SL Thomson air 609C : surchauffe et fait disjoncter ?

[invitee2214b39]

Bonjour à tous!
Voilà mon problème du jour au lendemain mon sèche linge thomson air 609C s'est mis à surchauffer, lorsque je lance un cycle au bout de 20min environ il fait tout disjoncter et lorsque je sors le linge, celui est brulant.
Après avoir fait plusieurs recherches j'ai donc ouvert la machine et nettoyé tous les conduits d'aération et autre.
En ce qui concerne la résistance si ca chauffe c'est que ca ne vient pas de là non?
Est ce que ca pourrait venir des klixons?
Merci d'avance pour vos réponse
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[invitef80bfdd5]

bonjopur,
si ca surchauffe c'est un manque de circulation d'air donc soit conduite obstruée ou encore turbine sur moteur endommagée ce qui reduit la soufflerie et donc la circulation d'air chaud . les klixons sont la pour empecher une température trop élevée ce qu'ils font

[invitee2214b39]

Ok donc ce serait les klixons qui ferait sauter mon disjoncteur? J'ai déjà désobstrué tout les conduits donc ca ne vient pas de là et la turbine tourne donc je ne comprends pas

[richard 31]

bonjour,
ceci me fait songer a un souci classique et bien connu qui est celui du moto ventilateur qui se met a la masse au bout d'un moment
le seul moyen d'en avoir la confirmation est de déconnecter "uniquement "le fil de terre du moto ventilateur
je précise bien: uniquement le fil de terre du moto ventilateur et rien d'autre
si l'essai est concluant ,
le dit moto ventilateur sera impérativement a remplacer

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitee2214b39]

Très bien donc il s'agirait du moteur du ventilateur donc pour ne pas me tromper c'est bien celui qui refoule l'air car j'en ai un autre situé à l'arrière de l'appareil qui lui aspire l'air extérieur j'ai l'impression.
J'essaierais ca aujourd'hui et je vous tiens au courant et merci pour vos réponse

[richard 31]

re,
le moto ventilateur est celui qui alimente le circuit d'air de la résistance
ce n'est pas la turbine qui est commandée par le moteur de rotation tambour

[invitee2214b39]

Voilà test réalisé j'ai débranché la masse du motoventilateur et même constat au bout d'une demi heure le tambour est brulant ainsi que les habits et si je laisse continuer tout disjoncte pensez vous qu'il peut s'agir d'une autre pièce?

[richard 31]

re,
n'étant pas sur place il m'est difficile de répondre a votre cas de figure
le test du moto-ventilateur n'étant pas concluant je suis un peu
circonspect
je laisse la main pour l'instant et espère qu'un confrère aura une idée a proposer

[invitee2214b39]

Je comprends très bien merci beaucoup d'avoir accordé un peu de votre temps, je vais vérifier que les klixons fonctionnent bien sinon j'abandonne lol je vous tiens au courant tout de même si je trouve la panne. Si quelqu'un d'autre à une idée par contre je suis preneur.

[invitee2214b39]

klixons vérifier et ils fonctionnent tous les 2 qu'est ce qui pourrait empecher les klixons d'arrêter la résistance lorsqu'il y a surchauffe?

[richard 31]

re,
justement si les klixons fonctionnent je ne vois pas du tout comment il peut y avoir surchauffe
bien que!!!!!!!!!!!!!!!!!
imaginons ceci:
le moto ventilateur de la résistance ne fonctionne plus du tout
la résistance se trouve alimentée par la mise en route
elle rougit a la vitesse grand V ne laissant pas le temps aux klixons de réagir
que déjà les spirales de la résistance se dilatent au point de toucher le carter qui la contient et de fait déclenche le différentiel
ceci dit suppose que la réaction est rapide et non pas 20mn comme signalé

[invitee2214b39]

Après avoir démonté les klixons, les tester et tt remonter ca a suffi mais je ne peux pas vous dire ce qu'il s'est passé, merci à Richard et bonne continuation.