Sèche Linge Brandt Sirocco SM10 : tambour force[résolu]

[invite6c2ef637]

Bonjour à tous,
j'ai un sèche linge sirocco SM10 et depuis une semaine, j'ai le tambour qui force beaucoup lorsque je veux le faire tourner à la main.
J'ai tenté de relancer quelques secondes en auto (moteur) mais, ça force tellement qu'il n'arrive pas à le faire tourner.

Je ne sais pas si c 'est un roulement ou autre ?

MAIS je voudrais savoir comment on fait pour démonter l'appareil et contrôler ou ça coince ou bien si les roulements sont morts ?

J'ai cherché une vue éclatée sur le net mais je n'ai rien trouvé..

Je suis preneur de toute votre aide !!

merci et bon dimanche
Sébastien
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[invite6c2ef637]

Pour info, lorsque je désacouple la courroie qui entraine le tambour, mon moteur tourne Nickel.
Selon moi, c'est un souci de frottement mécanique du tambour contre je ne sais quoi OU BIEN un roulement sur l'axe de rotation du tambour qui est malade !!
merci

[mondou]

Bonjour,
Je connais pas spécialement cette référence,
Y a un roulement à l'arrière, derrière la traverse, c'est la seule pièce de maintien pour la partie arrière,
Il peut être endommagé mais c'est pas çà qui le fait forcer,
Le nez du tambour plonge dans la gaine d'évacuation (une forme thermo moulée)
A ce niveau, le nez tourne sur des patins, à voir usure, à ce niveau y a également un feutre d'étanchéité,
Normalement, coté nez, à la partie inférieure, le tambour repose sur deux galets tournants,
S'ils sont HS, le nez frotte anormalement sur les patins,
Le seul moyen, c'est de démonter et voir l'état des divers éléments,
Il arrive si l'on a trop attendu, que le nez du tambour ce soit usé anormalement jusqu'au point que la paroi est percée, si c'est le cas, les nouveaux patins auront une durée de vie limitée.
@+

[richard 31]

re,
le sm10 est un chargement par dessus
pour le démonter il faut:
-1-déposer le bandeau défaire 2 vis 6 pans qui maintiennent le dessus
-2-déposer le panneau avant et arrière
-3- coucher le sl sur le coté gauche vu de face
-4- défaire toutes les vis qui maintiennent les tôles d'habillage
-5- retirer le dessus et les cotés
-6- a présent tout est accessible

[A voir en vidéo sur Futura]

[mondou]

Re,
Moralité quand on connait pas la réf. on s'abstient.
@+

[richard 31]

Re,
Moralité quand on connait pas la réf. on s'abstient.
@+

re, pas grave j'ai trouvé la référence,
justement parce que tu n'en avais pas la doc

[invite6c2ef637]

Merci, je vais tester cela dès ce soir en rentrant

[invite6c2ef637]

Bonjour à tous,
bon, j'ai tout démonté, j'ai fait un peu de nettoyage, beaucoup de poussière de moumoutes qui coinçaient le tambour, du coup ça ne coince plus.
PAR CONTRE, j'ai la courroie d'entrainement du tambour (la grande) qui ne fait que sauter au niveau de la poulie. Lorsque j'ai démonté la partie poulie (liaison moteur/tambour), la poulie côté tambour était un peu usée et les rainures un peu bouffées. Du coup, j'ai essayer de rafistoler ça à coup de lime et refaire les empreintes crantées, ça me semblait pas mal MAIS ça ne fait que sauter, la courroie se déplace sur la tambour et ça fait sauter la courroie du pignon. Galère quoi ?
ça tourne 5 secondes et ça saute.
Votre diagnostic ? !!
merci
sébastien

[invite6c2ef637]

couroie et poulie changée = ça fonctionne et ça ne saute plus = impec.
Merci à tous