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réglage automatisme portail CAME F1000



  1. #1
    arnaud 71

    Angry réglage automatisme portail CAME F1000


    ------

    Bonjour tout le monde,
    J'ai un portail CAME type F1000 ( 150 w, 50 Hz, 230 v ) de 12/1994.
    C'est l'ancien propriétaire qui l'avait installé et bien sur je n'ai aucune notice!
    Je souhaiterais faire un réglage au niveau des bras, en effet, lorsque le portail est ouvert la force sur le portail est trop importante du coté droit, j'aimerai donc modifier l'axe du bras qui n'est pas symétrique par rapport au coté gauche.
    Merci d'avance pour votre aide.
    arnaud71.

    -----

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  3. #2
    havane

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    bonjour !quelle est la reference de la catre electronique du portail?

  4. #3
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    bonjour,
    carte ZA2

  5. #4
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    une précision,
    carte ZA2 reglage puissance sur 5.

  6. Comparatifs

    Gagnez du temps et de l'argent grâce à nos comparatifs de produits de l'univers de la maison. Parmi nos sujets :
  7. #5
    havane

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    allez sur google,et puis tapez CAME F1000,vous aurez la notice!

  8. A voir en vidéo sur Futura
  9. #6
    Cram 64

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Bonjour à tous,

    [COLOR=DarkGreen]Merci de poursuivre cette discussion, je ferme le doublon. Pour la modération, Cram 64.[/COLOR


    Bonjour,
    J’ai un automatisme de portail CAME F 1000 piloté par carte ZA2.
    Le portail fonctionne mais :
    *en position fermée :
    -le vantail droit force contre la butée
    *en position ouverte :
    -les deux vantaux forcent contre les butées latérales ( j’ai l’impression que les vantaux se vrillent)
    Hélas, je n’ai pas la notice de la carte ZA2.
    Quelqu’un peut-il me faire passer la notice en document joint ?
    Comment régler la puissance du moteur ?
    Quelle doit-être la tension au borne du moteur sur chaque pilier ?

    Le réglage des micro contacts de stop en phase d’ouverture et de ralentissement en phase de fermeture semble mauvais.
    Je n’arrive pas a les déclenchés manuellement quant le moteur est débloqué.
    Comment tester les switches ?
    Merci pour votre aide.
    arnaud 71
    Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.

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  11. #7
    Cram 64

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Re,

    Attention, j'ai fermé un fil pour cause de doublon ! vous venez de recommencer et je viens de le supprimer aussi. Respectez la charte et restez sur cette première discussion.

    Pour la modération, Cram 64.
    Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.

  12. #8
    golfo57

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Bonsoir à tous,

    Je n'ai pas l'impression que ce soit une histoire de couple qui force trop, mais plutôt un un mauvais réglage du temps d'ouverture et fermeture qui se règle via le trimmer "TL". Regarde ici en page 6. @+

  13. #9
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    merci golfo57,
    je vais étudier cela.

  14. #10
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    je n'arrive pas a ouvrir ce fichier, le téléchargement bloque au bout de 30ko!

  15. #11
    golfo57

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Bonjour à toi,

    Je ne comprends pas, je viens de l'ouvrir sans problème. Et avec celui-ci? @+

  16. #12
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Salut,
    c'est bon cette fois, merci beaucoup, je vais me plonger la-dedans.
    @+

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  18. #13
    arnaud 71

    Re : réglage automatisme portail CAME F1000

    Salut Golfo57,
    merci bien pour les plans de la carte ZA2.
    J'ai enfin réussi a régler la fin de course des vantaux en modifiant la position des cames par rapport au switches.
    Néanmoins, j'ai encore un problème concernant la sécurité de l'ensemble.
    En effet, en phase d'ouverture et/ou de fermeture le moteur ne s'inverse pas en cas de contact avec un objet tiers.
    Je pense qu'un pont ne doit pas être connecter au bornier de la carte ZA2.
    Actuellement le portail fonctionne avec un bouton poussoir ( j'attends d'avoir terminer les régla

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