PB avec lave vaisselle whirlpool ADG8573

[invite02d39550]

Bonjour à tous.
Voilà mon probleme. Le lave vaisselle s'est arreté en cours de cycle l'autre nuit en faisant sauter le disjoncteur. J'ai pensé à une fuite et effectivement, une durite était percée. malheureusement celle-çi est moulé sur le corps de la turbine de la pompe de cyclage. Je l'ai quand meme remplacé en bricolant une durite avec de colliers de serrage. Jusque là pas de probleme. J'essaie à nouveau le LV qui démarre, se remplit, mais n'entame pas le lavage. Démontage de la pompe de cyclage et test en direct. Celle-çi ne veut pas tourner sauf si je la lance manuellement. Je pense au condensateur. J'essaie de le remplacer par un 4.5mF(au lieu du 4mF car le vendeur de pieces détachées m'a dit que ça devait marcher) et là toujours rien. La pompe ne tourne pas sauf si je la lance à la main.
Qu'en pensez vous? Condensateur de remplacement pas bon? Pompe HS?...
Merci pour votre aide
ludo
-----

[invite53552b1a]

ludob83 bonjour,
Je suis étonné que ta durite est moulée sur ta pompe de cyclage et si c'est bien le cas il doit y avoir une autre solution qu'un bricolage.Dans un premier temps moi je laisserais sècher convenablement ton moteur,voir s'il n'y a rien qui le freine au démarrage.La différence de valeur du condensateur n'est pas a mettre en cause.Cdt

[invite02d39550]

La durite est bien moulé(ou soudé) comme on peut le voir sur la ref 715217 en bas de la page suivante:
http://www.carre-lutz.com/acatalog/p...e_cyclage.html

Quand je parle de bricolage, je veux dire que j'ai coupé la durite moulée et remplacée par une durite de diametre correspondant plus collier.

Le moteur sèche depuis 3 jours maintenant. Donc, ce n'est pas le condensateur qui est en cause...
D'autres idée. Merci

[richard 31]

bonsoir,
si le moteur se lance a la main
et pas avec le condo,
a mon avis,
2 causes possibles
condo neuf hs (par exemple sorti des tréfonds d'un casier)
ou condo et moteur mal câblé(toutefois j'en doute)
quand a bricoler la pompe,
cela est exact,
car ne laisse pas d'autres choix,
le constructeur proposant le remplacement complet de la pompe ,
ce qui n'est pas donné

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite02d39550]

Bon. Je vais essayer de tester avec un autre condensateur. Si ça marche toujours pas, c'est que la pompe est HS?
Merci

[invite53552b1a]

Re,
Je ne contrarie pas richard il a raison,mais contrôle si ta pompe n'est pas bloquée,2 condos defect??CDt

[invite02d39550]

La pompe ne semble pas bloquée mais ne demarre toujours pas meme avec un nouveau condensateur sauf si on la lance manuellement. La pompe est HS non?
Merci

[richard 31]

La pompe ne semble pas bloquée mais ne demarre toujours pas meme avec un nouveau condensateur sauf si on la lance manuellement. La pompe est HS non?
Merci

vous dites qu'elle démarre si lancée manuellement
faudrait se mettre d'accord,
si elle démarre manuellement,
il n'y a pas de raison que si câblée correctement avec un bon condo,
elle ne fasse pas de même
ou alors ce que je suppute serait,
que manuellement elle est lancée a vide ,
et que câblée avec condo elle soit en charge ,
auquel cas la logique y serait

[invite53552b1a]

Re,
Tu peux contrôler tes enroulements moteur,voir s'il n'y a pas un fil coupé nottament un qui va au condensateur.A+

[invite02d39550]

vous dites qu'elle démarre si lancée manuellement
faudrait se mettre d'accord,
si elle démarre manuellement,
il n'y a pas de raison que si câblée correctement avec un bon condo,
elle ne fasse pas de même
ou alors ce que je suppute serait,
que manuellement elle est lancée a vide ,
et que câblée avec condo elle soit en charge ,
auquel cas la logique y serait

Bonjour. Qu'entendes vous par landée à vide ou en charge?
Quand je fait ces essais, c'est sur mon établi donc à vide(pas d'eau). Bien evidemment, je ne la fait tourner que quelques secondes. Je vois pas comment je pourrais brancher differement: il y a deux cosses d'alim sur lequel je branche du 220v(+ la terre à part). Il y a deux cosses pour le condensateurs et c'est tout.
J'ai meme essayé de tout remonter dans le LV voir si ça changeait qqchose et pareil, il se remplit, chauffe mais la pompe ne démarre pas. Comprend pas.
Merci

[richard 31]

re,
ok pour la précision sur le lancement de la pompe,
dans les 2 cas c'est a vide
si ce n'est que du coup je ne trouve rien de cohérent a ce bug
une photo de la pompe avec le condo monté serait la bienvenue hors machine bien sûr

[invite02d39550]

Voilà:
http://www.pieces-tout-electromenage...id=368&path=99
Ce n'est pas directement la mienne, mais c'est exactement ce modele monté de la meme maniere sauf comme je l'ai dit dans mon premier post, la durite latérale que j'ai coupé et remplacé par une autre.

[richard 31]

re,
je connais la pompe,
ce n'est pas le souci,
si je demande une photo de la "vôtre"
j'ai un motif

[invite02d39550]

Bon. Je vais la photographier demain matin.
Merci

[invite02d39550]

Voilà deux photos de la pompe:

[richard 31]

re,
je ne trouve pas l'anomalie que je soupçonnais,
cela reste un mystère ,(en fait pas un mystère mais sans doute l'enroulement démarrage hs)
reste hélas que 2 possibilités ,
remplacer la pompe complète ou le lv

[invite02d39550]

Bon merci. J'ai commandé une nouvelle pompe d'origine à 108€ sur le net alors que mon revendeur local m'en demandais 180. En esperant qu'il n'y ai rien d'autres mais y a pas de raison...

[richard 31]

Bon merci. J'ai commandé une nouvelle pompe d'origine à 108€ sur le net alors que mon revendeur local m'en demandais 180. En esperant qu'il n'y ai rien d'autres mais y a pas de raison...

re,
on ne peut en être sûr ,
mais bon!!!
de toute façon la cause ne peut être ailleurs,
juste pour ne pas rester dubitatif sur la cause
via un multimètre,
a réception de la pompe,
contrôlez les valeurs ohmiques des enroulements,
et ainsi faire le comparatif

[invite02d39550]

contrôlez les valeurs ohmiques des enroulements,

Là, j'avoue ne pas comprendre en quoi cela consiste.
PS: j'ai un multimetre

[richard 31]

Là, j'avoue ne pas comprendre en quoi cela consiste.
PS: j'ai un multimetre

c'est simple pourtant
entre chaque fils du moteur (il y en a 3) vous mesurez la valeur en calibre ohms de votre multimètre