Lave-linge grogne à l'essorage mais n'essore plus

[invitec92c4d2f]

Bonjour,
Mon Lave-linge LADEN EV8550 (12 ans de bons et loyaux services) a un problème à l'essorage. Tout le cycle de lavage se passe bien et les vidanges de chaque cycle se font correctement. Mais quand il arrive sur essorage, parfois la machine se bloque et on entend un grognement (un peu style un moteur qui force). J'ai vérifié la pompe, elle est propre... Mes capacités de diagostic s'arrête là malheureusement. J'ai vu des problèmes parfois un peu identique sur le forum. On parle souvent de vérifier le pressostat, le condensateur ou les charbons mais je n'ai aucune idée de comment localiser ces pièces.
Toute aide est a bienvenue !
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[invitec92c4d2f]

Petite précision : parfois ça fonctionne encore. Souvent ça bloque mais parfois ça passe. Quand ça s'arrête, j'arrête la machine, je tourne le bouton pour recommencer le cycle d'essorage et je rallume la machine. Parfois ça arrive à passer... Mais c'est de plus en plus rare. Au début ça se bloquait rarement mais plus ça va, plus c'est fréquent.

[invite3ad5b8f5]

bonsoir oui , il faudrait contrôler la longueur des charbons moteur , démonter votre moteur et la courroie bien sur ensuite ont avise

[invite96a11ddc]

bonjour,
il faudrait contrôler la longueur des charbons moteur , démonter votre moteur et la courroie bien sur ensuite ont avise et regarder s’il n'y a pas un truck qui bloque la rotation

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

bonjour,
je doute fortement que ce soit le moteur qui grogne
par contre revoir l'idée du diagnostic de cette façon
a l'essorage 2 demandes ont lieu d'être satisfaites
-1-que la cuve soit vide
-2- pour cela il faut que la pompe de vidange
n'ait aucune raté ,
sinon l'essorage sera refusé
donc contrôler qu'a l'essorage la cuve soit bien vide,
ensuite l'on avise
pour le contrôle des charbons

[invite3ad5b8f5]

bonjour richard oui tous a fait d'accord avec toi , manque de précision de moi mais attendons manu 71 ensuite on avise

[invitec92c4d2f]

alors justement non, lorsque ça n'essore pas, la cuve ne se vidange pas non plus. Par contre la vidange se fait bien entre les cycles lavage et rinçage. Je n'ai encore rien démonté pour le moment (à part la pompe de vidange qui n'est obstruée) par manque de temps mais si il faut démonter des choses, ça ne me pose pas de soucis.

[richard 31]

re,
puisque cela ne vidange pas durant l'essorage ,
il est inutile de mettre la fonction essorage en cause
vous avez bien un souci sur la pompe de vidange ,
j'ai la vague impression d'avoir vu il y a peu un cas similaire ,
dont je ne suis pas sur qu'il soit lui aussi résolu
donc il y aura aussi le contrôle de la durite cuve pompe a effectuer,
ainsi que le nettoyage de la boule anti gaspi située au haut de la durite cuve pompe

[invitec92c4d2f]

tout a déjà été fait. lorsque j'ai démonté la machine, j'ai démonté la pompe et la durite qui va jusqu'à la cuve. j'ai tout nettoyé mais à vrai dire tout était propre, y compris la boule situé en haut de la durite. j'ai également passé mon doigt dans le trou de la cuve et je n'ai rien sentit...

[richard 31]

re, donc reste plus qu'a remplacer la pompe

[invitec92c4d2f]

C'est sûr ? ou c'est juste une psite ? En effet, ça m'embette d'investir dans une pièce détachée et qu'au final le problème ne soit pas résolu. Ce qui me fait poser cette question, c'est que la pompe fonctionne quand même toujours très bien entre le cycle de lavage et celui de rinçage. Il n'y a jamais eu de problème à ce niveau. Le problème survient juste à l'essorage et pas toujours (même si de plus en plus). En fait j'ai du mal à comprendre que la pompe est HS mais qu'elle fonctionne encore parfaitement avant l'arrivée en mode essorage.

