Panne LV Siemens SE 55261U / 17[résolu]

[invite49fa9c5f]

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum, il semblerait que mon LV ait attendu que je sois en pré-retraite pour tomber en panne ! Bon, 14 ans d'âge, ne nous plaignons pas.
Il s'agit d'un LV Siemens avec Aquastop acheté en 2000, encastré, référence non visible sur appareil, notice réf. 5 600 031 534 (8001) G14
Symptômes :
- Quelque soit le programme utilisé (50°,65° ou 70° - durée théo. prog. 90 à 100 min.) l'affichage reste sur 2H pendant + de 2H avant l'arrêt au bout de 2h45 / 3h.
Constatation à l'ouverture dès la fin du programme :
- Vaisselle non séchée (plus de "bouffée d'air chaud" à l'ouverture !)
- Restes de produit de lavage, à priori, sur couverts et vaisselle.

L'eau arrive bien et s'évacue bien (Aquastop et tous accessoires intérieurs nettoyés/détartrés).
A priori donc pb de chauffage de l'eau.
Merci pour votre aide.
Paul
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[richard 31]

bonjour,
la référence de votre appareil est "gravée sur la partie inox supérieure de la porte "
ensuite sortez l'appareil de son encastrement
déposez les panneau latéraux droite et gauche
faites des photos des 2 cotés
http://forums.futura-sciences.com/de...procedure.html
déposez les sur le forum
prévoyez la disponibilité d'un multimètre
ensuite l'on avise

[invite49fa9c5f]

Bonjour,

Merci bien ... je cherchais une plaque ! Modèle SE 55261U / 17
Je sors le LV et reviens vers vous.
Cordialement.
Paul

[invite49fa9c5f]

Voici donc les photos des côtés droit et gauche.
Multimètre disponible.
Merci bien.
Paul

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
pour commencer il faudrait résoudre l'anomalie qui apparaît au dessus de la chambre de compression ,(partie basse a droite du remplisseur )a gauche du cache plastique blanc
un bon nettoyage s'y s'impose
ensuite l'on avisera

[invite49fa9c5f]

Les termes remplisseur, chambre de compression ne me parlant pas , vous voulez parler de l'anomalie flèche rouge je pense ? Dépôt que j'ai gratté mais résultat d'une fuite apparemment, quant à trouver l'origine de la fuite ?
La flèche jaune ? Encrassement intérieur, à nettoyer ?

Merci

[richard 31]

re, nettoyer la flèche rouge (chambre de compression)
et souffler le tuyau flèche jaune (qui a le remplisseur au dessus)

[invite49fa9c5f]

Donc nettoyage effectué pour les 2, juste des dépôts : extérieur pour chambre de compression, donc sans effet sur le fonctionnement je pense et intérieur sur tuyau flèche jaune (idéalement j'aurais souhaité sortir complètement ce tuyau (comment ? ou va t'il ?) mais ai juste dégagé la crasse visible sur photo.

[richard 31]

re,
donc on change a présent de coté
il vous faut contrôler a présent la valeur ohmique de la résistance
sur le bloc situé a droite de la photo 2 du post #4 attention cela fils débranchés des cosses de la résistance (pour éviter un effet retour)
l'ennui est que la photo n'est pas nette et je ne vois pas bien les couleurs de fils qui l'alimente
si vous pouvez en faire une de bonne qualité cela serait judicieux

ps: pour le tuyaux encrassé il est juste emboité dans le remplisseur en force (via un joint torique )

[invite49fa9c5f]

Voici les photos, désolé définition limitée avec mon appareil !

[richard 31]

re,
la photo est pire et en sus ne montre pas ce qu'il faut montrer
voir ce lien qui montre le bloc chauffant et les 2 cosses a mesurer (entre les 2 cosses extrêmes droite et gauche )
http://www.cyberpieces.com/Lavage/la...000010343.html

[invite49fa9c5f]

Ai fait appel à un membre de la famille mieux équipée ! Ci-jointes photos connections bloc chauffant.
Je comprends qu'il faut tester entre les 2 cosses centrales (horizontales) débranchées ? Flèches rouges - Merci.

[richard 31]

re, c'est exactement cela

[invite49fa9c5f]

Et bien aucune valeur ne s'affiche !

