Machine à laver Miele Prisma W850[résolu]

[invite8d57ca8b]

Bonjour,

J'ai un problème avec un lave-linge Miele Prisma W850.

Elle ne fait plus aucun cycle de lavage, le moteur du tambour ne tourne plus, mais voici les éléments que j'ai testé:
Le contacteur de porte fonctionne
Le contacteur de la résistance de chauffage fonctionne
Les électrovannes fonctionnent également
Le moteur de la pompe à eau fonctionne
Le pressostat électronique fonctionne aussi
Le moteur ne tourne pas, dans aucun programme

Mais (après avoir décortiqué le schéma électrique de la machine), lorsque je place du courant 220V sur la borne 3 et 4 (du bornier de 10 connecteurs du moteur) le moteur démarre bien et fonctionne

Mon soupçon se situe sur la carte électronique, une EL200C. A première vue, il semble ne rien avoir de dé-soudé mais je pense qu'il doit y avoir une pièce défaillante. Pourriez-vous m'aiguillier dans mes recherches

Merci beaucoup pour vos réponses

Bonne journée


Eric
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[mondou]

Bonjour,
Si aucune activité moteur : lavage et essorage.
Voir fusible radial sur carte en P.J.
@+

[invite8d57ca8b]

Merci Mondou

Mais, j'ai dû aussi changer le relais à double inversion (réf: RT424012)

Bonne journée à toi

[mondou]

Bonsoir,
Merci pour le retour.
Possible que le relai ait charbonné, faut éviter de surcharger la machine.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[julienfort]

Bonjour,

Suite à une surcharge de la machine, j'ai une panne qui resemble à celle décrite ici sur une prima W850.

Quand je lance un programme qui implique le moteur (lavage, rinçage, essorage) l'eau arrive et est vidangé mais ensuite après un petit clac, le voyant du programme clignote et rien ne se passe.

Est-ce que vous me conseiller de changer les 2 pièces en question ?
- https://www.conrad.com/p/te-connecti...s-1-pcs-504280
- https://www.conrad.fr/p/mini-fusible...v-1-pcs-537949

Ou de faire d'autres contrôles avant.

Bien à vous,
Julien


P.S. Autour du moteur, il y a de la poussière noire, mais je me suis dit que c'était normal vu l'age de la machine.

[ptigui29]

bonjour
Vérifiez l'état des balais du moteur .

[julienfort]

Bonjour et merci de votre retour, j'ai trouvé un petit tutoriel sur YouTube qui m'a permis de changer les pièces électroniques (à voir ici https://www.youtube.com/watch?v=K3JnNy05_3g )

J'ai fais la manip et succès : plus de code erreur, le moteur fonctionne, la courroie est entraînée !

Par contre mon tambour est maintenant complètement bloqué ! Impossible de le faire tourner ni à la main en forçant sur la poulie, ni de l'intérieur...

Idée 1 : Est-ce qu'il a pu se mettre en sécurité car je l'ai beaucoup fait bouger ? Est-ce que je dois faire un reset de quelque chose ?
Idée 2 : Est-ce les roulements ont complètement rouillé en l'espace de quelques mois sans utilisation ?
Idée 3 : Quelqu'un a une idée ?

Merci de votre aide !

[julienfort]

ce sujet (carte mère) étant résolu, j'ai repris ma question (tambour) ici https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post7048931

[botbru]

Bonjour je rencontre le même problème comment savoir si le relais double inversion (réf: RT424012) est HS ?

[Missi64]

Dixit mon fournisseur de pièce, pas évident à tester, il faut le faire sous tension avec 100w, le plus facile est de changer et essayer.
Je viens de le faire pour la troisième fois sur une W867 mais je ne l'ai pas encore remonté.
Problème récurent et couteux pour les non initiés, changement de la carte complète en SAV, mais facile à dépanner et pas cher pour qui cherche un peu.
Il existe d'ailleurs des kits relais et fusible chez certains revendeurs.

Sujet intéressant chez nos amis Belges: https://www.bricozone.be/t/module-de...le-w842.23078/

[botbru]

bonjour

je rencontre le même problème avec ma machine Miele Prisma W850 , j'ai suivi exactement vos conseils : changement fusible et changement relais RT424012 et le moteur ne démarre toujours pas ? que faire ?
j'ai testé le fusible avant changement il était bien HS ,le nouveau est toujours opérationnel

il est vrai qu'avant la panne la machine avait un balourd important et j'ai tardé à changer les amortisseurs , y a t il eu d'autres dégats ? les charbons sont en bon état ( changés il y a 2 ans ) bref que faire ...

merci de votre aide

[richard 31]

bonjour

je rencontre le même problème avec ma machine Miele Prisma W850 , j'ai suivi exactement vos conseils : changement fusible et changement relais RT424012 et le moteur ne démarre toujours pas ? que faire ?
j'ai testé le fusible avant changement il était bien HS ,le nouveau est toujours opérationnel

il est vrai qu'avant la panne la machine avait un balourd important et j'ai tardé à changer les amortisseurs , y a t il eu d'autres dégats ? les charbons sont en bon état ( changés il y a 2 ans ) bref que faire ...

merci de votre aide

Bonjour,
dans ce cas voir ceci et faire le test préconisé pour contrôle en direct
https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post2117403
ensuite on avisera
pas besoin de déposer le moteur pour cela
juste retirer la courroie

[botbru]

merci pour cette réponse , mais ça n'a pas marché ; je voudrais tester le moteur selon indication de Ricket007 plus haut message de 2014 : "Mais (après avoir décortiqué le schéma électrique de la machine), lorsque je place du courant 220V sur la borne 3 et 4 (du bornier de 10 connecteurs du moteur) le moteur démarre bien et fonctionne " mais j'avoue hésiter un peu avant de balancer du 220 sur les bornes 3 et 4 , je n'ai pas le schéma électrique de cette machine .

[richard 31]

Re,
faudra que l'on m'explique pourquoi
cela ne fonctionne pas
le montage série via un cordon alim et un shunt
il n'y a pas plus simple d'une part
ensuite si cela ne fonctionne pas avec des charbons déclarés bons
c'est que dans ce cas le moteur est totalement hs
pas la peine de chercher ailleurs
mais bon!!! c'est vous qui voyez,
pour le schéma
il est dans la machine a hauteur du module de puissance dans une pochette plastique
la façade de cette machine s'ouvre comme une porte

[botbru]

bonsoir Richard et merci pour votre retour , désolé quand je répondais que ça n'avait pas marché c'était au sujet du changement des 2 composants : fusible et changement relais RT424012 et non à propos du test que vous décrivez trés bien sur le forum / en définitive j'ai réussi à trouver la panne . En fait lors de la recherche de la panne j'avais vérifié en premier lieu les charbons mais j'ai mal remonté la platine qui supporte ces charbons ;une des cosses mâles ne s'était pas fiché dans la partie femelle du bloc moteur ;en allant justement identifié les différents fils de connexion du moteur ;j'ai découvert ce problème . Je conseille donc à chacun de bien vérifier ce point en remontant la platine support des charbonsIMG_6977.jpgIMG_6979.jpg

[richard 31]

Re,
Ok
a présent je comprends mieux suite a vos explications
le souci étant donc résolu le modifie le post en mode résolu