.

Merci Marc,
Juste pour dire que la panne est résolue.
Il s'agit d'une coupure sur un des fils remontant vers la carte de contrôle. Coupé en bas de la porte certainement à cause des centaines d'ouverture/fermeture de la porte.

Cordialement,
MacGabhann

[invite728b013d]

Bonjour à tous,

Merci de ce retour, je clos le fil résolu. Meilleurs voeux pour 2010.

Cordialement,

Marc.