Groupe électrogène qui fait un buit anormal plus tension qui chute

[Fungus00]

Bonjour à tous,
Nous sommes une petite bande de musiciens voyageant à travers l'europe, faisant des concerts gratuit pour toutes et tous.
Nous utilisons 2 groupes électrogène afin d'alimenter notre materiel, malheureusement suite à un évènement sur la plage en grèce un des groupes électrogène s'est mis à disfonctionner.
C'est un ITC Power GG10000LE (il y a écrit Huyndai dessus mais il à été acheté en tant que itc power sur le site rpower) acheté en juin dernier (140h d'utilisation),
après 24h d'utilisation avec essentiellement de la sonorisation branché dessus (environ 5 kW) longuement exposé au soleil. Il s'est mis à faire un bruit étrange de crissement, on dirai que quelque chose se balade dans le moteur, il y a également un baisse de tensions, on voit sur le voltmètre intégré écrit entre 60V et 80V qui fluctue, mais quand on mesure la prise 230V 16A on lit entre 5v et 9V en sortie.
Nous avons un concert en Albanie ce week end, et prenons la semaine pour essayer de le réparer.
N'ayant pas vraiment de connaissance en maintenance de groupe électrogène je solicite votre aide,
Merci à toutes
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[archeos]

Hello!
Une question toute bête : ce groupe, il vous a été livré avec le plein d'huile ou vous avez zappé quelque chose?
Si c'est pas un problème d'huile, c'est du matériel garanti : ne pas toucher et renvoyer (en pleurant beaucoup pour un échange rapide)

[Fungus00]

Bonjour, le groupe à été livré sans le plein d'huile mais nous l'avons fait avant de le démarrer pour la première fois.
Quand le groupe à cessé de fonctionner le niveau d'huile était très bas, nous avons refait le plein mais cela n'a rien amélioré
Est ce que si j'ouvre le groupe pour regarder cela sera visible au sav et fera sauter la garantie ?

[Fustigator]

Bonjour, le groupe à été livré sans le plein d'huile mais nous l'avons fait avant de le démarrer pour la première fois.
Quand le groupe à cessé de fonctionner le niveau d'huile était très bas, nous avons refait le plein mais cela n'a rien amélioré
Est ce que si j'ouvre le groupe pour regarder cela sera visible au sav et fera sauter la garantie ?

Question : les 140h d'utilisation mentionnés plus haut c'est ce qu'avait le groupe à l'achat ? ou c'est les heures d'utilisation depuis l'achat ? Dans le deuxième cas, la vidange a été faite quand pour la dernière fois ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Fungus00]

Ce sont les heures d'utilisation du groupe depuis l'achat, je n'ai pas encore fait de vidange, je contait le faire maintenant

[archeos]

Hello!

...Est ce que si j'ouvre le groupe pour regarder cela sera visible au sav et fera sauter la garantie ?

Ça dépend comment et jusqu'où tu démontes....

[Fustigator]

Ce sont les heures d'utilisation du groupe depuis l'achat, je n'ai pas encore fait de vidange, je contait le faire maintenant

140h sans vidange, ça parait un peu beaucoup.
C'est un groupe essence ou diesel ?
De quelle puissance ?.

Pour info, les intervalles de vidange vont en général de 50 à 100h pour des "petits" groupes (< 50 kVA).

EDIT : vu, groupe essence, 7.5 kW.

[trebor]

140h sans vidange, ça parait un peu beaucoup.
C'est un groupe essence ou diesel ?
De quelle puissance ?.

Pour info, les intervalles de vidange vont en général de 50 à 100h pour des "petits" groupes (< 50 kVA).

EDIT : vu, groupe essence, 7.5 kW.

Bonjour à tous,

Le plus important étant que le niveau d'huile ne soit pas trop bas lorsqu'on ne respecte pas les heures de services pour effectuer les vidanges.

Le filtre à air est très important pour ce genre de matériel, surtout s'il est utilisé sur la plage ou sur sol très poussiéreux.

[Steph46090]

Bonjour, Vu la panne je vous conseille vivement de faire fonctionner votre garantie!

[Fungus00]

Alors j'ai fait la vidange, nettoyer le filtre et la bougie, il y a une amélioration dans le comportement du groupe mais ce n'est pas suffisant :/ je vais l'envoyer au sav quand on rentre en France. Merci à tous pour vos réponses rapides, à la prochaine !