Bonjour
J’ai un perforateur Makita qui s’est mis subitement à faire un bruit étrange, plus de puissance et légère fumée qui s’est dégagée du moteur...
Réf HM1100C, année 1999
J’ai regardé les charbons mais je ne sais pas trop à quoi on voit qu’il faut les changer.
D’où peut venir le problème ?
Merci de votre aide.
Hello!
Neufs, ça ressemble à ça : https://www.ebay.fr/i/131724964539?c...xoCj1gQAvD_BwE
Dans quel état sont les tiens?
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En voici un, ils sont tous les 2 identiques.
Bonjour ginie2449 et tout le groupe
Généralement, quand un charbon est usé, il n'arrive plus à toucher le collecteur, et le moteur s'arrête, en commençant, parfois, par être un peu "dur d'oreille".Envoyé par ginie2449
Là, il s'est passé "autre chose". Que faisais-tu quand c'est arrivé?
On peut craindre un incident mécanique, mais la fumée est un très mauvais signal.
Il faut démonter pour aller voir.
Hello!
L'avantage avec du Makita c'est que, vu le prix de leurs machines, la réparation est très souvent rentable! Toutes les pièces sont disponibles à un prix relativement raisonnable.
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Autant vous le dire tout de suite, je ne suis pas très doué en mécanique.
Je peux démonter, sans problème, mais pour regarder quoi...?
Il faudrait me guider... si vous pouvez...
Merci
Hello!
Vue éclatée de la bête : http://www.makita.be/pieces-detachee...emcode=HM1100C
Tu peux commencer par démonter et faire un contrôle visuel.
En général, ce qui a tendance à cramer c'est l'induit ou l'inducteur.
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Merci beaucoup pour ma vue éclatée.
Par contre je n’ai vu ni l’induit ni l’inducteur dans le listing des pièces...
Est ce qu’elles portent une autre référence ?
Hello!
N° 91 et 56.
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Super merci.
Je regarde ça demain.
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J’ai l’impression qu’il y a des marques anormales sur le cylindre métallique non ?
Hello!
Non, c'est du métal qui a été ôté pour l'équilibrage de la pièce.
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Que fait il que je regarde ?
As tu besoin de photos particulières ?
bonjour,
je ne vois pas de Pb sur les 2 parties , par contre si fumée peut être la Réf 77 qui semble l'électronique de commande. avec les photos ce n'est pas évident mais en général fumée implique des traces noires même faibles.
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Je l’ai fait fonctionner quelques secondes ouvert, la pièce 77 ne fume pas.
Ça sent le chaud à l’endroit désigné sur la photo mais pas de fumée
bien qu'il me semble propre , est ce que les roulements tournent bien car a force d'avaler de la poussière il peuvent lâcher.
Oui ça tourne très bien à la main. On a ouvert le capot où il y a de la graisse et on ne voit pas de problème.
Bjr à toi, Tu ne nous a pas montré la "bague" sur laquelle les charbons appuient ?
Bien souvent c'est sur cette "bague" que les problémes surgissent!
Bonne journée
Sur cette photo, j’ai l’impression que les fils de cuivre ont un peu noirci.
La voici
REmoi, Je la trouve bien noire ?
As tu pu voir si à ce niveau et en fonctionnement tu perçevais des étincelles assez violentes ?
Bonne journée
Non je n’ai pas vu ça. Mais ça me parait très difficile à voir avec le capot par dessus...
Remoi, Effectivement, mais parfois il y a des ouies de ventilation à ce niveau et on peut admirer.
ce qui s'y passe. Mais bon là....c'est rapé !
Essaye néammoins un coup de papier verre TRES fin ( grain 200) sur cette bague de collecteur de façon à retrouver le cuivre.
Bien épousseter avant de tout remonter.
Bonne journée
Bonjour à tous
C'est vrai qu'en regardant de plus près, ce collecteur n'est pas si fameux (fumeux?) que ça.
Il faudrait voir sur la partie cachée s'il n'y a pas un "accident" et/ou une impureté coincée entre deux lames.
Les charbons n'avaient pas l'air usés, mais pourrait-on avoir un gros plan sur leurs parties en contact avec le collecteur?
Bonjour,
Voici les charbons03C638E9-9930-4B73-B680-752C25587595.jpgC9E7456A-0510-411C-ABAE-CD2F00CAD1E3.jpg
Et la bobine après un ponçage très fin grain 1000.
Effectivement j’ai l’impression qu’il y avait comme un dépôt «*fumeux*»
Bonjour à tous
Ça ne peut pas rester longtemps brillant.
Tu n’as rien trouvé à entre les lames? Ni sur les lames opposées?
Les charbons, je suis partagé.
N’a-ton pas l’impression qu’ils comportent une "usure" plus marquée aux centre, comme si c’était creusé.
Rêve-je ou effectivement il y a manque de matière?
En outre, la composition du charbon est, en principe homogène. Là, j’ai l’impression qu’il y a deux textures, faisant penser à une usure avancée.
Par prudence, et dans le doute, je suggère de les changer avant de redémarrer.
Ce qui me gêne, c’est si tu n’as rien trouvé d’anormal dans la mécanique, alors que le bruit (que je n’ai pas entendu) me paraît difficilement provenir des charbons.
C'est vrai que les charbons présentent sur les photos une usure assez bizarre. Il faudrait donc s'assurer que les balais glissent bien dans leur porte charbon respectif. Avant d'en racheter, on pourrait aussi essayer de leur faire un petit rodage. Pour cela on peut utiliser un papier avec une granulométrie d'environ 300 entourant la bague collectrice et faire des allers-retours... . Pour l'induit et l'inducteur, il faudrait sortir le multimètre.
