panne volet roulant bubendorff
Bonjour,
J'ai un volet roulant qui ne fonctionne plus .(pas de démarrage moteur).Si je chauffe le circuit imprimé le moteur démarre normalement et dans les 2 sens .J'ai déjà changé le condensateur 1uF 275v et le 100UF 35V ainsi que le 4UF sans succès.J'avais déjà changé le 1uF car le moteur avançait par saccade. Le changement avait réglé ce problème. J'ai tenté avec une bombe de froid de localiser le problème mais sans résultat.
Avez vous une idée ou conseil merci d'avance.
Bonjour albator14 et tout le groupe
Hum. Tu donnes plein d'informations inutiles et aucune de celles qui sont indispensables.Envoyé par albator14
Tu donnes une (des) tension pour des condensateurs, mais sans préciser si c'est continu ou alternatif. À coup sûr, un des condensateurs doit servir à faire tourner le moteur (condensateur de déphasage), et doit supporter bien plus que le secteur et être non polarisé et spécifié en ac. C'est lui qu'il faut avérer/vérifier avant tout, car c'est lui qui donne son couple au moteur, et, quand il vieillit, il perd de sa valeur.
Tu oublies aussi de préciser si c'est une commande filaire ou une télécommande. Dans le premier cas, il n'y a pas d'électronique, alors qu'il en faut dans l'autre cas.
Tu dis "améliorer" en chauffant. Avec quoi?
Plutôt que de décrire avec des mots, mieux vaut mettre une photo du dit circuit, qui sera plus parlant que de la prose.
http://forums.futura-sciences.com/de...procedure.html
Bonjour,
Merci de la réponse .Pour répondre aux interrogations les condensateurs sont le 1uF non polarisé 275v AC ,le 4uF aux bornes du moteur AC 400V,le 100uF polarisés 35V.
voir sur photo jointe.Je chauffe le circuit avec un sèche cheveux et le refroidit avec une bombe de froid pour essayer de cerner le composant en cause n'ayant aucun schéma à disposition.
IMG_20180221_100428.jpg
IMG_20180221_100347.jpg
Bonjour à tous
La première est inutilisable.
Sur la seconde, on peut deviner que la capacité, c'est celle du moteur.
Je suis d'avis de commencer par la changer elle pour commencer.
As-tu un multimètre et le permis de le conduire?