[richard 31]

re,
rien n'est jamais sur a 100% c'est donc une piste ,
mais qu'imaginer d'autre si ce n'est le module de gestion,
mais dans ce cas le prix n'est plus du même ordre que celui de la pompe

[invitec92c4d2f]

Ok ok... Je crois qu'on va simplement acheter une nouvelle machine dans ce cas... C'était de toute façon plus ou moins prévu à moyen terme car dans nos travaux, une machine avec un chargement frontal va s'avérer nécessaire par rapport à notre aménagement prévu. On n'avait juste pas d'urgence mais là, je crois qu'on revoir notre urgence à la hausse. La pompe coûte dans les 50€ sans frais de port et si au final ça ne change rien, on n'aura fait aucune économie...
Merci quand même pour ton aide.

[invite96a11ddc]

donc reste plus qu'a remplacer la pompe ? Oui je pense aussi

[invitec92c4d2f]

Vous semblez nettement plus expérimenté que moi et j'aimerais vous faire confiance. Mais c'est pas facile de se dire que je vais dépenser 50€ si ça ne résoud pas mon soucis...
En fait ce qui me freine et me met le doute c'est comment expliquer que la pompe fonctionne bien sur les cycles de lavage et de rinçage et pas celui d'essorage ? Qu'est-ce qu'il y a de différent dans l'essorage qui peut engendrer un problème au niveau de la pompe ? Car je pense qu'on peut écarter le hasard. Je parle de 4 mois de machines (à raison d'en moyenne un peu plus de 3 par semaine) où quand le problème s'est produit ça s'est toujours produit sur le cycle d'essorage et jamais sur les autres.

[richard 31]

re,
vous avez raison ceci vous seul pouvez le décider ,
histoire d'être plus au fait de votre diagnostic,
contrôlez l'état de vos charbons ,
ceci ne mange pas de pain,
il faut qu'ils sortent a minima de 1 cm de leur fourreau ,
et que le collecteur sur lequel ils frottent soit lisse sur tout le pourtour
ce n'est toutefois pas logique de mettre les charbons en cause alors que la cuve n'est pas vidangée mais ce n'est que pour s'assurer qu'un maximum d'éléments ont été pris en charge
vous pouvez aussi faire un essai sans la boule située dans la durite

[invitec92c4d2f]

Pouvez-vous m'expliquer à quel endroit je trouve les charbons ?

[invite3ad5b8f5]

bonsoir oui bien sur je vous envoi une photo d'un moteur ou ce trouve les charbons moteur

[invite3ad5b8f5]

tre les charbons moteur ce trouve ou il y a les croix rougers

[invite3ad5b8f5]

re pour en revenir a votre probleme je crois que votre probleme vient de vos charbons moteur usées faite un essai pour être certain - ensuite démonter les les vérifier leur longueurs , il doive faire environ au minimum 1.5 cm si il fond moins les changer d'office

[invitec92c4d2f]

Bonjour,
Je n'arrive pas à ouvrir l'image. Lorsque je clic dessus, j'ai ce message :

Pièce jointe spécifié(e) non valide. Si vous suivez un lien valide, veuillez notifier l'administrateur

[invite96a11ddc]

Une astuce pour ne pas prendre de risque. Passer commande sur Internet et utiliser la possibilité de renvoyer le matériel pendant 7 ou 15 jouera. Les joies de la vente par correspondance.

Votre analyse n'est pas fausse.

[invite3ad5b8f5]

bonjour ok je vous la renvois,

[invite3ad5b8f5]

re bon voila les charbons sont toujours sur les croix rouges je crois que la photo n'était pas validé

[invitec92c4d2f]

effectivement la photo s'affiche maintenant. Il fallait un délai de validation apparemment.
Je vais démonter et regarder ça. Merci à tous pour votre aide.