Bonsoir
j'ai commandé un congélateur coffre Liebherr GT4232
je serai amené à le stocker quelques jours puis l'installer
combien de temps dois je attendre pour le brancher après l'avoir déplacé ? j'ai téléchargé la notice, je n'ai pas vu cette information
merci
Bonjour,
A moins de l'avoir stocké ou manutentionné debout tu peux le mettre en service de suite.
Cordialement
Bonjour
Un congélateur n'aime pas trop être tourné (risque de remontées d'huile dans le circuit frigo)
Je pense pas que pour un coffre cela soit le cas pour monter un escalier par exemple
S vous n'avez pas assisté à sa livraison , jouez la prudence
Attendes 24 heures une fois en place avant de le brancher
Cdlt
Il n'y a pas de courage sans peur .
24 heures ça fait beaucoup, le contenu de l'ancien aura été mis à la cave à 10-12°, si on rajoute le temps de refroidissement ça dépassera les 30 h...
j'ai vu sur d'autres messages des durées de l'ordre de 6 h, mais ce qui me gêne c'est de n'avoir aucune référence d'un fabricant
bonjour,
au bout de 10mn vous pouvez le mettre en service
pour information un appareil mal transporté
même en attendant 50 ans s'il y a eu remontée d'huile qui a passé la boucle
l'appareil en souffrira
seul le mode de transport doit être effectué correctement
donc attendre plus de 10mn pour le mettre en route est inutile et légende urbaine
pas étonnant que vous ne voyez aucun document vu que c'est inutile
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour
Merci pour la précision Richard, je le saurais maintenant
Cdlt
Il n'y a pas de courage sans peur .
Bonjour à tous,
Richard évoque la boucle, pour le motif que l'huile du compresseur pourrait avoir passé dans la boucle et que même'attendre une cinquantaine d'années ne permettrait pas que l'huile reflue en arrière.
En examinant le compresseur, on identifie une boucle cuivre, juste en sortie du bloc compresseur, permettant la circulation du gaz
S'agit-il bien de cette boucle qu'évoque Richard?
Auquel cas, cela pourrait signifier que le transport de l'équipement, s'il devait s'effectuer à l'horizontal (pour des motifs pratiques) et non à la verticale (règles de l'art), devrait se faire le compresseur plus bas que la boucle, avec la boucle en hauteur, afin de prévenir la remonté d'huile ?
Avec donc, le choix de transport d'un côté, en choisissant le bon côté, permettant à la boucle de rester au plus haut ?
Ai-je bien saisi ou est-ce que je me trompe ?
Merci de me dire et bonne fin de journée
Bonjour,
le souci n'est pas d'attendre 5 ou 10mn avant de le mettre en route
mais de ne pas provoquer une remontée d'huile
pour l'exemple voir les conséquences ici:
https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post7089471
un bahut(coffre) en principe se transporte a plat
qu'il soit un peut incliné pour des descendre un escalier n'est pas gênant
pour une armoire
je ne change rien a mes dires comme l'exemple
respectez les règles de l'art, soit en louant un véhicule adapté soit une remorque
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour à tous,
Merci Richard du partage de l'exemple "tout frais" de cet utilisateur qui a vu passer de vie à trépas, son pauvre FAR R2440 après un voyage allongé, qui soit fait du froid sans s'arrêter à -27°c ou soit s'arrête sans pouvoir le relancer avant qu'il soit passé à +10°c.
Le message est bien passé. C'est compris. Point de compromis pour les voyages, quelques soient les positions. C'est debout et rien d'autre.
Bonne journée et encore merci.
