Bonjour,
sujet référent:
http://forums.futura-sciences.com/de...ml#post5175163
Je remonte ce post pour poser la question suivante:
l'impossibilité de remplacer les paliers ou roulement est due
- ils sont montés dans un support moulé?
- ils sont montés et fixés avec des rivets?
Autre question
Ou trouver la vue éclatée du tambour?
Merci par avance de votre aide
Cordialement
Papyro41
Dernière modification par richard 31 ; 31/12/2016 à 18h12.
Bonjour,
Vous ré-ouvrez un fil dernier post le 30/03/2015.
Vous devez ouvrir votre propre fil et, éventuellement mettre le lien de la discussion en référence,
On appelle cela un déterrage.
C'est les fêtes je vais donc vous répondre :
Les cages des roulements et le roulement sont moulés dans la cuve.
En sorte qu'on ne peut guère faire quoi que ce soit sans sortir une artillerie lourde,
Les demi-cuves moulées sont collées à chaud.
Voilà, si ça peut vous donner une idée du Taf.
Merci de votre aide,
Je vais peut-être démonter pour changer la cuve.
La machine étant celle de ma fille j'attends ses instructions.
Bonne fêtes de fin d'année
Cordialement
Papyro41
bonjour
Ce ne sera pas économiquement intéressant
Bonnes fêtes à vous
bonsoir,
pour obtenir davantage d'informations
voici un descriptif :
déconnectez la résistance et la ctn
retirez le moteur et son câblage
retirez la boite a produit
retirez ensuite le bandeau de façade 2 vis en partie haute
enlever la renfort ou est fixé le bandeau
ôter la plinthe
retirer le collier de manchette
retirer la sécu de porte
retirer le panneau de façade
retirer la durit de la boite a produit
retirer la boite a produit et le chemin de câble
dessous:
retirer le tuyau de vidange et la durite fond de cuve
déposer la pompe de vidange
placer l'ensemble bandeau avec le timer cablâge pompe de vidange sur le cotédroit pour dégager la place au niveau de la façade (protégez bien les organes a droite)
enlevez le contrepoids supérieur puis celui de façade
déconnecter le tuyau de mise a l'air libre sur la cuve repérer les positions des ressorts droit et gauche de façon a retirer la parte supérieure des amortisseurs ( laisser le bas des amortisseurs sur le châssis )
retirer de la cuve les 3 parties supérieures des amortisseurs et les placer sur les parties inférieures des amortisseurs
démonter le tuyau du pressostat
ensuite faire le montage a l'inverse du démontage
temps a y passer environ 1 à 2 heures
attention au serrage des vis des contrepoids ni trop peu ni trop fort
attention ceci n'est qu'une procédure qu demande quand même une compétence en bricolage
donnez ensuite le résultat afin que je sache si mon descriptif a été efficace
ps: référence bloc laveur= 480111102157 voir les prix environ 200/250€
Dernière modification par richard 31 ; 31/12/2016 à 18h15.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Des nouvelles!
J'ai déposé l'ensemble. en m'aidant du tuto de richard31.
J'ai "autopsié" la cuve (coupée en deux), effectivement si l'on peut remplacer facilement le roulement côté poulie, celui de l'intérieur étant noyé dans le "plastique", il m'a été impossible de le sortir.
Je vais remplacer la cuve 215€
Je vous dirai à la fin de l'intervention.
Bonne soirée
Merci de votre aide
Papyro41
Dernière modification par papyro41 ; 10/01/2017 à 16h56.
Bonsoir,
Des nouvelles, la cuve est remontée.
J'ai testé un lavage à 60°.
Tout c'est très bien passé.
Cout de la pièce 215€, résistance et poulie comprises.
Cette panne est résolue
Bonne soirée
Papyro41
Je me permets de vous féliciter et respect pour votre âge.
J'ai encore besoin de vous!!, je ne parviens pas a transférer ce "post" dans la rubrique résolu.
Merci par avance
Pas de souci,
La modération le mettra en résolu.
Bonne soirée.
