Problème pression compresseur bicylindre prodif 3.5 CV

[invite77ce08b9]

Bonjour,

Je me permets de vous contacter car mon compresseur que j'ai depuis quelques années commence à fatiguer.

J'ai une perte de pression qui plafonne à 4 bars. Du coup après lecture de certains posts dont celui-ci

https://www.usinages.com/threads/joi...204705g.68121/

je me suis décidé à démonter la culasse pour changer les joints qui étaient abimés par des tous beaux tous neufs fabriqués avec des briques de jus de fruit.

Le problème est qu'après remontage il n'y a plus aucune pression, j'ai beaucoup d'air qui sort par le bouchon d'huile.

Est-ce que vous auriez une idée. Il me semble bien avoir remonté correctement la culasse avec les segments.

Merci d'avance pour votre aide.
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[JeanYves56]

Bjr ,

Il semble que se soit de l'usure , était il bien lubrifié (niveau d'huile )
Avez vous vérifié le jeu à la coupe des segments et dans leur gorge avant de les remonter ?

[invite77ce08b9]

Merci bien pour votre retour.
En fait je me suis trompé je parlais des clapets et non des segments. J'ai seulement démonté et changé les joints de la culasse.
Le niveau d'huile est bon.

[invite77ce08b9]

Je me demandais si ca pouvais venir du fait que j'ai mis de la graisse pour tenir les clapets au remontage mais j'imagine que non, enfin je suis un peu perdu...

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

Bsr ,

Vous avez bien remonté le porte - clapets par rapport à la culasse ( admission - refoulement ) ??

[invite77ce08b9]

Bonjour,
Il me semble que oui mais peut-etre que j'ai fait une erreur.
COmment je peux faire pour être sûr ?
Merci beaucoup

[JeanYves56]

Bonjour ,

Sans démonter la culasse ,
vérifier le sens d'ouverture des clapets au niveau du refoulement et du filtre à air , et en tournant à la main ...

[invite77ce08b9]

Merci bien je vais voir si j'arrive à voir ça
Cordialement

[inviteede7ae4b]

Bonjour
Pour avoir refait les joints avec un un papier cartonne revêtu alu orange que l'on trouve avec le saumon fume sous vide,l'opération a était une réussite! Je pense que le problème viens de la position des clapets.Pour les maintenir en place lors du remontage ,je mettais un petit film de graisse. Je crois que je m’étais inspire du forum usinage. je l'ai réalise sur 2 compresseurs un donne ,l'autre acheté en panne pour 30€ sur le bon coin. Alors courage.

[invite77ce08b9]

Bonjour
Pour avoir refait les joints avec un un papier cartonne revêtu alu orange que l'on trouve avec le saumon fume sous vide,l'opération a était une réussite! Je pense que le problème viens de la position des clapets.Pour les maintenir en place lors du remontage ,je mettais un petit film de graisse. Je crois que je m’étais inspire du forum usinage. je l'ai réalise sur 2 compresseurs un donne ,l'autre acheté en panne pour 30€ sur le bon coin. Alors courage.

Merci bien. Moi aussi j'ai mis un peu de graisse pour le remontage en utilisant des tiges filetées pour que tout tienne correctement mais j'ai dû faire une erreur quelque part. Je vais chercher pour voir ou se trouve le problème.

[invite77ce08b9]

Bonjour ,

Sans démonter la culasse ,
vérifier le sens d'ouverture des clapets au niveau du refoulement et du filtre à air , et en tournant à la main ...

Merci bien. J'ai essayer de faire tourner l'hélice et voir quelque chose au niveau des filtres à air mais je ne vois pas grand chose à l'intérieur de la culasse. Le refoulement c'est à quel endroit ?

Encore merci, je doit dire que je suis pas super doué en mécanique

[invite77ce08b9]

Alors finalement j'ai redémonté l'un des 2 culasses et effectivement j'ai monté dans le mauvais sens un joint c'est pour cela.

Par contre en faisant le test je monte rapidement à 8 bars mais je trouve que les culasses sont bien chaudes ainsi que les tuyaux.

Est.ce que vous pensez que ça vient de l'huile qui est vieille et sale ? Faire une vidange ?

Merci d'avance pour votre précieuse aide

[mondou]

Bonjour,
Le vidanger ne peut lui faire du mal.
La montée en température c'est normal.

[invite77ce08b9]

Bonjour,
Le vidanger ne peut lui faire du mal.
La montée en température c'est normal.

Merci bien. ça me paraissait bizarre qu'après seulement 3 minutes il soit aussi chaud.
Pour l'huile je peux utiliser de l'huile moteur 10w40 ou 5w30 ?