moteur 110V/220V avec condensateur qui a explose. besoin d'aide!

[invite22765e4e]

bonjour,

je reviens des USA et j'ai raportee avec moi un moteur 1cv 110/220V (9/4.5A), malheureusement, quand je l'ai recable en 220 (il etait en 110v), le condo de demarage a explose....

apres examination, le semble que ce moteur 110v/220v avait un condo de spec 200mico farad 125V! donc, bien que le bobinnage peut prendre du 220v, le condo ne peut pas!!!..

maintenant, la question est, en 220v, de quelles spec ai-je besoin? et ou acheter le condo de remplacement?

merci de votre aide,
cyrille
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[invite9f07f48c]

le cablage avec condo en france est valable pour les moteurs 400v/220 ; je ne pense pas possible de faire fonctionner un 110/220v sur le même principe.

Fred

[invite9f07f48c]

voilà un lien avec une bonne discussion sur le problème : la solution n'est effectivement pas si simple que ça :http://forums.futura-sciences.com/de...onooeoeoe.html

Fred

[invite080aaaa6]

Bonjour

etonnant un condo 125 v pour le 110 ! je me rapelle plus la formule mais de memoire un condo pour le 220v est de 600v !!

[A voir en vidéo sur Futura]

[golfo57]

Bonsoir,
Des infos ici. @+

[verzu29]

Bonjour,
Il n'est pas indiqué qu'il s'agit d'un moteur tri
A mon avis moteur mono avec condensateur permanent 360 ou 400v pour fonctionner en 220v
Attention a la frequence ( aux E.U 60HZ ) si le bobinage est compatible la vitesse va diminuer de 20%

Salutation

[behache]

Bonjour

... bien que le bobinnage peut prendre du 220v, le condo ne peut pas!!!..

Le moteur est prévu pour 110-220 v 60 Hz
Le condensateur devait probablement l'être aussi, le schéma fourni avec aurait du vous convaincre (si vous l'aviez eu sous la main)

Ceci dit il y a trois problèmes
- Côté bobinages
Un moteur asynchrone doit être alimenté à rapport U (tension) / f (fréquence) constant
Dans ces condition il développe son (moment de) couple (sa force) nominal(e)

La tension à laquelle il faudrait donc alimenter ce moteur en France (50 Hz) est 220 x50/60 = 183 V que l'on peut augmenter de 5 % sans problème mais en service dépassant quelques instants, il ne faut pas dépasser 10 %
Vous seriez une fois le problème de condensateur réglé, à 230/183 =1.25 Cette surcharge de 25 % en tension est évidemment insupportable .
Vous n'envisageriez pas d'alimenter les ampoules actuelle 230-240 V x 1.25 = 293 V. c'est pourtant ce que vous imaginiez de faire supporter à ce malheureux moteur .

- Coté vitesse
Elle dépend de la fréquence. Le moteur tournerait en France à 80% de la vitesse et il ne donnerait (en 183 V) que 80 % de la puissance nominale
Rappel la puissance est le produit du (moment du) couple x la vitesse de rotation)

- Coté Condensateur
Sauf a alimenter le moteur au travers d'un transfo abaisseur ce moteur est inutilisable en France
Raison pourquoi je ne vous donne pas la réponse pour le condensateur

Behache
BTS Électrotechnique.