[invite49fa9c5f]

Aucune valeur entre cosses débranchées côté fils , entre cosses côté bloc : 24 ohm

[richard 31]

re,
cela se complique
la résistance est donc bonne va falloir contrôler a présent le module dans le bandeau de commande
et voir s'il n'y a pas un point chaud
reste que cela devient plus technique
vous entez vous de taille a faire cela??

[invite49fa9c5f]

Mon domaine est plutôt la mécanique, donc déjà le point chaud en électronique ne me parle pas ! On peut essayer ... jusqu'à un certain point.
Il faut donc ouvrir le bandeau de commande ? Facile ?

[richard 31]

re,
c'est un peu délicat mais faisable reste ensuite a ouvrir le boitier du module
et contrôler qu'il n'y a pas une soudure cramée (point chaud) coté piste

[invite49fa9c5f]

Merci, je regarde ce soir et reprends contact demain.
Coût du remplacement d'un module ? Bonne soirée. Paul

[richard 31]

Merci, je regarde ce soir et reprends contact demain.
Coût du remplacement d'un module ? Bonne soirée. Paul

si c'est un point chaud cela se répare avec un simple fer a souder

[invite49fa9c5f]

Bandeau ouvert, mais pour ouvrir le boitier du module ! Deux clips vus en partie basse mais pas suffisant apparemment pour ouvrir et ne veux pas forcer.
A suivre donc. Cordialement; Paul

[invite49fa9c5f]

Bonjour,

En fait pour ouvrir le module il faut d'abord débrancher tous les connecteurs ! Et là effectivement j'ai une soudure qui a cramé (+ trace sur le plastique du boitier) , il s'agit d'une des 5 pattes d'un relais de couleur noire (celui le plus au centre), il y a donc un petit trou noirci au lieu de l'extrémité de la patte avec sa soudure. Il faudrait donc dessouder ce relais (réf. NAIS JS1-12V AJS1311) et le remplacer. N'ai trouvé la référence absolument identique en vente que sur ... eBay Italie. Des variantes ou marques différents peuvent sans doute convenir.
Pourrait-il y avoir un autre pb que ce relais? Merci. Paul

[invite49fa9c5f]

Bonjour richard 31,

Ai donc commandé ce relais . Pour information la réf. JS1-12V est obsolète et remplacée par JS1-12V-F.
Ne serait-il pas judicieux de nettoyer le circuit encrassé (voir photo) ? Comment procéder ? Le liquide présent dans ces "réservoirs" est-il simplement de l'eau ?
Vous tiens au courant après remplacement. Bonne journée.

PS : ai commandé 2 relais, si quelqu'un est intéressé par le 2ème ?

[richard 31]

re,
le remplisseur est a faire tremper dans une baignoire avec un poids posé dessus avec en ajout du déboucheur pour évier
traitez toutefois le souci du relais
me placer une photo recto et verso du module histoire que je m'en fasse une idée

[invite49fa9c5f]

Ci-jointes 3 photos dont recto-verso de la plaquette avec relais.
Le plot qui est grillé ne semble pas faire partie du circuit imprimé visible ou cela se passe de l'autre côté ?
Merci. Paul

[richard 31]

re,
garnissez de soudure la partie fléchée en rouge et ensuite vous faites un test,
la piste doit a mon avis être planquée de l'autre coté

[invite49fa9c5f]

Vu le prix modique du relais, plus propre de le changer non ?
Merci pour votre aide , le remplisseur trempe mais ce qui m'étonne c'est que certaines parties bien encrassées (flèches rouges) ne semblent pas en mesure d'être nettoyées ! Elles sont bien en contact avec de l'eau pourtant pour s'encrasser ainsi ?

[invite49fa9c5f]

La photo ... oubliée, jointe !

[invite49fa9c5f]

Bonjour richard 31,

Ai donc remplacé le relais mais, après essai , le problème persiste, pas d'eau chaude ni de séchage ! Je pense que lorsque je soude la nouvelle patte du relais à l'endroit qui a cramé, la soudure ne "traverse pas" puisque effectivement la piste est sous le relais. Je songe à faire une liaison avec un fil très fin ? Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance. Pail

[invite49fa9c5f]

Bonsoir richard 31,

Problème résolu : comme prévu la liaison qui ne se faisait pas par soudure à travers le circuit imprimé se fait maintenant par l'intermédiaire d'un conducteur très fin qui suit la patte du relais. Merci pour m'avoir mis sur la bonne piste et m'avoir permis de "m'initier à l'électronique" ! Bon week-end.