Problème portail électrique coulissant deimos ultra bt A 400

[Corbicule]

Bonjour à tous ,
J'ai acheté en 2015 une maison de 2002 avec un portail électrique coulissant deimos ultra bt A 400 ( voici la documentation ) . Il fonctionnait très bien jusqu'à la semaine derniere ou il s'est mis à s'ouvrir lentement via les télécommandes ( nous n'avons pas essayé avec la commande de l'interphone ( documentation ).
Ce fonctionnement au ralenti était aléatoire , il pouvait bien s'ouvrir et se fermer normalement en entier puis sans raison visible passer sur un mode ralenti.
Depuis 2 jours le portail refuse de s'ouvrir (commande interphone ou télécommande) , l'afficheur sur la carte marque "stop" et "srte" (il me semble) quand on appuie sur le bouton de la télécommande. Mais rien ne se passe . J'ai nettoyé la platine , remis 2 trois connexions qui me plaisaient pas , le portail est reparti pour un cycle normal . J'ai voulu tester à la fermeture les cellules , le portail s'est arrêté , mise en position stop et plus rien depuis .
J'ai cherché sur internet et sur le forum , parcouru avidement les sujets .
J'en suis arrivé à me dire ça vient des cellules , j'ai modifié les branchements ( retrait du jaune en 70 et pontage 70 et 72) rien , j'ai débranché en 51 et 52 l'alim des cellules et en 70 72 les sécurités et les pontages rien .
L'afficheur reste sur stop . J'ai testé fusibles (les 2 OK) , l'arrivée du courant OK , le primaire OK le secondaire OK .
Là je suis au bout de ce que je peux faire .
Si vous pouvez m'aiguiller ?
Je vous joint un schéma du câblage.





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[Jeryko]

Bonsoir,

Pour vérifier la partie faisceau :
a) Débrancher 70 et 72 les fils jaune et bleu.
Sur ces fils, mettre ton Ohmmètre :
- tu dois avoir 0 Ohms environ si le faisceau est OK
- tu dois avoir "infini" si le faisceau est coupé ou en panne.

b) De plus, ton portail peut fonctionner momentanément (durant des tests) en établissant un "pont" direct entre 70 et 72. (sans connecter les fils jaune et bleu)

[Corbicule]

Bonsoir je vais tester le a)
pour le b) j'ai fait rien ne marche.
merci de ton aide

[f6exb]

Bonsoir,
Est-ce qu'on peut avoir des bonnes photos de ta carte recto verso ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Corbicule]

pour le a) o ohm entre les fils jaune et bleu
je vous envoie les photos très vite .
merci
à vous

[Corbicule]

IMG_7487.jpgIMG_7488.jpgIMG_7489.jpgIMG_7490.jpgIMG_7491.jpg
Le recto j'ai rien vu d'anormal (je suis pas expert non plus)

[Corbicule]

IMG_7494.jpgIMG_7493.jpgIMG_7492.jpg
Le verso des traces d'oxydation et une trace noire coté alimentation ( ça peut venir de là ? )

[f6exb]

Les photos ne sont pas encore validées.
Les messages d'erreur sont en page 30 :
STOP Activation entrée STOP
STRE Activation entrée Start externe START E

[Corbicule]

Ok merci peut on y remédier ?

[Corbicule]

D après ce que je comprends pour StrE il faut entrer dans le menu puis logique puis Ic1 et mettre le réglage 0 pour entrée configurée comme start E.
J ai bon ?
Par contre pour activé l entrée stop en emplacement 71 je trouve rien.

[golfo57]

Bonsoir,

....et les pontages rien .
L'afficheur reste sur stop

Si tu as retiré le shunt 70-71, c'est normal, il faut le laisser si tu ne branches pas un bouton d'arrêt. @+

[Corbicule]

Bonsoir
Le shunt est toujours présent.
Merci de votre aide.

[golfo57]

Il est bien en place et bien serré? @+

[Corbicule]

Je vérifierai demain mais il me semble bien avoir bien visser toutes les connexions.

