Chaudière Saunier Duval Isotwin C24 : pas d'ECS ! [résolu]

[lmortier]

Bonjour,
en appuyant sur le petit bouton blanc central du capteur de surchauffe, j'ai résolu une panne F5 (surchauffe, provoquée par la fermeture du radiateur en bout de circuit, le seul à ne pas être muni d'une robinet thermostat A NE PAS FAIRE DONC!!) sur ma chaudière isotwin C24. Juste après cette remise en service, affichage du code F6 (défaut du capteur de surchauffe) qui a disparu ensuite. Mais depuis, la chaudière se met pendant de courts moments en sécurité avec le code F14 et surtout il n'y a plus d'eau chaude bien que le chauffage continue de marcher. Quelqu'un a-t-il une solution ??
Merci en tout cas pour tous les conseils trouvés sur ce forum.
Cordialement, Laurent
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[NoCif]

A quoi correspond le code défaut F14 ?

Il serait peut être judicieux de suivre ce sujet aussi

http://forums.futura-sciences.com/de...faut-14-a.html

[célplombier]

Bonjour, ton isotwin c24, c'est une c24 quoi? parce que y'en a beaucoup, n° de série avant 0400190441 ou après ?
sans ça on peut rien faire.
salut

[lmortier]

bonjour,
c'est une C24 E-A no 210529LL52TN00 (il y a aussi 1610005392N7).
Pour etre plus precis sur la panne :
- j'ai l'impression que le circulateur d'ECS tourne bien.
- la chaudiere se met en marche pour chauffer l'eau, et la chauffe dure max quelques minutes jusqu'a une mise en securite F14. et ca recommence quand le thermostat s'est re-armé.
Si bien qu'apres qque heures de fonctionnement comme ca, il y a quand meme un peu d'eau chaude
J'espere que ces renseignements aideront.
Merci, Laurent

[A voir en vidéo sur Futura]

[havane]

bonjour!defaut F14=temperature chauffage à superieure à 95 degres!

[NoCif]

Souvent on a ce défaut quand on a l'échangeur à plaques "plein" coté primaire, on a ce défaut, il faudrait quand même vérifier que la V3V soit bien alimenté et que la pompe chauffage fonctionne

[lmortier]

bonjour,
en fait le comportement est exactement le meme avec la chaudiere en mode ECS seulement. D'ou j'ai deduit le probleme est uniquement sur le circuit d'ECS :
- ou bien une securite de surchauffe sur l'ECS a cause d'un thermostat bilame qui marche mal (ce qui donne un F14, mais Havane me dit que F14 c'est la surchauffe sur le circuit du chauffage, alors je n'y comprends plus rien),
- ou bien c'est le circulateur d'ECS, ce qui entraine la aussi une surchauffe.
Merci, L

[célplombier]

Bonjour et bonne année a tous, ci joint le tableau et le lien vers la notice, erreur 14 = limite maximum de temperature départ chauffage dépassée >95°C, attention la chaudière va pas aimer du tout ces températures surtout si comme tu l'as dit elle y va souvent...
Vérifie que tu atteins bien cette température en regardant ce que t'indique la chaudiere comme temperature au moment de la mise en sécurité, ou en touchant les tuyaux (fais gaffe quand meme) si tu n'ai pas a cette temperature c'est ta sonde qui est morte, sinon faut vérifier ta pompe ta vanne 3 voie et ton entrée d'échangeur a plaque...

[célplombier]

oups les pieces jointes....

[lmortier]

Bonjour et bonne annee a tous,
finalement j'ai fait venir un reparateur. C'etait le moteur qui actionne la vanne 3 voies qui etait grillé. La vanne 3V restait ouverte en permanence pour le mode chauffage. Tout devient logique : que la chaudiere soit en mode ECS ou ECS+chauffage, le circuit primaire envoyait l'eau sur le circuit chauffage qui fonctionnait en permanence et la sonde de securite rearmable faisait son boulot (code F14) et ca continuait.
Une derniere question : ce moteur est-il reparable ?? Si j'avais su diagnostiquer le probleme, comme cette piece detachée ne doit pas etre disponible dans le commerce, on est coincé : ou reparer, ou faire venir une entreprise.
Merci pour tous les conseils recus sur ce forum. LM

[Cram 64]

Bonjour à toutes et à tous,

Le moteur de vanne est simplement constitué d'un ou deux bobinages difficile d'imaginer de pouvoir le réparer.

Je clos le fil " résolu."

Bonne année,

Marc.