Bonjour,
Voulant nettoyer notre surpresseur d'eau, un des trois boulons s'est cassé (celui du bas) photo N°1, environ un tiers de sa longueur est restée à l’intérieur et je n'arrive pas à extraire la partie de l'avant du surpresseur (ne voulant pas trop forcer).
Merci pour une éventuelle aide.
Cordialement
Dernière modification par Raiback ; 24/05/2019 à 15h40.
Re, suite de photos.
Re, suite de photos.
Bjr à toi,Donc si la partie basse s'est cassée et que les 2 autres boulons peuvent s'enlever,
on doit pouvoir sortir le " devant de la pompe".
reste à savoir ce qui reste du "moignon" pris dans le corps de pompe ?
Mais pas de photo.
Bonne soirée
Ce qui reste du "moignon" pris dans le corps de pompe est indiqué sur la photo N°:11, il est un peu visible sur les photos N°:12-13.
La N°:14 représente la partie d'un des deux boulons qui ont pu être extrait.
- Pour enlever le corps de la pompe, il faut séparer les deux parties A et B ? en mettant un tournevis entre les parties ?
- Y a un risque d'endommager la "turbine" (si je ne me trompe pas sur sa dénomination) sur la photo N°:15 ? n'est-elle pas relier à l'axe de rotation centrale ?
Cordialement.
Dernière modification par Raiback ; 24/05/2019 à 18h07.
Les parties A et B.
Bonjour
Mets une dose de WD40 par le trou 24 h à l'avance afin de faciliter le dévissage car si la vis a cassé, c'est sans doute qu'elle est bien rouillée.
Les 2 parties de la pompe doivent se séparer facilement à moins que le joint ne soit collé => faudra paut être forcer un peu.
Le morceau de vis qui reste doit pouvoir s'enlever à la pince étau.
Au remontage, mets de la graisse dans les filetages pour éviter le même problème.
Bon courage
Nota : si besoin d'un joint papier pour le remontage et que tu n'en as pas, tu peux en couper un dans une brique de lait, ça fonctionne super bien.
Dernière modification par Debutant72 ; 25/05/2019 à 07h36.
Hello!
Un éclaté ici : https://www.jimmymachinery.com/leo-a...ter-pump-apm37
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
Donc les 2 parties sont certainement plus ou moins " collées". Avec un tournevis et PRECAUTIONEnvoyé par Raiback
on doit pouvoir " décoller" les 2 partie s.
Une fois enlever le moignon doit dépasser et permettre une prise avec une pince multiple.
Mais AVANT d'essayer de dévisser, mettre au moins pendant 24 heures du dégripant
comme conseillé.
Bon WE
Bonsoir,
Merci à tous, un retour de ma part s'impose dès que j'en aurai fini.
Bien à vous.
Bonjour archeos,
Merci pour le lien de l'éclaté, mais ce dernier ne marche plus, je mets un autre pour les autres utilisateurs en cas ou...
http://leopompe.fr/1-1-1-4-peripheral-pump/.
Cordialement
Dernière modification par Raiback ; 30/05/2019 à 14h50.
Bonjour à Débutant72 et F6bes,
Merci pour les conseils, j'ai pu entrevoir que le moignon était incliné dans le trou et gênait la séparation des parties, avec un tournevis je l'ai remis sur le droit chemin, after avec ce même tournevis j'ai pu décoller les deux parties en forçant légèrement.
Par contre, ce moignon est soudé, j'ai pas pu le faire tourner avec une pince multiprise, une autre pulvérisation de dégrippant que je laisse agir, après en verra.
Cordialement
Hello!
Chez moi le lien est toujours bon mais il faut descendre un peu dans la page.
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
Remoi, Si c'est le reste de la vis...c'est pas soudé.Bonjour à Débutant72 et F6bes,
Merci pour les conseils, j'ai pu entrevoir que le moignon était incliné dans le trou et gênait la séparation des parties, avec un tournevis je l'ai remis sur le droit chemin
Par contre, ce moignon est soudé
Cordialement
Ce qui est sur c'est que la rouille a du y mettre son nez.
Laisser bien agir le dégrippant, faudrait pas casser ce qui reste
du moignon. Là ça serait la misére !
Bonne bidouille
Un petit coup de chauffe au chalumeau ou à la lampe à souder.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
C'est mon jour de chance, j'ai pu extraire le moignon à l'aide d'une multiprise.
Merci à tous.
Remoi,
N'oublie pas un soupçon de graisse au remontage !
Bonne journée
Bonjour f6bes;
Sans faute.
Bonjour Debutant72;
Après démontage, le joint est en parfait état (juste un peu de nettoyage pour la forme).
juste pour comprendre le principe, le joint papier que vous avez cités, est ce pour le mettre entre les deux parties de la pompes, en cas de défectuosité du joint original ? en le mettant sur toute la surface ?
Merci
Après démontage, j'en ai profité pour tous nettoyer, et ma curiosité a été attiré par deux choses au niveau de l'impulseur :
1- il y a deux trous filetés du même diamètre que les boulons de serrage, ils servent à quoi ?
2 - il y a un signe en "V", quel est son utilité ?
Cordialement
Bonjour,
Les trous filetés servent peut-être à mettre un extracteur à vis qui prend appui sur l'arbre et le "V" une position de calage"
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Merci pour vos éclaircissements.
Bonjour
Tu as un joint torique en caoutchouc à priori donc pas de joint papier.
Mets de la graisse tout autour du joint torique avant remontage, ca lui évitera de sècher et coller puis de se déchirer au prochain démontage.
A+
Merci pour l'astuce.