[golfo57]

Alors en observant les photos en #7, il y a visiblement un problème sur la carte, une limace serait passée par là? Comme je ne sais ce qu'il y a de l'autre côté et électroniquement parlant je ne pourrais t'aider, tu es en de bonnes mains avec l'ami f6exb. @+

[golfo57]

Apparemment si je ne me trompe pas, ce serait la partie où se trouve l'alimentation, transfo et fusibles. Vérifie si tu as les 24v en sortie transfo. @+

[f6exb]

Il est possible au vu du verso que la carte ait pris l'humidité. De plus, je me demande si une piste n'aurait pas chauffé : celle où le cuivre est à nu, la masse du pont redresseur.
Il faudrait commencer par un décrassage avec brosse à dent ou coton-tige mouillé, puis éventuellement sécher à l'alcool et voir si les soudures sont en bon état.
J'ai quand même l'impression que certaines sont pourries.
À suivre...

[Corbicule]

Oui c est bien côté alimentation que la carte est pas belle. J ai bien 24v en sortie. Je nettoie à l eau distillée puis quoi comme alcool ? Comment voir si les soudures sont en bon état ?
Merci sincèrement de votre aide.

[Corbicule]

Bonjour pont ok en place et serré, 24v ok en sortie secondaire et sur arrivée carte.

[Jeryko]

Bonjour,
Manifestement, ton problème ne vient pas des cellules comme tu l'indiquais au départ.
Tant que tu n'as pas trouvé la cause exacte, tu peux laisser le pont 70 -72.
à priori, avec la valeur 0 Ohms, le faisceau est bon.
Et tu as dû le tester en mettant la main devant ?

Il va falloir jouer du voltmètre et fournir des pistes, car tu dois avoir un mauvais contact quelque part ou une piste coupée.
- Mesurer la tension moteur en présence de la panne en 10-11
- L'éclairage fonctionne-t'il en présence de la panne en 20-11 (ou mesurer la tension)
- Est-ce que tu entends des relais cliquer lors de l'envoi d'une commande ?
(Je verrais bien un mauvais contact de relais)

[f6exb]

Bonjour tous,
Pour aller dans le sens de Jeryko, j'ai placé les relais sur le verso. La flèche pointe une des sorties allant vers le moteur. Elle paraît douteuse.
Repose des photos après nettoyage de la carte. Tu la tiens verticalement, les saloperies en bas et tu frottes avec une brosse à dents bien mouillée. Le verso ne craint rien. Tu peu même te passer du séchage à l'alcool.

[Corbicule]

Ok je teste ça dès que je peux. Merci à vous.

[Corbicule]

- Mesurer la tension moteur en présence de la panne en 10-11

Je n ai pas de tension.

- L'éclairage fonctionne-t'il en présence de la panne en 20-11 (ou mesurer la tension)

Il ne marche pas et je mesurerai la tension

- Est-ce que tu entends des relais cliquer lors de l'envoi d'une commande ?

Rien ne se passe hormis l affichage qui passe de stop à srte.

[Jeryko]

Bonjour,

1) Vérifier les continuités pistes et contacts de relais.

2) Vérifier aussi l'arrivée 24V AC, le pont redresseur, le régulateur de tension 7812 = 12V en sortie par principe.

3) Et surtout le transistor P316J ( MOSFET IRFB 4019) qui doit servir à commander le moteur.

[Corbicule]

Bonsoir voici les photos après nettoyage. zone4.jpgzone3.jpgzone2.jpgzone1.jpgcarte zones.jpg

[Corbicule]

et voici une vue des zones 1,3et 4

[f6exb]

Quand la carte sera nette et les soudures refaites quelle est la tension aux bornes du condensateur bleu ? (sortie du pont) et aux bornes des condensateurs CMS 35V ( les plots sont côté composants) ?
Edit : j'avions point vu que les photos étaient mises.

[f6exb]

J'ai l'impression que la bébête carrée (78M12 ?) entre le condensateur bleu et celui de 47 uF 35 V a chauffé et à fait cloquer le vernis au verso, comme pour le pont.

[Corbicule]

le 1) je comprends
le 2)il me faut verifier l'arrivée 24AC (légende 1 sur l'image) c'est l'arrivée du secondaire? (si oui il y a 24v),
le pont redresseur c'est ce qui porte le radiateur à ailettes noir ? (légende 2)
le régulateur de tension 7812 (légende 3 edit c'est faux il est entre le condensateur bleu et le petit 47 35v
le transistor P316J ( MOSFET IRFB 4019) légende 4
je me suis gourré ou pas ?

[Corbicule]

#28 je confirme cela correspond bien