Moteur pompe piscine fuite garniture !

[invite6720fcc3]

Re,
Bonjour et bonne année 2017
Donc revenons à nos moutons.
Après discussion avec un "pro" de la piscine, il m'a conseillé de faire un shuntage sur la sortie pompe via le circuit mort ,donc le tuyau qui va aux buses.
J'ai réalisé mon montage facilement avec un robinet pour "éventuellement" régler la pression de sortie.

Eh bien vous n'allez pas me croire, il n'y a aucune différence de pression même avec le robinet ouvert à fond, j'ai toujours 1,2 bars dans le filtre à sable
Comme dans "Les visiteurs" : Mais qu'es-ce-que c'est ce binz
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[mondou]

Re,
Je me souviens avoir écrit ceci :

Re,
Bizarre comme évènement mais tout est possible.
Coté pression, mettez une dérivation avec vanne et tuyau sans charge,
Ensuite, vous mettez en fonction la pompe et réglez l'ouverture de la vanne de manière à obtenir 0.7 bars.
Autre solution, les buses si c'est possible d'augmenter le diamètre.
@+

Coté pression, mettez une dérivation avec vanne et tuyau sans charge,
C'est les buses qui créent la charge,
By passer le filtre à sable, ne réduira pas la pression,
Débrancher le tuyau installé coté buses, l'envoyer librement dans la piscine,
Ouvrir la vanne lentement jusqu'à ce que s'affiche la pression souhaitée,
C'est une régulation manuelle qui fonctionnera dans la mesure où la charge est fixe.

[invite6720fcc3]

Re,
@Mondou,
Il y a quelque chose que je ne comprend pas. Cette piscine est installée depuis plus de 17 ans, et à toujours bien fonctionné jusqu'au jour ou le joint axial du moteur à lâché. Comme le moteur était vieux, j'ai préféré acheter un neuf. Mais surprise, le neuf s'est mis à fuir à l'axe. En premier temps le vendeur m'a donné un joint neuf que j'ai monté moi-même dans les normes. Au début il n'a pas fuit, mais quelques temps après...re-fuite mais goutte à goutte. Et un jour, moteur bloqué : roulement qui à pris l'eau grippé.
Echange sous garantie, mais le nouveau moteur NEUF, fuit lui aussi
Donc je décide de réparer le moteur original qui a 17 ans, et je le remonte à la place du neuf, mais toujours une fuite goutte à goutte.
La question que je me pose : POURQUOI le moteur d'origine n'a pas fuit pendant 17 ans, alors que le montage tuyaux/buses est le même depuis le début ??
Pour alléger la pression, j'ai viré les olives articulées des buses, ce qui me fait un diamètre de sortie plus grand, mais la pression n'a pratiquement pas baissée = 1.15 bars.
Suite à la mise de ma dérivation comme photo, j'arrive à distinguer une légère différence avec robinet ouvert ou fermé d'environ 0,10 bars , alors qu'il me faudrait 0,7 bars maxi.
Serait-il possible de me faire un petit schéma de votre montage, car j'ai de la peine à comprendre.
Juste pour infos, tous mes tuyaux de 50 mm sont sous une dalle en béton recouverte de pierre de bavière autour de la piscine, donc à part faire un tuyau aérien, je n'ai pas de possibilité d'accéder aux raccordement aux buses.

[trebor]

Bonjour,

Difficile de répondre si l'axe de la pompe n'a pas de jeu et n'est pas usé ou griffé.

Certain bourrage en caoutchouc on un ressort au centre qui referme un peu la lèvre centrale sur l'axe.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_%C3%A0_l%C3%A8vre

Il est parfois possible d'ouvrir ce ressort en le dévissant et en le recoupant un peu la partie femelle du ressort pour diminuer son diamètre une fois remis en place au centre du bourrage.
NB : Pas dit que tu puisses le faire, car le ressort est bien souvent réalisé en une seule pièce.

Autre idée, utiliser un joint torique à placer au centre afin de refermer un peu plus la lèvre centrale du bourrage.

Si il n'y a pas de ressort, changer de bourrage qui en a un.

La pompe ne pourra plus perdre la moindre goutte d'eau.

Bonne suite pour solutionner ce problème

[mondou]

Re,
Point n'est besoin de vous faire un schéma,
Il vous faut effectivement, pour essai, brancher un tuyau qui va directement dans la piscine et ouvrir la vanne jusqu'à obtention de la pression désirée,
Je dis pour essai, puisque la discussion s'est orientée dans ce sens là,
Personnellement, je n'y crois pas mais à tester pour lever le doute,
Ce n'est pas la pression qui provoque la fuite sur la garniture,

POURQUOI le moteur d'origine n'a pas fuit pendant 17 ans, alors que le montage tuyaux/buses est le même depuis le début ??

