Lave-linge Vedette VLT1121W - 3 voyants clignotent pas de démarrage[résolu]

[papagolf]

Bonjour à tous!
6 ans après le sèche-linge (réparé), c'est le lave-linge et juste quand nous avons les petits-enfants pour 1 mois!

Lave-linge Vedette VLT1121W (ouverture sur le dessus):
Après une lessive sans souci, je relance une nouvelle charge à 40°C, et là:
sélection du programme et appui sur bouton de lancement, j'entends le "clic" du verrouillage de sécurité, puis un "clic" (=commande de l'électrovanne?) mais pas de remplissage.
Les 3 voyants clignotent. Au bout d'un temps d'attente, si je rappuie sur le bouton de démarrage, on recommence le cycle: verrouillage, "clic de l'électrovanne?", puis 3 voyants clignotants, quel que soit le programme choisi.

Selon la notice utilisateur, il s'agit d'un problème d'alimentation d'eau ou de tambour bloqué.

Mes investigations:
- le tambour tourne librement sans effort.
- le robinet est ouvert et l'eau arrive par le tuyau jusqu'à l'électrovanne.
- je ne mesure aucune tension aux bornes de l’électrovanne et ne sens aucun mouvement lors de la mise en défaut.
- je mesure 4200 ohms aux bornes de l'électrovanne.
- la sécurité d'ouverture m'impose 1mn d'attente avant de pouvoir débloquer la porte, comme en fonctionnement normal.
- Aucun autre signe avant-coureur (bruit, vibrations, odeur...).

Comment puis-je vérifier s'il n’y a pas d'autre sécurité de démarrage?
s'agit-il d'une mort naturelle de la carte électronique? comment le savoir?

Merci par avance de votre aide!

Gérard
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[richard 31]

bonjour,
contrôler la valeur ohmique de la pompe de vidange
placée sur le coté latéral droit de la cuve
si enroulement coupé
cela peut bloquer le remplissage

[papagolf]

Merci richard31,

Mesure faite à l’instant: 177 ohms donc ni coupé, ni en court-circuit...

d'autres points à contrôler?

[ptigui29]

bonjour
vérifiez les charbons du moteur (mettez des photos sur le forum).

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
encore une autre possibilité :
voir le triac d'alimentation électrovanne sur la carte de gestion

[papagolf]

bonjour ptigui29,

vérifier les charbons de quel moteur? pompe de vidange ou moteur principal (je croyais que c'était un asynchrone?)?

richard31:

le triac est sur la carte principale (sous le bandeau ou sur une carte séparée?)



Juste pour confirmation: l’électrovanne est bien alimentée en 230v ~ ? pas en 12 ou 24v?
Merci encore

Gérard

[richard 31]

re,
une pompe de vidange a un moteur synchrone sans sens préférentiel
donc pas de charbons
seul le moteur d'entrainement tambour en possède
ensuite pour le triac il est situé comme signalé sur la carte de gestion
il est identique a celui de la sécu de porte et celui de la pompe de vidange

[papagolf]

Merci encore richard31 et ptigui:
je viens de faire un test grâce à vous:

j'ai relancé un lavage 30mn, sans refermer les côtés, en "lançant" la poulie de tambour juste après avoir appuyé sur le bouton de démarrage.
(à ne pas faire en présence de tiers, fort risque d'accident en présence de pièces en mouvement et de câblages électriques non protégés)

ça démarre et le remplissage se fait normalement. J'attends la fin de ce lavage (si il va jusqu'au bout) pour démonter les balais (risquent d'être trop usés?), afin de confirmer la panne probable.
Je vous tiens informés.
A tt à l'heure!
.

[papagolf]

Suite des aventures:
machine "ouverte", j'ai donc démarré un cycle 30mn, en "lançant" la poulie de tambour:
-clic de verrouillage => voyant lavage allumé fixe
-remplissage dès que je lance la poulie, avec rotation, voyant "lavage" allumé fixe.
-hélas arrêt après peu de temps, puis les 3 voyants clignotent...

-si je relance le processus, même comportement!
Mais ça peut signifier que je dois creuser la piste "balais usés"? (contact à un moment, puis perte de contact au cours de la rotation?).
Je vais esssayer de voir où en sont les balais!
richard31, dans ce cas, ce n'est pt-étre pas le triac en cause?

[richard 31]

re,
vous attendez quoi pour contrôler l'état des charbons ??
ceci vous a pourtant été suggéré:
https://www.cyberpieces.com/lavage/m...000004459.html

[papagolf]

Me voici de retour, après achat des charbons...

Après démontage, les charbons (balais) du moteur étaient effectivement bien fatigués!!
il restait seulement 2mm sur le plus usé et 4,5mm sur le moins usé. Les balais neufs font 28mm!! (voir photo du moins usé)



Après remontage et essai rapide, LE LAVE-LINGE EST A NOUVEAU FONCTIONNEL!!!
Il fait à nouveau le petit bruit (bzziiii...) des balais frottant sur le rotor, que l'on n'entendait plus depuis quelques temps: cela aurait pu être un signe d'alerte...

Désolé pour la taille de la photo, que j'aurai dû rogner davantage.
En résumé, les 3 voyants clignotants peuvent aussi signaler une usure excessive des balais moteur

Grand merci à tous pour votre aide très précieuse (notamment richard31, ptigui29 pour la piste des balais!)

Gérard

[papagolf]

un dernier petit passage pour confirmer que la machine fonctionne +++

merci à celui (ou celle) qui a placé ce message en [résolu]: je n'avais pas trouvé comment procéder.

Gérard