Nettoyeur HP 'Karcher' fait sauter le différentiel

[OSLITOV]

Bonsoir à tous
J'ai un souci avec un nettoyeur haute pression 'KARCHER' mle K 7.20, il fait sauter le differenciel sitôt que l'inter MA passe en position marche.
J'ai vérifier l'interupteur il fonctionne correctement
Le condensateur n'est pas en CC et affiche 40 UF au capacimetre
Le microswitch situé sur le corps de pompe fonctionne également
Le moteur n'est pas bloqué, il tourne facilement à la main. je l'ai ouvert (côté hélice ) pour inspecter les enroulements rien de particulier, par contre au multimetre les enroulements semblent en CC la résistance entre les phases est d'environ 1,5 ohms.
Y a-t-il quelque chose à faire de plus pour lui éviter le recyclage?
Merci pour votre aide.
Cdlt
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[mondou]

Bonsoir,
Mettre ton multi sur la gamme la plus haute en ohmmètre,
Contrôler les enroulements par rapport à la terre,
Probablement en fuite.
Vérifier que la mise à la fuite ne soit pas due au boitier de commande M/A, relai thermique s'il y en a un.
Capa si boitier alu vérifier que pas en fuite.
Pour une bonne recherche faut isoler les éléments l'un de l'autre.

Oublié sur la gamme la plus haute ne pas poser les doigts sur les pointes de test ça fausse la mesure.

[OSLITOV]

Re
Merci 'mondou' pour ton aide, je vais contrôler les éléments par rapport à la terre.
Je te tiens au courant
Bonne soirée
Cdlt

[OSLITOV]

Bonjour
Je reviens avec mon problème de moteur, après avoir suivi les conseils de 'mondou' Je n'ai pas trouvé de fuite à la terre.
L'inter coupe les 2 phases 220v, il est en plastique. Idem pour le condensateur boîtier plastique résistance infinie entre ces plots, comme dit précédemment il affiche 40 uF.
Sur le moteur, les connexions sont isolées par rapport au chassis.
Je poste une photo des connexions moteur:
- rouge / bleue: condensateur
- noire / bleue : 220v
Au multimetre.
- bleue / noire 1, 7 ohms (220v )
- bleue / rouge 4,7 ohms (condensateur )
- noire / rouge 4,0 ohms.
J'avoue que je suis un peu perdu et je nesais pas comment sont bobiné le moteur.
Merci pour votre aide
Cdlt

[A voir en vidéo sur Futura]

[mondou]

Re,
Les enroulements ne semblent pas présenter de points de chauffe.
Tu dis différentiel saute, ça laisse supposer une fuite à la terre.
Possible que la mise à la terre n'amorce que sous tension.
Un multimètre classique ça a ses limites pour se genre de vérif. C'est O.K. quand la fuite est flagrante.
Tu connais les risques électriques.
Essaies sans raccordement eau après l'avoir posé sur du bois.
De démarrer le moteur en direct, terre débranchée.
Ceci uniquement pour test et sans poser les pattes sur le moteur.
J'aime pas trop faire faire ces opérations à distance.
Tu raccordes directement un cordon aux enroulement moteur.
Ton appareil a-t-il un système autostop dès que tu relâchés la poignée ?
Si oui le problème est peut-être à ce niveau : fuite de la membrane du pressostat.

Pourquoi t'as tout démonté ?

[OSLITOV]

Bonsoir
J'ai tout démonté parce ce que au fur et à mesure de vérifications je n'est rien trouvé, j'ai poursuit plus loin pensant comme tu la dit trouver un problème sur les enroulements cramés coupés mais rien.
De toute façon ce n'est pas très difficile à remonter.
L'auto-stop doit être le microswitch trouvé en bout de pompe c'est lui qui doit arrêter le moteur quand on relâche la poignée, il fonctionne mais je vais regarder si il est humide.
Je vais utiliser ta méthode on verra bien
Merci pour ton aide
Cdlt

[OSLITOV]

Bonsoir
Mondou, Après avoir remonté le moteur et l'avoir replacé dans ces coquilles en plastique le moteur branché en direct sur le secteur a fonctionné sans problème.
L'inspection du microswitch de " l'auto stop " a révélée qu'il était humide, donc comme tu l'as dit le "piston pilote" présente une fuite et c'est lui qui a dû provoquer la fuite à la terre.
Par contre je n'arrive pas à trouver un site qui me propose ces ensembles celui que j'ai trouvé (le SAV. ...) me donne une connexion non sécurisée.
Si tu as une idée je suis preneur.
En tous cas merci pour ton aide.
Cdlt

[mondou]

Re,
je suis pas très au fait du SAV de cette marque. (Perso j'ai un HDS 990 triphasé modèle pro.)
Mets moi ton lien non sécurisé, c'est peut-être ton navigateur.

[OSLITOV]

Re
Le site:
https://www.le-sav.com/321-culasse-c...lement-k720-mx
Repères 14 et 3
En fait le site ne passait pas avec la tablette pourquoi. .......
Mais pas de problème avec l'ordi.
Cdlt

[mondou]

Re,
Bon alors ça roule si ça passe sur ton ordi !

[OSLITOV]

Re
À bientôt pour la fermeture de la discussion
Bonne soirée
Cdlt

[OSLITOV]

Bonjour
Un petit retour sur cette panne
J'ai changé les 2 pièces : piston pilote, connecteur pressostat, l'appareil fonctionne maintenant très bien.
Merci "mondou "pour ton aide
La modération peu marquer la discussion comme résolu.
Cdlt