Pourquoi la nouvelle pompe fuit,
Pourquoi la réparation fuit,
Partant du principe qu'une pompe est neuve, que la réparée l'est dans les règles de l'art avec la garniture adéquate, que les paliers n'ont pas jeu latéralement et axialement,
Sachant que cela a fonctionné de nombreuses années,
Le problème est ailleurs, sur le circuit hydraulique de l'installation,
Selon moi, il y a rupture du film de lubrification (dans votre cas l'eau) dans l'interface de la garniture mécanique,
Faut rechercher la cause,
Probablement qu'il y a échauffement dans l'interface de la garniture avec vaporisation du liquide,
Ce phénomène peut être lié à une cavitation,
Vous êtes peut-être sur le fil du rasoir entre un débit trop important d'eau coté refoulement et un débit coté alimentation trop faible de la pompe (coté aspiration),
C'est pour cela que je dis plus haut que je crois pas que baisser la pression résoudra le problème,
Il faudrait voir, si coté aspiration, l'eau circule normalement comme lors de l'installation,
Possible que l'aspiration soit partiellement obstruée,
Par quoi ? à déterminer sur le site,
Y a un moyen de contrôler sans tout démonter,
Si vous avez une vanne d'arrêt pour la maintenance coté refoulement, (coté pression),
La fermer progressivement tout en surveillant le mano,
La pression devrait augmenter,
Faire progressivement pour ne pas freiner excessivement le débit,
Si au cours de ces tests la garniture cesse de fuir, vous avez bien un problème de cavitation,
Vous allez dire, il jase, mais à un moment faut essayer de comprendre le pourquoi du comment,
Je suis pas un spécialiste dans ce domaine mais ayant exercé en zone rurale, des pompes, j'en ai vu avec toutes sortes de soucis,

[mondou]

Re,
Autre possibilité, (toujours, on oublie ou on passe à coté de quelque chose),
Vous avez une petite ou micro prise d'air coté aspiration qui peut engendrer ce problème.
Bien voir les étanchéités.

[trebor]

Bonjour,
mondou a raison, voir si de l'air n'entre pas dans le circuit d'aspiration d'eau ou une obstruction côté piscine qui freine alimentation de la pompe.

Il me semble voir que le tuyau bypass est transparent, y a-t-il des bulles d'air ou eau trouble "présence d'air" ?

[invite6720fcc3]

Re,
Voilà, j'ai inspecté le circuit d'arrivée et de sortie : pas de fuite nul part, ni de bulle.
Par contre j'ai agrandi les trou du by pass qui étaient à 10 mm et je les mis à 13 mm. J'ai aussi supprimé (momentanément) le robinet qui avait un trou que de 9 mm.
Après remontage la pression est passée à 0,95 bars stable, donc par rapport à avant j'ai gagné 0,3 bars, et le moteur ne semble plus fuir.
Donc je vais modifier mon by-pass et mettre des tuyaux de 20 mm avec une vanne adaptée. Je pense que je devrais pouvoir descendre à 0,75 bars maxi.
Je pense avoir résolu mon problème, mais avec des modifications peu courantes !!

[invite6720fcc3]

Re,
Donc je viens aux nouvelles.
Depuis que j'ai fait un pontage (shunt) depuis la sortie pompe , ma pression est passée de 1.15 bars à 0.95 bars .
J'ai donc mis le moteur NEUF, et depuis...plus de fuite.

Je sais, c'est incompréhensible, mais ça marche

[trebor]

Bonjour Gafious,

Merci pour ce retour d'info, donc c'est le pontage réalisé entre la sortie et le retour de la pompe à eau qui a solutionné ce problème de fuite au bourrage de la pompe, la pression en sortie étant plus faible.

Avec une pression plus faible l'ancienne pompe ne devrait plus fuir, mais je me doute bien que tu ne va pas la remettre afin de voir si elle ne fuit plus

Bonne journée à tous, vlà qu'on a de la neige ici ♫♪

[invite6720fcc3]

Re,
Sur la photo, il y a un robinet que j'ai supprimé après : il ne servait à rien.
Je vais être mesquin, mais on aimerait bien un peu de frais,voir de la neige chez nous, car en ce moment c'est la ca-ni-cule
Vu la situation, je n'avais pas beaucoup d'autres solutions !
Pas assez de pression, ça on connait, mais trop de pression